댓글 [25]

• wilddog | 2010-02-13 | 추천 0

  극비하닙니다...2007년 불곰사업관련 인터넷기사 검색해보시면 11가지 기술이 나옵니다..
  비행기엔진기술, 장거리레이더, emp방호기술 등등
  공개다 된겁니다.

  

  

• 삐죽이 | 2010-02-12 | 추천 0

  러시아에서 전투기 설계 기술만 좀.... 어떻게 해주면... 한국 차세대전투기의 그림이 좀 나오데....쩝!~~

  

  

• zeppln | 2010-02-12 | 추천 0

  돈이 말합니다.얼마를 댓가로 주느냐에 달려 있을겁니다.

  

  

• 브로드피크 | 2010-02-12 | 추천 0

  연료전지는 수소하고 산소반응으로 전기를 생산하고 이를 스텍에 저장하는건데 국내에 발전용으로도 이미 들어와 있긴 합니다. 화석연료 사용시 보다 공해물질 발생이 거의 없다시피해서 친환경 발전설비로 주목받고 있으며 L.N.G(메탄)에서 수소를 추출하고 개질해서 산소와 반응한뒤 전기와 열을 얻습니다.
  솔직하게 정부에서 탄소배출과 친환경이란 내용으로 대기업에 등떠밀듯 시킨지라 업체들은 어떻게든 발 뺄생각만 합니다. 돈이 안되니깐요.
  
  연료전지산업은 현재 미국이 최강이고 이분야 선두입니다. 아이러니하게도 이런 연료전지산업이 발달함에도 그들은 원자력잠수함이 있기에 재래식 잠수함을 안만들고 따라서 잠수함용 연료전지쪽 연구도 크게 앞선것은 아닌듯합니다.

  

  

• zeppln | 2010-02-12 | 추천 0

  연료전지란 스스로 전기를생산하는 전지를 말합니다.다양한ㅁ 응용이 가능한걸로 알고 있습니다.특히 자동차에요.일반선박과 함선에도 사용할수 있는기술입니다.

  

  

• 째려보러왔답 | 2010-02-12 | 추천 0

  항공기 엔진기술을 과연 넘겨줄까요? 이건 중국한테도 넘겨주지 않는건데 과연 우리에게 넘겨줄 수 있는건가요? 미사일관련해서는 중국의 대항마로 우리를 키울 수 있으므로 가능은 하겠지만, 항공기 엔진은 글쎄요? 라고 말하고 싶네요.

  

  

• jeledon | 2010-02-11 | 추천 0

  러시아의 독특한 알카리 전해질 시스템의 핵심기술 도입을 위한 걸로 알고 있습니다 물론 전체적인 시스템은 독일의 기술을 따를 것 같네요(러시아쪽은 안정성이 떨어져서요)

  

  

• chonhyu | 2010-02-11 | 추천 0

  AIP는 디젤 잠수함의 무흡기 장치(Air Independent Propulsion:선외에서 산소 흡입 없이 배터리 충전이 가능하도록 해주는 장비)를 의미합니다..
  
  AIP의 종류로 스털링 엔진.폐회로 기관,연료전지와 프랑스 스콜펜의 MEMSA라는 종류가 있고..
  
  연료전지의 종류에도 독일이 체택한 외부에서 수소/산소 충전후 전기 생산 방식의 연료 전지,스페인의 자국산 잠수함 모델에 장착 예정인 에탄올 방식 연료 전지(미국업체가 개발 중;에탄올 분해 후 수소/산소를 얻어 전기 생성),캐나다가 개발하다 독일에 넘긴 메탄올 방식의 연료 전지(2020년 이후 실용화 가능 ;에탄올 분해 후 수소/산소를 얻어 전기 생성)...이 존재하며..
  
  한국 해군의 3500톤급 디잠에도 초기 3척은 214가 채용한 연료전지를,중기형 이후엔 메탄올 방식의 연료 전지를 고려 중입니다..
  
