ka-32 운용수명은?
스프린터 | 2010-02-16 19:48:38
조회 4062 | 추천 0 | 다운로드 0
최근 논란이 되고 있는 KA-32에 대해 궁금해서 좀 찾아봤는데
이런 기사가 있군요.
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하지만 문제는 노후화된 기체다.
특히 해양경찰청이 소유하고 있는 카모프 헬리콥터는 기령이 평균 12년 5개월이다. 해양청이 소유한 카모프 헬기는 B502~B509호기로 B502호기는 제작년도가 1993년으로 16년이나 됐다.
헬기추락사고가 산림청 외에 다른 곳에서도 일어날 수 있다는 대목이다.
또 기체노후로 인해 지난해 1대당 유지비도 3억 9600만원이나 쏟아 부었다. 현재 보유중인 펜더헬기 1대당 1억 700만원에 비해 3.7배가 더 들어간다.
항공전문가들은 “16년이 지난 헬기로 산불진압은 무리가 있으며 1년 유지비로 낭비하는 예산으로 대체헬기를 찾아야 할 것이다”고 지적했다.
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헬기 운용수명이 15년 정도 밖에 안되나요?
찾아보니 육군이 운용중인 UH-1의 경우 지금 25년이 넘게 쓰고 있네요?
군용으로 사용하는것과 민간용으로 사용하는것의 차이가 있는것인지...
15년이면 너무 짧은게 아닌지....
500MD는 30년이 넘은것도 있네요? ㅋ
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=277&aid=0002274602
기사링크입니다
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댓글 [3]
년수 제한은 없고 비행시간기준으로 16000시간쓰고 버리라고 나오네요. 오버홀 하면 8000시간or12년 수명연장되구요
팬더하고 비교는 조건이 같아야 할것 같습니다. 유지비중 상당부분이 기름값이고, 부품교환도 비행시간에 따라 비례하는건데, 년간 비행시간이 어찌되는지 알아야 적절한 비교가 될것 같습니다.
그리고 팬더는 만파운드 간신히 넘기는 기종이고 카모프는 2만파운드가 넘는 기종인데 차이가 나는건 당연한게 아닌지.
"1년 유지비로 낭비하는 예산으로 대체헬기를 찾아야 할 것이다"
--> 이해 안되는 대목입니다. 1년유지비 3억여원??? 이 돈으로 어떤 헬기를 살수있다는건지
maxleo21c | 2010-02-17 | 추천 0
못해도 체급이 비슷한 헬기와 비교를 해야겠죠.
새벽별과님 말씀처럼 수행하는 임무도 차이나고 말이죠.
새벽별과 | 2010-02-16 | 추천 2
산불에 인한 막대한 열기로 공기 밀도가 틀려져 비행이 상당히 어렵습니다.
치누크 조차 산불로 인한 변화무쌍한 기류때문에 수십에서 수백미터까지 곤두박질 쳤다가
떠오르는게 산불진압 임무 입니다....베테랑 조종사조차도 어려워 하는게 산불진압이고요.
그런 산불진압에서도 가장 위험한곳에 진압들어 가는게 카모프 입니다.
기체의 성능을 극한까지 끌어올리는 산불진압 임무에 투입되는 헬기와의 비교라.......쩝!!
kite | 2010-02-16 | 추천 3
년수 제한은 없고 비행시간기준으로 16000시간쓰고 버리라고 나오네요. 오버홀 하면 8000시간or12년 수명연장되구요
팬더하고 비교는 조건이 같아야 할것 같습니다. 유지비중 상당부분이 기름값이고, 부품교환도 비행시간에 따라 비례하는건데, 년간 비행시간이 어찌되는지 알아야 적절한 비교가 될것 같습니다.
그리고 팬더는 만파운드 간신히 넘기는 기종이고 카모프는 2만파운드가 넘는 기종인데 차이가 나는건 당연한게 아닌지.
"1년 유지비로 낭비하는 예산으로 대체헬기를 찾아야 할 것이다"
--> 이해 안되는 대목입니다. 1년유지비 3억여원??? 이 돈으로 어떤 헬기를 살수있다는건지