댓글 [33]

• 냉철한인간 | 2009-05-17 | 추천 0

  카시오페아님..고급브랜드화가 불가능하다구요? 물론 하루아침에 되는것은 아니라고 생각은
  
  합니다만.. 자동차의 경우 엔진제작 기술도 있고(월드 엔진의 경우 현대에서 크라이슬러나 벤츠에서
  
  사다 씁니다. 벤츠 My B에 들어가는 엔진이 바로 그 월드엔진이지요.) 고급차 제작경험도 있는 업체가
  
  고급브랜드 육성을 하지 못할것이라고 평가절하 하는것은 너무 빨리 속단하는것이 아닌가 싶네요.
  
  그리고 크게 착각하시는 부분이 도요타의 경우도 일반 도요타 라인과 렉서스 라인을 아예 처음부터
  
  달리가져갔습니다.(지금 현대는 그 시작단계에 있는것이구요. 제네시스와 에쿠스 런칭에는 다
  
  이유가 있습니다. 한번 떠보기로 끝날지도 모르겠습니다만.. 제네시스에 대한 평이 썩 나쁘지 않은
  
  만큼 후속차종의 히트여부에 따라 그 기간이 단축될 수도 있고 아닐수도 있겠지요.) 덕분에 시장
  
  구매자들은 렉서스 런칭 초기 도요타 계열이라는 사실 조차도 몰랐다는 후문이 있지요. 또, 말씀하신
  
  닛산의 경우도 렉서스처럼 닛산(페어레이디 같은 일반차종이 나오는 라인)라인과 인피니티(닛산계열
  
  인건 아시겠지요?)를 차별화 해서 가져가고 있습니다. 인피니티도 엔진은 닛산 VQ엔진을 가져다
  
  쓰고 있고.. 뭐 말이 길어지긴 했습니다만.. 브랜드=이미지 라는게 고급이라는 어정쩡한 말로
  
  정렬되는것이 아니니 만큼 독자개척을 하더라도 현대=고급라인=우수한(연비, 보증 등) 이란
  
  브랜드 역량, 이미지를 키워가는게 오히려 더 나은 선택일 수도 있습니다.(렉서스나 인피니티의
  
  현 모습이 그냥 얻어진 것이 아니니만큼)

  

  

• 송현석 | 2009-05-15 | 추천 0

  그냥 간단하게 허머에 R엔진 장착한다고 해결되는일은 아니지요;;
  
  그리고 R엔진과 허머에 장착되는 개솔린엔진의 차이도 극명하구요,,,
  
  이제 독일도 레오파드 2A6나 한국의 K-2 급 신형 MBT들이 초기 커먼레일 디젤엔진을 채용하고 있습니다. 이런마당에 연료문제에 매우 민감한 1800바 이상의 초고압 파에죠 시스템의 R엔진이 과연 견딜수 있을런지요,,, 디젤엔진으로 갈수록 민용과 군용의 차이는 더 커집니다.

  

  

• 동동이동 | 2009-05-15 | 추천 0

  회사가 부도나기 직전인데도 합의를 안해주는 전미연합노조인데, 현대가 인수한다고 해서 임금 삭감에 응할지, 미지수니까요.

  

  

• 동동이동 | 2009-05-15 | 추천 0

  캐딜락을 판다고 해도 일단 전미연합노조가 임금 삭감에 합의하지 않는 이상 힘들겁니다.
  저 전미연합노조가 얼마나 강성인 노조인데요, 미국 정부가 요구하는 수준을 맞추려고 회사차원에서
  노력해도 전미연합노조 때문에 다 틀어막혔다고 합니다.

