군 대형수송기 10대 구입키로 C-17은 비용문제로 제외
xkom80 | 2008-10-31 23:20:53
조회 27746 | 추천 9 | 다운로드 3
군 대형수송기 10대 구입키로
세계일보 기사전송 2008-10-31 21:05
대형 군 수송기가 해외 상업구매 방식으로 도입된다.
방위사업청은 31일 이상희 국방장관이 주재하는 방위사업추진위원회에서 전·평시 인원 및 화물을 수송하는 대형 수송기를 국외 상업구매 방식으로 사는 계획안을 의결했다고 밝혔다. 방사청 관계자는 “업체를 대상으로 하는 상업구매 방식이 정부 상대 구매보다 가격, 조건을 유리하게 할 수 있다”며 “내년 초 입찰 공고를 내 2009∼15년 전력화할 계획”이라고 밝혔다.
고려 대상 기종으로는 유럽 EADS의 A-400M, 미 록히드마틴의 C-130J 허큘리스, 우크라이나의 AN-70 등이 거론되지만 사실상 A-400M과 C-130J의 2파전이 될 것으로 알려졌다. 초대형 수송기인 미 보잉 C-17은 예산 문제로 제외된 것으로 전해졌다. 공군의 한 관계자는 “C-17은 C-130J 허큘리스보다 수송 용량이 4배나 커 효율적이지만 1대 가격이 3500억원에 달해 일단 구매 대상에서 빠졌다”고 말했다. 정부는 대형 수송기 도입 사업에 예산 6400억원을 투입, 10대가량을 구매할 예정으로 알려졌다. 이날 방사추위에서는 차기 상륙함 기본설계 협상대상 업체로 ㈜한진중공업을 선정했다. 정부는 9000억원을 들여 2014∼17년 차기상륙함(4500t급) 4척을 건조할 계획이다.
2.
ㅇ 일반정보 임무 : 군용수송
ㅇ 제작관련국가 : 벨기에, 프랑스, 독일, 이탈리아, 스페인, 터키, 영국
ㅇ 제작사 : Airbus Miulitary Company
ㅇ 가격 : 8,000만달러(스페어파트및 지원기자재 제외)
ㅇ 경쟁기 : An-70, C-130J
ㅇ 승무원 : 2(+하역관리요원)
ㅇ 전장/전고/전폭 : 41.8m/14.73m/42.36m
ㅇ 운영자중 : 63,500kg
ㅇ 최대이륙중량 : 116.5t~130t
ㅇ 최대적재량 : 32,000kg
ㅇ 성능 최대순항속도 : 780km/h(음속의 0.68~0.72)
ㅇ 항속비행시간 : 6시간
ㅇ 이륙활주거리 : 1250m (이륙중량 110t 시), 1600m(이륙중량 120t 시)
ㅇ 착륙활주거리 : 600m (착륙중량 90t 시)
3. 우크라이나의 AN-70
ㅇ 러시아, 우크라이나 합작개발
ㅇ Empty weight: 73 tons
ㅇ Max. payload: 47 tons
ㅇ Max. fuel: 38 tons
ㅇ Max. take-off weigth: 135 tons
ㅇ Cruise speed: 750 - 800 km/h
ㅇ Minimum speed: 98 km/h
ㅇ Cruising altitude: 9000 - 12000 m
ㅇ 도입예정가는 5500만~6700만불
사진 1, 2는 유럽의 A-400M 3,4는 우크라이나의 AN-70
세계일보 기사전송 2008-10-31 21:05
대형 군 수송기가 해외 상업구매 방식으로 도입된다.
방위사업청은 31일 이상희 국방장관이 주재하는 방위사업추진위원회에서 전·평시 인원 및 화물을 수송하는 대형 수송기를 국외 상업구매 방식으로 사는 계획안을 의결했다고 밝혔다. 방사청 관계자는 “업체를 대상으로 하는 상업구매 방식이 정부 상대 구매보다 가격, 조건을 유리하게 할 수 있다”며 “내년 초 입찰 공고를 내 2009∼15년 전력화할 계획”이라고 밝혔다.