  즉 연료 전지는 배터리가 아니며 212/214에도 개량된 고성능 축전지/기존 납 배터리가 수백개식 장착되어 있읍니다..

  

  

• 무명씨 | 2010-02-11 | 추천 0

  저도 조금 착각하고 있었네요. 연료전지와 AIP 은 아주 밀접한 관계가 있네요..
  
  그런데, 독일 214급에 적용된 방식과 비슷한게 러시아의 신형 AIP방식인데 현재 시점엔 우리에게 필요없는 기술아닌가요?
  
  http://icc.skku.ac.kr/~yeoupx/SHIP6.htm 에서 일부 발췌하였습니다.
  
  러시아의 루빈설계국(Rubin Central Marine Design Burean)에서 개발한 KRISTALL-27E 연료전지는 독일의 연료전지 방식과 매우 유사해졌고, 이를 적용하면 연속잠항시간은 15일 정도가 되는 것으로 전해지고 있다. 루빈 설계국은 이 추진체계를 새로 건조되는 수출용 아무르급 잠수함에 탑재할 방침이며 기존에 수출된 킬로급에도 PLUG-IN으로 추가 탑재하는 방안도 검토 중이다.
  
  (러시아가 독일 기술을 훔친건지...)

  

  

• 어부바 | 2010-02-11 | 추천 0

  AIP 는 공기불요 추진체계 전부를 말합니다. 스털링기관, 폐회로 디젤, 연료전지, 등.. 그 중에서 연료전지인데 앞으로 연료전지가 대세가 될 가능성이 높으니 AIP = 연료전지.. 라고 봐도 무방할 듯 합니다. 우리나라가 채택한 214급의 AIP 장비도 연료전지.

  

  

• 붕어빠진붕어빵 | 2010-02-11 | 추천 0

  AIP와 연료전지가 틀린거라고 말하기는 힘들듯한대...
  
  jeledon님 말씀처럼 AIP라는것이 연료전지를 이용해 공기 없이 전기를 생산하는것 아닌가요?

  

  

• jeledon | 2010-02-11 | 추천 0

  AIP에 쓰는 기술은 수소와 산소를 결합해서 전기를 발생시키는 겁니다 연료전지하고 별반 다를게 없습니다 ㅡ.ㅡ;;;다만 메탄올은 확실히 순수 수소를 쓰는 것보다는 효율은 떨어지지만 안정성과 비용 등에서 월등하기 때문에 저걸 이용한 AIP를 시도할 수도 있을 것 같군요
  
  물론 아예 순수 연료전기 추진 잠수함을 만들수도 있구요

  

  

• TRENT | 2010-02-11 | 추천 0

  이번 3차사업의 기술이전 품목은 공식적으로 발표/확인된 게 없다고 보는 것이 현재로써는 맞는 얘기입니다.
  
  위에 거론되는 그리고 KT 의 기사내용에서 언급된 연료전지, EMP, 장거리 레이더 등 3개 기술품목은 2007년 MOU 를 통해 논의가 되었고 1차적으로 합의를 못 본 사항입니다. 즉 러시아측이 제안한 내용과 대한민국이 제안한 품목이 서로 틀렸기 때문입니다...
  
  물론 이번 3차사업에서 동 품목이 다시 거론될 수도 있고, 전혀 다른 품목의 기술이전 협상이 오갈수는 있겠죠...
  
  

  

  

• 月賢 | 2010-02-11 | 추천 0

  독일 기술 눈팅 + 러시아 기술 고액과외. 이러면 한국형 AIP가 나올 수 도 있겠지요.

