빈손으로 오신 bo105

댓글 [18]

scua | 2009-06-05 | 추천 1

로비의 신화 12대를 위해 조립생산.
로비로 이거만든 대우항공은 kai로 통합
대당 100억정도 라던데
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하푼 | 2009-06-06 | 추천 0

이정도는 자유사진방글에 더 어울린다고 생각하는건 저뿐인가요?
scua | 2009-06-05 | 추천 1

로비의 신화 12대를 위해 조립생산.
로비로 이거만든 대우항공은 kai로 통합
대당 100억정도 라던데
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봉화55 | 2009-06-05 | 추천 0

탐색장비를 신형으로 교체 하는 되는것 아닌가요
신목정 | 2009-06-05 | 추천 0

UNUS님 기체자체의 부품은 Bo-105가 워낙 세계적으로 많이 생산되어 문제가 없지만 ...문제는 정찰헬기인 우리의 B0-105는 본연의 임무인 정찰임무임에도 불구하고 정찰장비를 수리할 부품이 없어 못고치고 장비를 장착을 하지 않는채 투입된다는게 문제라는 이야기입니다...위의 이야기는 기체자체부품이 아니라 정찰관련장비부품을 이야기하는겁니다..
길을가다 | 2009-06-05 | 추천 0

너무 소량을 도입해서 업그레이드할 엄두를 내기가 힘들다는 문제가 있습니다.
도입당시 시간만 질질끌다가 늦게서야 도입했기 때문에 처음 제안할때는 한참 유행하던 기체였는데
들어올 무렵에는 유행이 끝나가는 기체가 되버린 겁니다.
콜라 | 2009-06-05 | 추천 0

아, 그랬군요. UNUS님 고맙습니다. ^^
성동격서 | 2009-06-05 | 추천 0

도입시 출력이 향상된 Allison 250-C30 엔진을 장착할 수 있었는데 500MD와 같은 엔진을 달아준다고 Allison 250-C20을 장착하는 바람에 기동성만 손해 보았다는..
UNUS | 2009-06-05 | 추천 0

콜라/ 라이센스 생산이라기 보단 조립 생산에 가깝습니다 2기는 직도입이고 흐구 10대는 거의 조립생산수준으로 만들걸로 알고 있습니다 뭐 기체자체는 이미 세계에서 수천대가 날아다니고 있으니 기체관련 부품은 문제가 없습니다.....ㅜㅜ
이지스 | 2009-06-05 | 추천 0

유러 코ㅍ타 다운 발상? 왕콧구멍 눈 떨어진 장님가튼 불구의 헬기 집합장인 한국 KAI ㅋㅋ
밀메니아 | 2009-06-05 | 추천 0

정찰헬기가 그 돋보기 없이 뭘 해야할까요.
참...
콜라 | 2009-06-05 | 추천 0

기체 자체는 라이센스 생산했다는데, 다른 용도로라도 생산하지 않는 걸 보면, 요즘 보기에는 구형이라서인가요?
(역대 kai사장의 취미는 면허생산 도면 수집이 아닐까 하는 생각이 문득.. ^^a)
UNUS | 2009-06-05 | 추천 0

극우적생각 // 아니요 반대가 ㅤㄷㅙㄴ거이죠 소량만 있다보니 수리용 부속도 규모 있게 보유해 놓지 못하고 국산 부품 대체나 개발등의 생각을 안하게 돼는 그냥 쓰다 버리는....그런상황이 ㅤㄷㅙㄴ것이죠
극우적생각 | 2009-06-05 | 추천 0

소량만 생산한것이 오히려 약이 된것입니까?
랑카스카엘 | 2009-06-05 | 추천 0

P-3 에 이은 삽질사업 BO-105...
신목정 | 2009-06-04 | 추천 0

태어난 곳에 보내도 못 고친답니다....부품이 이미 단종이 되었거나 부품공급업체가 없어졌다고 하더군요...그래서 어쩔 수 없이 국내업체가 고치려고 손을 쓰다가 포기했다고 합니다...그래서 요즘 BO-105는 장착을 안하고 주로 작전이나 훈련에 투입된다고 하더군요...
밀메니아 | 2009-06-04 | 추천 0

눈을 우리나라에서는 수술을 못한다고 하더군요.
그래서 태어난 곳으로 보내서 수술시켜야 한다니...
랑카스카엘 | 2009-06-04 | 추천 0

눈을 얻다두고 다니길레;;
성동격서 | 2009-06-04 | 추천 0

M260 포드라도 달고 왔으니 빈 손은 아닌 것 같고 보아하니 돋보기를 놓고 오셨군요..