댓글 [12]

• 땅파는사람 | 2008-08-22 | 추천 0

  혼다소이치로의 경우, 세습이 아닌 전문경영인에게 회사를 물려준케이스이기도하죠

  

  

• 뉴인포텍 | 2008-08-21 | 추천 0

  항상 기초를 중시하고, 그 단단한 기초위에 기술왕국을 세운 일본의 저력은 배워야 합니다. 우리나라도 예전보다는 그래도 많이 체계적이 됬지만, 아직도 원칙이 통하지 않고, 장기적 project 보다 당장 눈앞에 보이는 것만 허둥대며, 만들려 하는 것은 여전하거든요.

  

  

• habc1 | 2008-08-21 | 추천 0

  三(석삼)菱(마름릉)인걸로 알고있습니다.마름이 한해살이 수초라 나오네요. 미쓰비시마크가 그뜻인가봅니다.

  

  

• 염산중독증 | 2008-08-21 | 추천 0

  한문으로 뭐냐는뜻 ;;ㅎㅎ

  

  

• 염산중독증 | 2008-08-21 | 추천 0

  미쓰비시는 뭐죠 ???

  

  

• 力拔山氣蓋世 | 2008-08-21 | 추천 0

  개인적으로 일본 기업을 굉장히 싫어합니다만.. 특히 군수기업인 미쓰비시, 도요타, 미쓰이 같은 한국 피를 쪽쪽 빨아먹은 일본기업들... 하지만 혼다는 혼다 소이치로의 자서전을 읽고 좀 생각이 바뀐 케이스였습니다. 기업주가 정치가와 전쟁을 혐오했고 전후에 성장한 기업이었고 혼다 자체가 일본기업이길 거부한 케이스라 그런지.. 아.. 그리고 현대 자동차보다 싼 부품가격...이건 좀 쌩뚱맞지만....여튼 왠지 혼다에겐 비교적 후한 점수를 주는 편입니다. 그렇다고 뭐 좋아한다는 뜻은 아닙니다. 그래봐야 일본기업이니까요. 배울건 배워서 어여 좀 역전시켜야하는데...

  

  

• boneym76 | 2008-08-21 | 추천 0

  예전에 오토바이 오래타면 아래정강이 안쪽이 뜨거운데, 이거는 사타구니가 뜨겁겠네요.

  

  

• 월드포토 | 2008-08-21 | 추천 0

  도요다는 풍전(豊田), 마쓰다는 송전(松田). 일본이나 서구 대부분의 회사들은 창업주가 성을 내걸고 창업한 경우가 많죠.

  

  

• 터진풍선 | 2008-08-21 | 추천 0

  맨아래 사진은 발전기가 아니라 자전거에 2행정 가솔린엔진을 얹은 자전거 입니다.(엔진 크랭크케이스 바깥쪽에 플라이휠 겸의 풀리가 있고 V밸트에 의해 뒷바퀴에 연결된게 보이네요). 80년대 청계천을 주름 잡던 자전거에도 이태리제 엔진이 장착되서 커다란 냉장고같은 것도 운반하다가 힘이 딸리면 인력으로 극복하면서 달려가는걸 본게 아른하네요...

  

  

• 우클라 | 2008-08-21 | 추천 0

  혼다의 원동력(?)이 발전기라는 사실은 처음 알았습니다. 그런데 발전기 치고는 이쁘게 생겼네요. 요즘도 사용하는 공랭엔진과 구조도 비슷해 보입니다.

  

  

• 살인물개 | 2008-08-20 | 추천 0

  혼다의 한자 표기가 본전이었군요. ㅋㅋ

  

  

• 비너스회장 | 2008-08-20 | 추천 0

  자전거 이름이 본전이라 ...;;; 본전은 뽑을 수 있는건가...