댓글 [11]

• 하데스 | 2008-08-20 | 추천 0

  우리의 F-15K가 적기와 조우시 먼저 E737이 먼거리에서 적기를 탐지하고 유도통제하면 F15K는 레이더를 켜지않고 접근하여 원거리에서 암람미사일을 발사하면 E737에서 미사일을 유도하여 적기를 격추시킬 수 있습니다. 적기는 자신이 탐지되는지 미사일이 날라오는지 모르고 순식간에 격추되는거지요. 조기경보기가 지원했을때와 그냥 전투기끼리의 전투와는 완전한 차이가 있습니다. 일반 전투기의 레이터는 좌우 90도정도의 폭에 100~150킬로정도의 탐지능력을 가지나 조기경보통제기는 400킬로급의 360도 탐지능력을 보유하고 있어 차원이 다릅니다. 보통 조기경보(통제)기를 도입하면 그나라 공군작전능력을 2배가량 향상시킨다고 합니다. 제가 보기에는 더 되는것 같지만요... 그리고 윗사진처럼 사면으로 구성된 레이더는 위상배열방식이고 접시모양으로 된것은 그 이전 레이더 방식입니다.. E737이나 아리에타 경우는 막대기(BAR)타입으로 되어있습니다. G550은 양면에 두개의 레이더 꼬리에 후면, 전방감시레이더는 노즈콘에 장착합니다. 비슷한 방식으로 이스라엘이 칠레공군이 수출한 팔콘이 있네요... 성능은 베일에 가려져 있지만 ..조기경보기같은 복잡한 알고리즘과 스프트웨어가 민감한 시스템을 검증되지않은채로 도입한다는 것은 상당히 위험합니다. 미국도 MESA나 이지스같은 시스템을 지속적으로 수정하고 발전시켜나가고 있습니다. 완전하다는 것은 없는거니까요... 우리가 도입하는 MESA탑재 E737기체는 레이더 무게가 접시형보다 상당히 가볍습니다 (1/10정도) 따라서 기체나 파워팩이 작아도 되고 가격도 저렴한 편입니다. 미국도 앞으로 접시형 레이더 방식의 조기경보기는 만들지않을 계획인것 같습니다. MESA방식은 일반적인 주사방식으로 400KM정도를 탐지하지만 범위를 좁혀서 일부구역에 집중주사하면 600KM까지 늘릴수 있죠..뭐 머리속에 있는거만 주절주절 얘기했는데 맞는지 모르겠습니다.

  

  

• 하데스 | 2008-08-20 | 추천 0

  에이왁스는 미공군 보잉707에 관제레이터를 장착한 AEW&C의 고유명칭이라고 알고있습니다. 보통조기경보기는 AEW와 AEW&C로 나누는데... AEW는 공중에 떠있는 레이더와 같은 역할로 적대공목표에 대한 정보를 제공하는데 반해 AEW&C는 레이더로 포착 및 추적 미사일 유도, 아군에 데이터 링크등 다양한 임무를 수행하죠... 그래서 AEW를 조기경보기 AEW&C(AWACS)를 조기경보 통제기라 부르죠...보통 AEW&C급은 미국의 에이왁스, 일본의767, 737(ASEA, MESA??) 러시아의 메인스테이, 이스라엘의 팔콘 등이 있는데....러시아와 이스라엘 기체는 미국의 기체보다 능력이 떨어지는 것으로 보입니다. AEW로는 대표적으로 E-2C와 EMB 아리에타, 윗사진의 G550 EITAM 등이 있습니다.

  

  

• 일소대장 | 2008-08-19 | 추천 0

  ㅋㅋㅋ님// 더 자세하게 설명좀^^;;그리고 뱅기 옆에 툭튀어나온게 레이더인가요??
  그리고 레이더는 위쪽에 붙이는게 더 안좋나요??

  

  

• ㅋㅋㅋ | 2008-08-19 | 추천 0

  뭐 철자 차이도 있지만[공중조기경보 지휘통제냐 공중조기경보레이더&통제냐] 능력에서도 좀 차이가 나죠 콘솔수도 틀리고 레이더 능력도 틀리고요

  

  

• dkbear | 2008-08-19 | 추천 0

  maxi님 말씀처럼 AEW&C가 맞습니다... 정말 헷갈리네요... ㅠ.ㅠ

  

  

• 현대화 | 2008-08-19 | 추천 0

  AWACS와 AEW&C의 차이점은 무엇인가요?

  

  

• maxi(김민석) | 2008-08-19 | 추천 0

  체급이 얼마나 많이 다르고 지휘 및 통제를 E-737이 얼마나 많이 할수있는지, 또 데이터 링크의 발달이 진행되면 그 가지가 얼마나 중요해질지가 관건이네요. 참고로 E-737은 아왁스가 아닙니다. AEW&C 죠.

  

  

• KCX | 2008-08-19 | 추천 0

  이스라엘 공군에서 E-2는 2002년 퇴역하여 3대는 멕시코에 매각되었고 1대는 박물관에 전시되었습니다.

  

  

• 현대화 | 2008-08-19 | 추천 0

  과거 이스라엘 공군이 쓰던 E-2 는 다 퇴역한건가요?

  

  

• dkbear | 2008-08-19 | 추천 0

  G550 Eitam은 CAEW, 즉 Conformal Airborne Early Warning 기체로 조기경보기의 역할을 하지만 아군을 지휘하고 통제하는 것은 지상관제센터를 통해서 해야합니다. 반면에 B-737은 AWACS, 즉 Airborne Warning and Control System으로 조기경보기의 역할은 물론 아군의 지휘 및 통제를 직접 기체에서 행할 수 있습니다. 체급부터 B-737과 다르다는 얘기죠.

  

  

• 국강상호태왕 | 2008-08-19 | 추천 0

  저거 전자파 차단은 되나요?? 예전에 우스갯소리로 선인장 끼워서 준다는 소리가 있었는데......... 그리고 성능이 737하고 많이 차이날까요??