댓글 [18]

• Martin | 2008-05-26 | 추천 0

  군복무 당시 초계함에서 독도경비임무 경험자로써 대략 250톤 내외의 고속정은 상당한 무리가 있다고 봅니다. 독도 근해의 파도가 그리 만만한 수준이 아니죠. 실제로 독도근해와 대한해협 경비임무를 교대로 6개월간 경험했었는데 독도에 비하면 대한해협은 상당히 부드러울 정도로 잔잔한 파고인 반면 독도 근해의 경우 함의 피칭량이 두배 이상입니다. 함의 피로도도 피로도지만 함상근무자들은 오죽 했겠습니까...것도 초계함 (대략 900톤) 기준인데 해안 초계용 고속정을 독도로 보내자면 (이건 뭐 제2의 임종인이도 아니고) 고속정 대원들은 그야말로 눈이 뒤집혀 지겠죠. 참고로 초계함들 조차 경비임무중에 독도기상상태에는 상당히 민감합니다. 조금만 기준파고가 넘어가도 바로 귀항을 할 만큼.. 초계함들도 헉헉대는 마당에 고속정을 보내자니..과거 운용자 입장에선 최소 현재의 울산급 정도가 가장 적합할 것 같네요.

  

  

• 로직 | 2008-05-26 | 추천 0

  북한애들 서해에서 이거보면 까무러치겠는데요... 우리환경에선 저런개념의 무기가 나오는게 참 힘들어요...

  

  

• KCX | 2008-05-26 | 추천 0

  영점님/ NSM 대함미사일 12발이 아니라 8발입니다.<br>
  개인적으로는 노르웨이 해군의 Skjold급보다는 핀란드 해군의 Hamina급을 벤치마킹하는것이 조금 더 낫다고 봅니다.

  

  

• 영점 | 2008-05-26 | 추천 0

  속도와,,스텔스기능,,대함12발이면 나무랄때가 없을듯하네요,,ㅎ

  

  

• 오시리스 | 2008-05-26 | 추천 0

  4개의 가스터빈에서...... 글쎄요입니다..

  

  

• 네오제다이 | 2008-05-26 | 추천 0

  좋긴한데 역시 가격이 문제로군요

  

  

• maxi(김민석) | 2008-05-26 | 추천 0

  가격도 대형함이랑 비슷하죠. 이거2척이면 FFX 한척은 뽑을건데-_-. 윤영하 함도 비싼 편이라 고민이 많은데 어떻게 될진 모르겠습니다.

  

  

• ab890298 | 2008-05-26 | 추천 0

  Therefore, it might be very suitable to defend the Norske Fjordic shorline (relatively calm sea state) ... I think SES type is not a right answer for the shoreline defense of Korean Peninsula. Best types for us might be Conventional Hull, Catamaran or SWATH. Only on west shallow and muddy shorelines, Air Cushion Vehicle (not ses) might be operable in limited seastate.

  

  

• ab890298 | 2008-05-26 | 추천 0

  Dear 죄수번호2674 nim, if you don't mind, would you explain me this part --> "무게중심을 기동성에 최고로 적합하게 설계를 하고"? ____By the way, I have designed and analysed some catamarans and SES (Surface Effect Ship), and on my opinion, the SES like Skjord has bellow average performance in the moderate sea state or higher.

  

  

• 왕초보 | 2008-05-26 | 추천 0

  비스비도 한 스텔스하는데..

  

  

• Akula | 2008-05-25 | 추천 0

  고속함!! 고속함!! 정과 함의 구분은 500톤 부터!!

  

  

• dwg4721 | 2008-05-25 | 추천 0

  디자인이 사이버틱한데...

  

  

• 문성호 | 2008-05-25 | 추천 0

  덴마크제 고속함 600톤 성능 멋지죠..

  

  

• 706sfc | 2008-05-25 | 추천 0

  독도가 개방&#46124;을때 여객선이 독도에 접안을 못하는경우가 더 많았습니다, 근본적으로 작은배는 내해나 섬이 많은(리아스식) 해안 지대에서 사용하기 좋은 놈이죠,

  

  

• 죄수번호2674 | 2008-05-25 | 추천 0

  없는것보단 낫죠.

  

  

• Martin | 2008-05-25 | 추천 0

  울릉도에서 독도까지도 상당한 거리이고 근방 파고가 낮은 편이 아니라 고속정이 활동 하기에는 많은 제약이 있죠. 또한 아직까지도 함정의 스텔스성은 스텔스라고 말하기엔 한참 모자란 수준에 머물러 있습니다. (반 잠수정이 아닌 이상...)

  

  

• 죄수번호2674 | 2008-05-25 | 추천 0

  독도는 근데 좀 멀어서 원래 고속정 경비지역은 아니라고 하네요. 최소한 초계함 이상은 되야 한다고.... 울릉도에서 기지로 삼으면 모를까...

  

  

• 날고싶은자작나무 | 2008-05-25 | 추천 0

  눈팅족인데..즐감했습니다...정말 본받을만하군요!!! 독도경비강화 에 쓰면 좋을텐데..