한국 이지스함 건조 속도면에서도 세계 최고

aza | 2008-07-28 00:37:31

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이지스함에는 장치가 많아 파이프와 케이블도 기존 전함의 2배 이상 빽빽하게 들어가므로 오차 없는 작업이 필요했다.
보통 큰 배의 경우 진수한 뒤에 잘못된 배관 수정물량이 한 트럭분 가까이 나오지만
이번에는 3차원 설계를 바탕으로 정밀작업을 한 결과 수정물량이 거의 없었다.
직접 설계를 했음에도 건조 속도는 미국이나 일본보다 훨씬 빨랐다.


미국이 이지스함을 65개월 만에 만든 데 반해 현대중공업은 49개월 만에 건조를 마치는 셈이다.
이렇게 빨리 건조할 수 있었던 데는 한국인 특유의 근면성이 작용했다.
현대중공업의 기술진이 미국에서 기술협의를 하다가 해결해야 할 문제가 생겼을 때도 처리하는 방식부터 남달랐다.
회의가 끝나자마자 한국에 이메일을 보내 문제 제기를 하면 밤을 새워서라도 자료를 찾고 연구해서 답을 보냈다.
다음날 아침 회의 때 답을 가지고 나가면
미국 측은 “다른 나라의 경우 돌아가서 답을 하겠다고 하고 한 달 후에나 해답이 온다”며 혀를 내둘렀다.


이지스함 제작과정에서 한국의 전함 제작 기술이 크게 높아졌다.
자체 연구로 해결이 되지 않는 부분은 수시로 기술진을 미국에 보내 기술을 얻어냈다.
이지스함 건조 이후 현대중공업 특수선사업부원들은
“주문만 있으면 이제 항공모함도 만들 수 있다”며 자신감을 보이고 있다.


전함 수출을 위한 국제적 공신력도 크게 높아졌다.
록히드마틴에서 한국형 이지스함사업을 전담하고 있는 한국계 미국인 데이비드 루타 이사는
“제작기간을 단축한 한국 조선산업의 기술력에 깊은 인상을 받았다”며
“앞으로 제3국의 이지스함 건조에 한국이 참여할 수 있을 것으로 믿는다”고 말했다.

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