댓글 [23]

• 공군대장 | 2008-02-22 | 추천 0

  쭌영님 자세한설명감사합니다^^

  

  

• 706sfc | 2008-02-21 | 추천 0

  "라이언 일병..." 영화에서 같은 의문이 들엇습니다, 겨우 한명 때문에 너무 많은 사람이 죽었다... 하지만 전쟁을 하는데 인원보다 중요한게 때론 존재하더군요

  

  

• 쭌영 | 2008-02-21 | 추천 0

  준위 계급상의 특성이라고 하는게 맞겠내요..항공기 승무원의 가장큰 임무는 승객안내가 아니라 조종사의 사각을 보완하기 위한 사주경계와 공대지 사격 탑승자관리 그리고 지상계류시 항공기 택싱보조 입니다.

  

  

• 공군대장 | 2008-02-21 | 추천 0

  준사관이라는 계급상인것 같습니다.. 그렇다고 준위를 소위로 진급시킨다면 준위분들이 그냥있지는않을것같다는생각이드네요..

  

  

• uniform | 2008-02-21 | 추천 0

  정말 안타까운 일입니다. 삼가 고인들의 명복을 빕니다.다시는 이런 일이 없었으면 합니다. 그런데 위 사진을 보니 궁금한게 있네요. 1계급씩 추서된거 같은데 조종사이신 준위분들은 그대로네요. 군 내 전문직이신 준위 계급의 특성상 그런것인가요..

  

  

• 공군대장 | 2008-02-21 | 추천 0

  NORAD님 //헬기의경우 조종사 부조종사 헬기승무원 2명입니다 이번사고의경우 군의관 간호장교 의무병을 포함하여 7명이 구성됩니다.. 헬기는 당연히 두명의 조종사가필요하며 헬기에 탑승한 사람을안내하기위한 2명의 승무원이필요합니다. 또한 응급후송임무에서는 군의관 간호장교 의무병 이렇게 3명이 한팀입니다..

  

  

• 공군대장 | 2008-02-21 | 추천 0

  개인적인 의견이지만 사고가 날 요건이 충분히 많았다고 생각됩니다.. 1. 노후된기종 UH-1H가아닌 UH-60을 이용했다면 사고가 안날수있었다는 생각입니다 .. 다만 UH-60을 부를만한 상황이아니었으며 아직까지는 UH-1H가 대부분이기 때문에 안타까울따름입니다.. 2. 훈련중인 조종사를 파견 : 훈련을 위해 대기중인 조종사를 파견한것에도 중점을 둘수있습니다. 적절한 컨디션을 유지했느냐가 관건이겠지만 훈련대기를위한 피로높은 조종사를 야간비행에 투입했다는건 위험하지않았나 하는생각입니다. 3. 야간비행 FLIR없이 NVG만으로 야간비행을 했다는것은 상당히 위험할수있다는 생각입니다. 시야각이 좁아지는것이 큰 문제가될수있으며 더군다나 환자이송후 복귀중에 사고가 났다는것은 그만큼 조종사 컨디션의 주목할필요가있습니다, 4.기상적조건 : 계절이 계절인만큼 안개가 짙게 깔려있고 감시장치없이 고글만으로 시야를 확보하는것은 위험할것같다는 판단입니다.. 날시가 안좋고 시간도 새벽인데다 복귀하는조종사의 컨디션을 따져보면 매우 안타깝습니다.. 5. 교신내용 : 기사내용을보더라도 교신내용의 대한 언급은 문제가 많았습니다... 갑자기 말을 바꾸는등 뭔가 의문이 드는 구절입니다.. 등을 따져보면 상당히 안타까울 따름입니다.. 사건이 축소 은폐되지않고 적절한 대처를하여 제 2의 피해자가없도록 군당국에서는 노력해주셧으면 합니다.. 산화하신 분들 소식을듣고 정말 눈물이날정도였습니다 ..

  

  

• 안덕래 | 2008-02-21 | 추천 0

  한 사람을 살리고 일곱 사람이 가다.... 말 그대로 살신성인 입니다... 군인이니 군인답게... 안타깝지만 본분을 다하다 산화하신 분들에게.... '군인다웠다' 라는 한마디 말을 드릴 밖에요...