  

  

• 勿令妄動 | 2009-05-15 | 추천 0

  허머 현대가 인수해도 공장은 미국에 있죠. 현대가 인수한다고 허머나 험비를 값싸게 우리군이 도입할거란 추측은 섣부른 판단이죠. 또한 미군의 험비수준의 차량은 우리 자동차회사도 만들 능력이 되죠. 다만 육군이 도입단가를 낮추니 레토나 수준밖에 안나오는 거고요. 미군 험비수준의 도입단가를 육군이 제시한다면 그거 못만들겠습니까? ...근데 사실 험비 요즘 찬밥이잖아요. 캐디락은 콜!

  

  

• 통통배 | 2009-05-15 | 추천 0

  Sunburn님이 언급한 '미국의 거만함'...왠지 가슴에 와 닿는 말이네요. 실제로 미국과 거래를 하다보면 동양인을 깔아뭉게려는 경향을 갖은 사람들을 꽤 만나곤 하죠.

  

  

• Sunburn | 2009-05-15 | 추천 0

  대한민국 현대가..저거 사서 무엇에 쓰려고 고민할까요...거의 물건너 간 거래가 되지 않을지.

  

  

• Sunburn | 2009-05-15 | 추천 0

  미국이 망해먹은 이유가 있습니다..그게 바로 거만함 입니다..개코도..제 앞가림도 못하는주제에...부시가...별 거스름 다 피우며..진짜 알맹이가 무엇인지.....간파 하지 못한체..주제넘게...막..앞서 갔다는 겁니다.....경제성 따윈 생각도 않고..있는데로 펑펑 싸잡고..돌아 댕긴 막나니 정책 펼치나...그 모양이 된겁니다..

  

  

• LordofAll | 2009-05-15 | 추천 0

  현대는 내놓은 제네시스 라인의 안착에 신경쓰는게 좋을것 같습니다. 페이퍼상으로 보았을떼는 그럭저럭 한 모델이라는 생각밖에 없었지만 도로상에서 직접 주행하는 것을 보니 상당히 좋더군요. 그 차체로 운전하던 ES330을 가속에서 따돌리는 것을 보자 은근히 탐이납니다, 가격이야 비슷비슷하니....
  
  물론 진짜 보고 싶은건 쿠페지만 말이죠, 아직 나이가 나이다보니....
  
  브랜드가 망하는건 미국 회사들이 망할정도로 세대를 따라잡지 못한 이유도 큰몫하지 않았나 생각합니다. 그 이미지를 바꾸기 위해서 해야할 투자를 생각하면....현대는 지금 지니고 있는 파이를 넓힐 비젼을 가지는게 좋을것 같습니다.

  

  

• 동동이동 | 2009-05-15 | 추천 0

  현대 자동차가 미국 브랜드를 인수하려고 해도 솔직히 기술이나 브랜드 차원을 떠나서 가장 큰 난제가
  무시 무시한 '전미연합노조'라고 합니다. 연봉이 일본의 두배나 돼서, 오바마 정부가 이 문제를 해결하려고 했는데 이 전미연합노조가 반대하고 나섰다고 합니다. 그래서 미국 정부가 두 자동차 회사가 파산할 경우 대규모 구조조정의 명분을 쌓을 수 있기 때문에 일부러 파산을 방치하고 있다고 합니다.

  

  

• 이안 | 2009-05-15 | 추천 0

  허머하나만이 아니라 여러 브랜드들 중에서 하나를 사라고 하는거죠... 현대입장에서는 솔직히 그닥 내키지 않는게 사와봐야 이익이될만한 브랜드들이 아니라서 선뜻 물기가 그렇죠... 딱하나 좋은건 미국내 판매망을 큰돈들이지 않고 그만큼 확보할수있다는거 하나뿐....

