댓글 [6]

• PSG1 | 2008-07-11 | 추천 0

  이제까지 미국에서 개발했던 모든 기체 중 가장 뛰어났던 기체라는 평가도 있습니다. 그래서인지 애리조나 투싼에 위치한 PIMA박물관에 가시면, 게이트앞에 YF-23의 모형이 있습니다.

  

  

• PSG1 | 2008-07-11 | 추천 0

  YF-23의 경우에는 노스롭그루먼의 고질병 때문이지요.. 경제성을 생각하지않는 최고의 성능과 신기술의 집약이라는 창업주 노스롭의 신념이었습니다. 기동성이 랩터에 비해 떨어진다라고 생각하시지만, 추력편향노즐도 없이 미공군에서 내건 기동성에관한 조건을 만족시킬정도로 뛰어난 기동성을 가졌습니다..

  

  

• 노란감자 | 2008-07-11 | 추천 0

  <pre> ㅋㅋ몇대 만들어 달라고 했으면 좋으련만..^^
  
  제 작 사 : 노드롭 / 맥도널드 더글라스 (지금의 보잉)
  기체길이 : 67 피트 5 인치 (20.6 미터)
  날개길이 : 43 피트 7 인치 (13.3 미터)
  기체높이 : 13 피트 11 인치 (4.3 미터)
  추진엔진 : 쌍발 Pratt and Whitney YF119 터보팬 엔진,
  혹은 쌍발 General Electric YF120 터보팬 엔진
  최대속도 : 마하 2.0 이상
  수퍼크루즈(초음속순항) : 마하 1.8 ( F-22 랩터 능가!)
  작전범위 : 865~920 마일 (750~800 해리) 공중급유 하지 않을시
  이륙중량 : 64,000 파운드 (29,029 킬로그램)
  내부무장 : 4x AIM-9 Sidewinder
  4x AIM-120 AMRAAM (둘다 내부 무장) 그 외 다수..
  스텔스성능 : F-22(랩터) 보다 한수위!
  (스텔스 부분에선 전세계 그 어떤 전투기도 따라 올수 없음!)
  기동성 : F-22(랩터) 보다 다소 뒤짐!
  조정사 : 1명
  보 관 : 총 2대(시제기) 1대는 캘리포니아 주, Hawthone의 Western Museum
  of Flight 전시 또다른 1대는 캘리포니아주 에드워드 공군기지의
  전시 또다른 1대는 캘리포니아주 에드워드 공군기지의
  USAF Museum USAF Test Center Museum에 전시
  가 격 : F-22 랩터 보다 1.5배 비쌈! </pre>

  

  

• xwing | 2008-07-11 | 추천 0

  X-32의 경우 2000lb급 2 발과 공대공 미사일 2 발을 내부탑재하는 것은 X-35와 동일했으며 이건 ROC이기도 했기 때문에 반드시 충족시켜야 하는 사항이었습니다.

  

  

• xwing | 2008-07-11 | 추천 0

  무장 탑재능력은 ATF 사업의 경우 단거리 2발, 중거리(AIM-120A) 4발이었고 이건 YF-22나 YF-23이나 같습니다. F-23은 AIM-120을 2발씩 2단으로 쌓아서 동체에 탑재할 예정이었는데 아랫쪽의 AIM-120 발사장치가 고장나면 위에 놓여 있는 미사일도 발사 불능이 될 거란 지적이 있었습니다. 다만 YF-23에서 실제로 구현은 하지 않고 개발 방안과 자료만 평가단에 제출 했었습니다.

  

  

• 공군대장 | 2008-07-11 | 추천 0

  단순히 무장이 문제가아니라 23은 너무 고성능이라서 비싸서 떨어진케이스고 32의경우는 디자인도 감점요인이됫으나 테스트비행할때 많은 오점들... 내부제가 흐른다던가 착륙장치결함 등등으로 감점되었지요.. 무장만따진다면 23이 더 유리할거같은생각이드네요..