F-5 사고의 본질과 왜곡
sky&sea | 2010-03-04 08:59:48
조회 3073 | 추천 4 | 다운로드 0
F-5기 사고로 순직하신 3분의 가족께 위로의 말씀을 전합니다.
이번 사고는 기체가 노후한걸로 몰고가는데, 오래된 기체는 맞습니다. 부인할것도 없습니다. 그러나 우리만 가지고 있는 기체는 아님니다.전투기는 정비관리 시스템이 일반 장비와 전혀다른 안전성이 확보되지 않으면 안되는 물건입니다. 오래된 기체인것은 맞습니다.
가장 큰 본질은 F-5계열기체에 장애물 경보기가 있었으면, 이런 사고들을 미연에 방지가 가능했으리라 봅니다.자동회피 기능이 있었으면 좋겠읍니다만, 그래도 장애물 경보기능만 있었어도 이런 사고가 반복되지 않았을 텐데, 과거에도 산중턱을 받은 사고도 있었습니다.
결론적으로 보면 시대적 상황에 따르지 못하는 공군 수뇌부들의 무능이 안닌가 봅니다.첨단 전투기는 5년정도면 항상 업그레이드 되어야 시대에 맞는 기체가 될텐데 한국군의 고질적인 문제가 여실히 드러났다고 봅니다. F-16 기 성능향상 사업만 보더라도 그렇습니다.새 기체도 좋지만 보유기종을 성능향상시켜 시대적 상황에 맞게 개량하여 사용하는게 비용면에서 가장 효과적 입니다.
예를 들어보면 브라질은 성능개량과 수유 프로부까지 붙여서 새로운 전투기로 태어났습니다. 쓸데 없는 짓거리 그만하사고 공군 수뇌부는 제정신 차렸으면 합니다.
UH-1H사고시 휴대용 GPS만 있었어도 꽃다운 우리 젊은들 저승에 안보냈을 겁니다.
조금만 생각할 수있는 능력만 있으면, 우리 군의 무기시템과 장비상태 보면, 분노가 일어납니다.
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댓글 [17]
오덕 파일럿은 뭡니까?
왜 상관도 없는 발제글에 그딴 글이나 달고 있나요?
여기가 님이 하고싶은 말 아무거나 하는 곳인가요?
님을 뭐니 하이킥의 정보석이 생각나는 군요 극중 캐릭이 아마 적당함이란 말을 모를껄요?
알바트로스4 | 2010-03-05 | 추천 0
우리것을 소중히 | 2010-03-04 | 추천 0
자동차도 튜닝하면 벌금무는 나라입죠.
이지스 | 2010-03-04 | 추천 0
http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=en&tl=ko&u=http%3A%2F%2Fwww.f-16.net%2Ff-16_versions_article8.html
영상군 | 2010-03-04 | 추천 0
당하는 사람들 입장에선 단지 몇몇이란 느낌은 안 들죠.
어느 편이냐는 다르겠지만, 내내 거기서 거기죠. 물론 저 포함.
늦깍이 | 2010-03-04 | 추천 1
그게 적당해 보여서 3페이지나 그러고 있나요?
적어도 몇몇분들은 욕하고 싶은거 참고 있으며 발제자의 성의를 생각해서 최대한 진진하게 달려고 노력하는 사람이 상당수 입니다.
제가 보기엔 몇몇사람때문에 님이 그렇게 열받아서 그렇고 있는 모양인데 그 몇몇이 여기를 대표한다고 생각지 않는군요
canopy | 2010-03-04 | 추천 0
sky&sea | 2010-03-04 | 추천 0
sky&sea | 2010-03-04 | 추천 0
영상군 | 2010-03-04 | 추천 0
1) 음성자동경고 시스템이란게 없나요? 있을걸요?
2) 적당함이란게 뭐죠? 저 여기서 글 주욱 읽으면서 "이 정도가 적당하다." 라는 생각이 들더만요.
3) 하고싶은 말을 못하게 하는게 가능한가보죠? 혹은 "자제" 하란 표현인가요? 여기 분위기가 "자제"란 단어를 이해하는 곳이 된다면, 저라고 자제 못할 거야 없죠.
sky&sea | 2010-03-04 | 추천 0
wj | 2010-03-04 | 추천 0
평지에서 비행착각을 일으켜 고도를 잃을때 계기비행을 하면 충돌을 막을수 있지만,
황병산은 1400m에 가까운 큰 산입니다. 이런 산이 앞에나타나는걸 고도계로 감지할수 없죠
설사 고도 상실을 경고하는 장치가 있어도 산에 추락은 방지할수 없습니다.
장애물 경보기가 무엇을 말씀하시는지 모르겠는데, 가장 유사한것은 지형추적레이더입니다.
이런 일부 고성능 공격기에 운영되는거고 특수전용 침투헬기등에도 운용되는장비고
일반 전투기에는 없거나 최신형 레이더에서 일부 기능을 대신합니다.
(혹시 스나이퍼 포드나 ,EOTS가 이런 역할을 한다고 오해하시는건 아니겠죠?)
태백산 | 2010-03-04 | 추천 0
3종보급 | 2010-03-04 | 추천 1
그래도 항공기의 기초ABC는 알고 써야 할 것 같아서여.
고도계가 없다는 말에 너무 황당하군요.
그리고 장애물 경보라는 것도 정확한 표현이 아니거든여.
민항기같은 경우는 항공기간의 충돌예방을 위해서 일정거리 안에 항공기가 있으면 장애물경보가 나오지만 전투기는 그런 것은 없지여. 편대비행을 해야하니까여.
그리고 추락충돌경보도 랜딩기어가 내려가지 않은 상태에서 지상접근이 되면 나오는 것인데 구분을 해서 말을 했으면 하구여
좌우지간 고도계가 없다는 말에 어처구니가 없어서 댓글 달았어여
늦깍이 | 2010-03-04 | 추천 5
오덕 파일럿은 뭡니까?
왜 상관도 없는 발제글에 그딴 글이나 달고 있나요?
여기가 님이 하고싶은 말 아무거나 하는 곳인가요?
님을 뭐니 하이킥의 정보석이 생각나는 군요 극중 캐릭이 아마 적당함이란 말을 모를껄요?
MOAB | 2010-03-04 | 추천 0
영상군 | 2010-03-04 | 추천 0
생각해봤는데, 왠만하면 그런 목소리는 전문성우쓰죠.
가뜩이나 파일럿 유출이 많다는데, 그거해서 오덕 파일럿들을 육성하면, 문제 많이 해결될 겁니다.
오덕은 충성심이 높으니까요.
3종보급 | 2010-03-04 | 추천 2
고도계 없는 전투기가 어딨습니까?
고도계는 다 있습니다.