고려 대상 기종으로는 유럽 EADS의 A-400M, 미 록히드마틴의 C-130J 허큘리스, 우크라이나의 AN-70 등이 거론되지만 사실상 A-400M과 C-130J의 2파전이 될 것으로 알려졌다. 초대형 수송기인 미 보잉 C-17은 예산 문제로 제외된 것으로 전해졌다. 공군의 한 관계자는 “C-17은 C-130J 허큘리스보다 수송 용량이 4배나 커 효율적이지만 1대 가격이 3500억원에 달해 일단 구매 대상에서 빠졌다”고 말했다. 정부는 대형 수송기 도입 사업에 예산 6400억원을 투입, 10대가량을 구매할 예정으로 알려졌다. 이날 방사추위에서는 차기 상륙함 기본설계 협상대상 업체로 ㈜한진중공업을 선정했다. 정부는 9000억원을 들여 2014∼17년 차기상륙함(4500t급) 4척을 건조할 계획이다.
2.
ㅇ 일반정보 임무 : 군용수송
ㅇ 제작관련국가 : 벨기에, 프랑스, 독일, 이탈리아, 스페인, 터키, 영국
ㅇ 제작사 : Airbus Miulitary Company
ㅇ 가격 : 8,000만달러(스페어파트및 지원기자재 제외)
ㅇ 경쟁기 : An-70, C-130J
ㅇ 승무원 : 2(+하역관리요원)
ㅇ 전장/전고/전폭 : 41.8m/14.73m/42.36m
ㅇ 운영자중 : 63,500kg
ㅇ 최대이륙중량 : 116.5t~130t
ㅇ 최대적재량 : 32,000kg
ㅇ 성능 최대순항속도 : 780km/h(음속의 0.68~0.72)
ㅇ 항속비행시간 : 6시간
ㅇ 이륙활주거리 : 1250m (이륙중량 110t 시), 1600m(이륙중량 120t 시)
ㅇ 착륙활주거리 : 600m (착륙중량 90t 시)
3. 우크라이나의 AN-70
ㅇ 러시아, 우크라이나 합작개발
ㅇ Empty weight: 73 tons
ㅇ Max. payload: 47 tons
ㅇ Max. fuel: 38 tons
ㅇ Max. take-off weigth: 135 tons
ㅇ Cruise speed: 750 - 800 km/h
ㅇ Minimum speed: 98 km/h
ㅇ Cruising altitude: 9000 - 12000 m
ㅇ 도입예정가는 5500만~6700만불
사진 1, 2는 유럽의 A-400M 3,4는 우크라이나의 AN-70
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댓글 [70]
BIW | 2008-11-04 | 추천 0
그러면 임의원님처럼 KDX 아예 없애버리고 고속정이나 뽑죠. 뭐더러 KDX 뽑습니까? 없는 예산이라고 병사의 생명과 전력 증강 세계화 대처 선진강군 다 버릴 수는 없는겁니다.
BIW | 2008-11-04 | 추천 0
이지스 | 2008-11-02 | 추천 0
comsoft | 2008-11-02 | 추천 0
좀비킬러 | 2008-11-02 | 추천 0
므흐흐 | 2008-11-02 | 추천 0
BIW | 2008-11-02 | 추천 0
이지스 | 2008-11-02 | 추천 0
오직진실만을 | 2008-11-02 | 추천 0
KF-16 | 2008-11-02 | 추천 0
comsoft | 2008-11-02 | 추천 0
avionics | 2008-11-02 | 추천 0
━■■■━≪ ▒▒ 120mm HEAT 탄 | 2008-11-01 | 추천 0
이지스 | 2008-11-01 | 추천 0
이지스 | 2008-11-01 | 추천 0
━■■■━≪ ▒▒ 120mm HEAT 탄 | 2008-11-01 | 추천 0
나가라쟈 | 2008-11-01 | 추천 0
대형기는 대형기 나름의 쓸모가 있지요. 지금당장 쓸데가 없어보여도 생기면 다 생기게 되어 있습니다. 군에서 중형이 아닌 대형이 필요하고 그 이유가 있으니 사업 추진을 하는거지...
━■■■━≪ ▒▒ 120mm HEAT 탄 | 2008-11-01 | 추천 0
불사조 | 2008-11-01 | 추천 0
이지스 | 2008-11-01 | 추천 0
━■■■━≪ ▒▒ 120mm HEAT 탄 | 2008-11-01 | 추천 0
이지스 | 2008-11-01 | 추천 0
원유 | 2008-11-01 | 추천 0
FD3S | 2008-11-01 | 추천 0
FD3S | 2008-11-01 | 추천 0
coyote | 2008-11-01 | 추천 0
베래모 | 2008-11-01 | 추천 0
극우적생각 | 2008-11-01 | 추천 0
KCX | 2008-11-01 | 추천 0
Uber | 2008-11-01 | 추천 0