  

  

• 이지스 | 2009-05-14 | 추천 0

  한국의 싼 철강으로 석유회사가 디자인(?)해서 허영심 많은 미 서커맘들에게 팔며 지구의 탄산가스을 수치를 올리던 한 시대 공룡과 같은 자동차
  
  이 구조 때문에 미 자동차회사들이 빙하기에 공룡들 갇아서 오바마도 외면하는 요물로 변함
  
  

  

  

• 발해를향하여 | 2009-05-14 | 추천 0

  현대는 국내 자동차 독점이라는 무기를 가지고 소비자를 많이 우롱하였습니다.
  현대가 절대 이 브랜드를 수입할 이유는 없겠죠.
  왜냐하면 현대가 국방의 발전을 위하여 이브래드를 수입하지 않아도 기아자동차를 통하여 레토나를 밀어붙여도 국방부는 다른 대안이 없을테니까요.
  철저히 상업적 회사라 ...

  

  

• wj | 2009-05-14 | 추천 0

  H2와 H3는 모양만 유사할뿐입니다. 프레임이나 엔진배치, 서스팬션 모두 허머(험비)와 많이 다릅니다.
  즉, 험비의 장점(엔진 미션의 중앙배치 및 높은 최저지상고의 장점)이 전혀 없고,
  H1의 경우 기본적으로 구동저항이 커서 엔진을 좋은걸로 바꾸어도 연비는 그리 놓아지지 않습니다.
  
  차라리 랜드로버 디팬더라면 모를까...(이회사도 팔려다니는 편이니....)
  

  

  

• 뱃살왕자 | 2009-05-14 | 추천 0

  그 허머(민수용)는 그 허머(군용)가 아닙니다. 이름만 허머지, 거의 상관이 없다고 해도 과언이 아니죠. H2와 H3는 일반 SUV의 새시를 사용합니다. 그냥 덩치큰 미국 SUV예요.

  

  

• 아라사 | 2009-05-14 | 추천 0

  좋은 결과 바랍니다. 삼성 LG가 소니 파나소닉을 넘은 것처럼 현대기아자동차가 렉서스, 혼다를 제치는 기적이 일어나기를...

  

  

• 마사 | 2009-05-14 | 추천 0

  인도쪽에 거래 타진 중이고 거의 성사되었다는 기사를 얼마전에 본 것 같은데.. 그리고 현대는 저것에 관심 있을리 만무하죠.

  

  

• 나타나라 | 2009-05-14 | 추천 0

  미국자동차 하면 마력놓고 연비개판인 자동차가 딱 두개 생각나는데 머슬카와 험머 2개죠..
  지금 이런 대란에서 가장욕먹는 이유가 마력만 놓았지 성능은 후발업체한테 따라잡히고 연비개선은 현재도 뒷전이니 망하는게 당연하다는 말들이 많은데 이런 차를 생산하는 험머 생산 기업을 살 이유가 없겠죠....험머도 워작 비싼지라 매니아는 있겠지만 대중적이지도 않고..이미지 상승에도 별도움이 안될거라 생각하는 사람중 한명입니다.

  

  

• 디스커스 | 2009-05-14 | 추천 0

  H2도 올초에 사실상 단종조치 들어갔습니다.
  어쨋든..허머 인수할 회사는 별로 없을거 같네요.
  그리고,,뭐 모를수도 있는 거지요..
  몇몇 일부인사들 처럼 단골로 이상한 떡밥 던지는 인사면 모를까,
  좋은말로 합시다..좋은 말로...

  

  

• 미리내 | 2009-05-14 | 추천 0

  오 그렇군요. 제가 그부분에 대해서는 잘 모르고 있습니다. 뭐 제가 자동차에 대해 빠삭한 사람도 아니고 밀리매니아로서 한번 던져본 말에 몰매를 맞네요 -.-;; 군의 유틸리티차량에 영불만이 많았던 게 기사를 보고 앞뒤 안보고 적게되었나보네요 ㅎ

  

  

• Magach | 2009-05-14 | 추천 0

  밀리 매니아 입장에서는 나올 수도 있는 말이라고 생각됩니다만... 현실적으로 생각하면, 공짜로 주면 모를까, 저걸 사서 현대가 어떻게 하겠다고...현대가 CUV나 SUV쪽은 관심이 있지만, 허머 정도의 매니악한 유틸리티 차종에 대해서는 별로 관심 없습니다. 지금 벌여놓은 제네시스와 에쿠스를 미국 시장에 안착 시키는데 역량을 집중하고 있는 형편인데, 사서 뭐할려고...