  

  

• 계림 | 2010-02-11 | 추천 0

  잠수함 연료전지랑 AIP랑은 틀리지요...
  AIP는 다들 아시는것처럼 잠항시의 전기 발생 장치라고 요약할 수 있고..
  연료전지는 이를 통해 발생된 전기를 저장할 배터리의 일종입니다.
  다들 아시다시피 연료전지는 우주산업이 발달한 나라가 잘하지요..
  애초에 태생이 우주공간에서의 축전지의 극효율화를 위해 만들어진 놈이니까요
  그래서 그 기술을 우리가 러시아로 부터 받아들이는것이지 AIP체계를 이전받는게 아닙니다.
  AIP체계는 독일이 뛰어나지요...

  

  

• 국강상호태왕 | 2010-02-11 | 추천 0

  감사합니다.

  

  

• 코코아군 | 2010-02-11 | 추천 0

  김경진&진병관씨의 소설 '동해' 읽어보시면 AIP탑재 디젤잠에 대해서 잘 아실수 있을거에요

  

  

• jeledon | 2010-02-11 | 추천 0

  미래 재래식 잠수함은 디젤을 쓰지 않고 완벽한 수소동력 잠수함으로 간다니까 이를 대비하는 걸지도 모르죠
  
  물론 수소를 가지고 다니는게 메탄올을 연료로 쓰는 것보다 효율성이 좋다지만 수소를 저장할 때 드는 비용과 수소를 만드는 비용 때문에 훨씬 비용이 적게 드는 연료전지를 이용한 AIP시스템을 도입 내지는 완전한 수소 추진 잠수함을 만들려는 것 같습니다

  

  

• 코코아군 | 2010-02-11 | 추천 0

  그러니까 평시에는 스노켈을 하고, 전투시나 긴급상황이라 스노켈링을 못할 때에는 수중에서 연료전지로 배터리를 충전하는거...

  

  

• 코코아군 | 2010-02-11 | 추천 0

  러시아에서 AIP기술을? 뭣땜에요? 독일보다도 못하지 않으려나;;
  잠수함에 사용되는 연료전지는, 디젤잠수함의 경우 디젤엔진을 돌려 배터리를 충전, 그 배터리로 잠수상태에서 항진 등을 하는데요, 디젤을 돌릴 때에는 공기가 필요하기때문에 스노켈링을 해야되고 이는 잠수능력 단축, 발각위험 초래 등 작전능력을 떨어트립니다.
  그래서 필요시 AIP로 배터리를 충전하는거죠. 일단 제가 알고있는 방식은 수소와 산소를 합성해서(??????) 전기를 얻는 방식(214급) 으로 알고있습니다.. 다른방식도 있다고 합니다.

  

  

• 무명씨 | 2010-02-11 | 추천 0

  디젤로 전지를 충전해두었다가, 전투시등에 사용합니다. 정숙이 생명인 잠수함에게는 전기로 구동한다면 소음부분에서 유리한 점이 많겠지요. 고출력을 원할때, 디젤+전지 사용하는지는 모르겠습니다. 아시는분이 답변 주시면...

  

  

• 국강상호태왕 | 2010-02-11 | 추천 0

  장거리 레이더 기술까지..... 전자식레이더기술은 안주겠죠? 최신기술이니까.
  근데 연료전지는 뭐할때 쓰나요? 디젤잠수함은 연료전지로 가동하나요?? 디젤은 경유 아닌가??ㅎㅎㅎ
  좀 무식해서 ㅋㅋ

  

  

• changeling | 2010-02-11 | 추천 0

  月賢 님 올리신 글에 보면 기술이전 3개품목이 있습니다. 제가 답변글 단것에도 있습니다. EMP방호시스템, 잠수함 연료전지, 장거리 레이더기술 ... 나머지 기술이전 품목은 저도 궁금하네요!!

  

  

• 국강상호태왕 | 2010-02-11 | 추천 0

  그런가요??? 카포프32 말고 다른 큰 수송헬기 들여왔으면 좋겠네요. 카모프32는 아니었으면...

  

  

• 코코아군 | 2010-02-11 | 추천 0

  극비...가 아니올런지요. 명색이 국방기술인데