  

  

• 비차와 날틀 | 2008-02-21 | 추천 0

  육군 기동헬기에는 조종사 2명, 승무원 2명 총 4명이 헬기 운용을 합니다.<br>
  그 외 나머지 인원이 승객이죠

  

  

• 활명수 | 2008-02-21 | 추천 0

  병원에 갔을때 의사 선생님이 그러시더군요. 뇌출혈은 발생 20분까지가 중요하다고요. 그 시간을 넘어서 병원에 와 봐야 거의가 사망 또는 살아도 뇌사상태로 사는 경우가 많다고 합니다./물론 한명을 구하자고 다수가 희생 될 필요가 있겠냐는 말,유가족 입장에서는 나올 수 있는 말이지만 사고 희생자 분들이 자기들 죽을 걸 알면서도 헬기를 이용한 응급후송을 결정한 것은 아닙니다. 다만 그 당시 여러가지 돌발 기상악재,또는 아직 밝혀지지 않은 기체 이상에 의한 원치 않은 사고였을 뿐 입니다. 중환자는 이송도중 환자의 상태가 급격히 나빠질 수 있으므로 의학지식이 있는 간호장교가 탑승한 것은 맞는 겁니다. 외국의 사례를 봐도 구급 헬기에는 응급 구조사와 의사 이렇게 두 명이 항상 동승해 기내에서 환자를 돌보면서 병원까지 가더군요.

  

  

• 방공포병 | 2008-02-21 | 추천 0

  명복을 빕니다

  

  

• jagalchi | 2008-02-21 | 추천 0

  ▶◀ 삼가 고인들의 명복을 빕니다.

  

  

• 박새 | 2008-02-21 | 추천 0

  ▶◀ 삼가 고인의 명복을 빕니다.

  

  

• 우스미 | 2008-02-21 | 추천 0

  국방비를 증액하는 방법밖에는 없을것 같습니다...

  

  

• sakana38 | 2008-02-21 | 추천 0

  하루속히 노후헬기들은 신형으로 교체되어야 합니다..답답하게 2012년까지 한국형헬기 기다리다가 무고한 인명피해가 나오는것보다 노후화가 심한 헬기들은 블랙호크 등으로 교체되어야 할겁니다.

  

  

• zebra | 2008-02-21 | 추천 0

  뇌출혈환자를 그 오지에서 엠브란스에 태워서 어느세월에 큰병원으로 가겠습니까. 뇌출혈환자는 종합병원급에서 봐야하는데..왜 그 오밤중에 헬기로 수송했냐며 항의한 유가족분들 좀 잘못된 생각을 하셨군요.

  

  

• zebra | 2008-02-21 | 추천 0

  뇌출혈 환자의 경우 빠른 후송과 응급처치가 나중에 신체 장애가 없거나 목숨을 구할수 있습니다. 이런 긴급을 요하는 상황에서 응급처치를 위해 군의관과 간호장교가 직접간건 잘한겁니다.

  

  

• 우스미 | 2008-02-21 | 추천 0

  아 ~~기대 합니다 minki님 빨랑 보고 싶다는 아~~또 기대 할게 있나요 아흐흐 감사 들입니다...기대하고 기다립니다...

  

  

• minki | 2008-02-21 | 추천 0

  21일이...KODEF 행사가 있어서...(항상 손이 부족하므로..) 다음 주에는 아마도 영상이 올라 가리라 봅니다..참!!! 다음 주에는 아마 매니아들이 좋아할 일이 또 있을 듯 합니다...그리고 일부는 환자 수송인력이라고 알고 있습니다. 간호장교의 경우 도움을 주기 위해 안가도 되는데 일부러 갔다고 알고 있습니다...ㅜ.ㅜ......

  

  

• Norad | 2008-02-21 | 추천 0

  이런 된장... 정말 안타 깝네요. 근데 환자 1명 수송하는 헬기에 7명이나 평상시에도 타나요? 조종사, 부조종사, 간호사, 의사? 뭐 그리고는? 좀 이해가 안가네요. 나머지는 3명은 무슨 역활인지 그냥 궁금해서....

  

  

• zebra | 2008-02-21 | 추천 0

  자식이나 남편,부인을 잃은 유가족 심정이 오죽하겠습니까..그런데 1명을 살리기위해 7명이 희생되어야 하냐며 항의하는 유가족분들.. 뭐 전쟁터에서 목숨걸고 라이언일병구하러 간것도 아니고 통상적인 위급한 병사 후송작전인데..참 할말없네요.

  

  

• 우스미 | 2008-02-21 | 추천 0

  여러 취재후기(?) 남겨주셔서 잘 봅니다...아흐 언제나 나올까요...그 영상 편집 시간 안갑니다 ....빨리 좀 보고 싶습니다

  

  

• 우스미 | 2008-02-21 | 추천 0

  잘 보았습니다...군이 좀 자 브리핑하지 입니다...애구 유가족도...