  

  

• 선동렬 | 2009-05-14 | 추천 0

  잘 알고나 글쓰시기 바랍니다
  
  군용 험비의 민수버전인 H1은 몇년전 단종되고
  
  지금 생산되는건 그와 전혀 다른 H2, H3만 생산됩니다
  
  그거 생산한다고 군용에 이익될건 하나도 없습니다..
  
  
  그리고 H2, H3도 극악의 연비 때문에 작년에 미국에서 가장 안팔리 자동차 모델 5위 안에 들었는데
  
  그런 쓰레기 모델들을 팔면 어떻게하라는건지

  

  

• 카시오페이아 | 2009-05-14 | 추천 0

  캐들락이야 어려울거고 볼보라면 가능할지도....

  

  

• tmpark21 | 2009-05-14 | 추천 0

  군사용으로 한국군에 납품할 가능성이 있을 것 같지도 않고 설령 있다쳐도 고작 한국군에 납품하는 게 허머 브랜드 인수 비용을 상쇄할 지도 의문이고 허머 브랜드 자체가 한물 간 거의 폭탄 수준이고.. 기업으로서의 현대차의 입장에서는 고려할 가치가 없습니다. 딱 하나 있다면 미국 내 판매망을 확보하는 것이네요.

  

  

• 카시오페이아 | 2009-05-14 | 추천 0

  일단 현대 브랜드로는 고급시장 진입은 어렵지 않나 싶구요
  
  렉서스 흉내내던 닛산 혼다 다 실패하지 않았나요
  렉서스야 처음 시도라서 성공했지만
  그걸 벤치마킹한 회사들은 다 실패했습니다
  현대라고 별 뾰족한 수가.....
  
  딴 회사 브랜드 인수하는게 백배 빠른 길이죠

  

  

• 미리내 | 2009-05-14 | 추천 0

  기사를 보시면 아시겠지만 현대도 캐딜락 정도는 생각해볼만하다... 라고하네요. 허머자체는 큰 관심이 없는듯.

  

  

• 냉철한인간 | 2009-05-14 | 추천 0

  고급 세단 시장의 경우 이미 도요타, 독일브랜드들(메르세데스, BMW, 아우디 등)에 시장을 넘겨
  
  준지 오래입니다. 상대적인 경쟁력 부분에서는 상당히 뒤쳐져 있는 브랜드를 굳이 인수할 필요가
  
  있을지.. 현차의 북미 시장 에쿠스 투입시점이 언제일지는 모르겠지만(현재 100대
  
  투입해서 길거리? 홍보중?이라는 이야기가 들리는걸 보면) 아마도 렉서스 같은 독자생존 노선을
  
  걷지 않을까 하는 생각이 드네요.

  

  

• 미리내 | 2009-05-14 | 추천 0

  생각해보니 그냥 R 엔진 기반 전술차량만들면 간단하군요 -.-

  

  

• 미리내 | 2009-05-14 | 추천 0

  허머.. 단종? 허머 H3 모델 시판중 아닙니까 아직? H2에서 도로사정에맞게 폭을 줄인모델이 있습니다. 위에적어놨듯 연비마음에 안들면 바꿔버리면 그만이구요 -_-

  

  

• 서권기문자향 | 2009-05-14 | 추천 0

  기사에 보니 새턴은 말도 안되고 사브의 경우도 세계적으로는 프리미엄급에서 좀 모자르기 때문에 어려워보이고 정말 캐딜락이 나온다면(설마 나올까...자존심인데...) 그땐 고려할 만 할 것 같네요