[Re]경공격기 개발양산사업은 현상태로 유지되어야 합니다
dryice12 | 2010-03-02 14:55:13
조회 822 | 추천 2 | 다운로드 0
이거 한참 KF-16 업그레이드에 대한 논란과 KAI의 FA-50 원흉설이 분분한 가운데
F-5가 추락했군요... 조종사분들의 무사귀환을 기원합니다
이럿듯 우리 공군의 로우급 수요가 너무도 분명한 가운데에 FA-50의 일정대수(TA-50 22대와 FA-50 60대 합해 82대)의 양산은 꼭 필요해 보이는데 지금 최소수준인 수량말고 또 무슨 축소와 폐지를 하자는지 만일 축소나 폐지시 이에 대한 대안은 있으신지 의문입니다
혹여 그리펜 리스를 주장하시는 것이라면 자제해 주셨으면 합니다
그리펜이 로우급 전투기로서는 꽤나 좋은 기체라는 점은 충분히 인정하지만 FA-50폐지후 F-5후계용으로는 과도한 사양이 아닌가 합니다 그리고 10년 리스비용으로 이미 리스도입한 국가들이 체결한 계약으로보아 그다지 매리트가 없어보입니다
그리고 심심하면 올라오는 KAI음모설은 좀 낡은 미끼가 아닌가 합니다
하나더 덧붙여 제가 FA-50을 보는 시각은 이 기체가 대단한 전력확충을 하는 것으로 보기보다는 KFX로 가는 항공기술 개발과정의 징검다리 라고 평하고 싶습니다
이 것을 폐지한다면 과연 뭘가지고 지금 한참 개발중인 또는 개발이 완료되어가거나 완료된 국산 항공전자장비와 항공무장을 테스트 한다는 것인지 의문스럽습니다
싱가폴이나 이스라엘처럼 자국무장을 외국산 기체에 인티그레이션 하는데 별로 지장을 받지 않았으면 합니다만 우리 입장에서는 웬 태클이 그리도 많은지 만만하지가 않군요
심지어 T-50중 무장시험기체에 국산KGGB 인티그레이션이 불가해서 별도 부착형으로 개발했으며 운용시험을 프롭기인 순수국내개발 KA-1 웅비로 했다는 얘기는 정말 웃을 얘기가 아닙니다
PS. 추가로 캠페인하나만 하겠습니다... 손가락 몇번 더 놀리는게 귀찮으시더라도 축약어사용을 자제합시다
저는 개인적으로 "업글"이라는 초딩들이 자주쓰는 RTS 용어의 축약어는 사용하는걸 몹시 꺼립니다.
댁은 안그렇소? 하며 궁금하시면 검색해 보셔도 좋습니다...
제가 올린 글에 "인티""업글"이라는 단어를 쓴적이 있는지...
(기억을 더듬어보니 "인티"는 몇번 쓴적이 있는듯해서 반성합니다....)
여기 의견을 자주 올리시는 식견도 있으신 다 아실만한 분들이
(어떤분은 저보다도 한참고수이시던데...)
어째서 이미 있는 정식용어를 안쓰시고 사전에도 없는 신조축약어를 애용하시는지 모르겠습니다
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댓글 [8]
T-50으로 군용항공기의 하드웨어적인 것의 상당수를 얻긴했습니다만 소프트웨어 운용과 인티그레이션 노하우에서 많이 부족했다는 생각입니다
FA-50을 개발하면서 얻을것으로는 에비오닉스의 국산화를 첫번째로 꼽을수 있다고 봅니다
제가 가장 기대하는것으로는 임무컴퓨터와 비행제어 컴퓨터, FBW의 시험적용에 이은
본격 적용으로 볼수있다고 봅니다.
또한 국산 에비오닉스 장비와 레이더, 무장의 인트그레이션 실현과 실제운용 테스트를
직접 우리손으로 해볼수 있다는 점, 그리고 그 과정에서 나올 노하우 등이 최고의 결과물로
생각됩니다
두번째로는 기존 형상을 약간이나마 변형하면서 올수있는 무게중심변동과 유체역학상의 변화를
우리 풍동에서 직접 실험해보면서 유체의 흐름 변화에 따른 조정을 해볼수 있다는 기회를 얻는 다는 것역시 매우 중요한 점이 있다고 봅니다
dryice12 | 2010-03-03 | 추천 1
T-50으로 군용항공기의 하드웨어적인 것의 상당수를 얻긴했습니다만 소프트웨어 운용과 인티그레이션 노하우에서 많이 부족했다는 생각입니다
FA-50을 개발하면서 얻을것으로는 에비오닉스의 국산화를 첫번째로 꼽을수 있다고 봅니다
제가 가장 기대하는것으로는 임무컴퓨터와 비행제어 컴퓨터, FBW의 시험적용에 이은
본격 적용으로 볼수있다고 봅니다.
또한 국산 에비오닉스 장비와 레이더, 무장의 인트그레이션 실현과 실제운용 테스트를
직접 우리손으로 해볼수 있다는 점, 그리고 그 과정에서 나올 노하우 등이 최고의 결과물로
생각됩니다
두번째로는 기존 형상을 약간이나마 변형하면서 올수있는 무게중심변동과 유체역학상의 변화를
우리 풍동에서 직접 실험해보면서 유체의 흐름 변화에 따른 조정을 해볼수 있다는 기회를 얻는 다는 것역시 매우 중요한 점이 있다고 봅니다
moonwolf | 2010-03-02 | 추천 0
maxi(김민석) | 2010-03-02 | 추천 0
maxi(김민석) | 2010-03-02 | 추천 0
극우적생각 | 2010-03-02 | 추천 0
둘째는 개발에 필요한 시험비행조종사확보
셋째는 기체형상 설계
넷째는 FLCC?을 통한 FBW
다섯째는 건설된 다양한 환경시험동
여섯째는 개발과정에서 획득한 동시공학 및 일정관리기술
일곱째는 개발을 통해 얻은 주요부품 엔진 레이더 등의 국산화율
여덟째는 국산무장개발 플랫폼
아홉째는 불모지나 다름없었던 과거와 대비되는 개발인력
열번째는 T-50 을 록마와 공동개발하며 얻은 개발플랫폼
일단 간단히 생각나는것만 꼽아도 아주 많지 않습니까?
더비라 | 2010-03-02 | 추천 0
maxi(김민석) | 2010-03-02 | 추천 0
극우적생각 | 2010-03-02 | 추천 0