[Re][Re] 30여년이 지났다는 F-5 , 그럼 40년 됐게네요.
maximin | 2010-03-03 01:23:25
조회 1399 | 추천 0 | 다운로드 0
이날 실종된 F-5E/F 전투기는 1970년대부터 공군이 본격운용한 기종이다. 북한의 MIG-21의 성능을 뛰어넘는 등 가격대비 우수한 기종으로 평가됐지만 도입한지 30여년이 지난 시점부터 노후화가 급속히 진행돼 안전성 문제가 잇따라 제기돼 왔다.
뉴스 기사에서
그럼 FA-50 을 추가 도입해서라도 하루빨리 전부 교체해야 하지 않은지 모르겠습니다. 노후 기종 계속 끌어 안고 있었봤자 언제 또 사고가 나서 고귀한 조종사 생명을 잃을지 모르는데
예산 안주는 구케의원들 나리들..
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댓글 [4]
한미합동훈련때 한국군 M-47이 퍼져있는 M-1옆으로 쌩~ 지나가자
미군 정비책임자가 정비병들에게 소리치는 말이...
"저런 것이 바로 정비라는 것이다!!! 알겠나!!!!"
이걸 웃어야할지...ㅡㅡ;;;
공군에 대입하면 M-1과 M47이 각각 뭐가 될지는 잘아시겠지요...ㅡㅡ;;;;
信念의鳥人 | 2010-03-03 | 추천 0
dryice12 | 2010-03-03 | 추천 1
한미합동훈련때 한국군 M-47이 퍼져있는 M-1옆으로 쌩~ 지나가자
미군 정비책임자가 정비병들에게 소리치는 말이...
"저런 것이 바로 정비라는 것이다!!! 알겠나!!!!"
이걸 웃어야할지...ㅡㅡ;;;
공군에 대입하면 M-1과 M47이 각각 뭐가 될지는 잘아시겠지요...ㅡㅡ;;;;
dryice12 | 2010-03-03 | 추천 0
날개가 아니라 기골 전체와 엔진의 교체가 필요한 상황입니다
J-78엔진은 이미 매우 낡을대로 낡은 엔진입니다
이걸 날게 만드는 대한민국 공군 정비사들은 미공군정비사들이 본다면 혀를 내두를 겁니다
(연료를 넣지않는 얇은 날개는 외려 유리한 점입니다)
F-5는 (어느정도 개량된 KF-5 라하더라도) 매우 아날로그 성이 강한 기체이므로
거의 모든 에비오닉스(레어더부터 미션컴퓨터까지)를 바꿔줘야 계기판도 디지털화 할수있는 정도입니다. 브라질이나 싱가폴역시 그정도의 개량을 해줬기에 MFD라도 심어볼수 있었지만
그다지 오래써먹지는 않는군요...
이지스 | 2010-03-03 | 추천 0
이스라엘에 부탁해 계기판도 신형 디지탈...