댓글 [26]

• avionics | 2008-10-31 | 추천 0

  미국은 최근 T-38 개수작업을 완료하여 사용 중입니다. 향후 10년 이상은 구입할 계획이 없을 것 입니다. 개수 작업 결정 당시 미국과 관계가 원만하지 않았던 국내정권이였기에 미국 판매가 쉽지는 않았을 겁니다.

  

  

• 오직진실만을 | 2008-10-22 | 추천 0

  덕분에 공군이 덤태기를 쓸 확률이... 씌우기만 해봐라 촛불들고 길로 나선다.

  

  

• sky&sea | 2008-10-19 | 추천 0

  명품한번 안써본 사람들이 명품을 논하니 무슨 말을 하려오.

  

  

• 극우적생각 | 2008-10-17 | 추천 0

  헬기같은경우는.. 산악지역 보병상대용으로 쓴다면.. 좀 투자해서 수명연장하는것도 나름 지 싶습니다. 헬기로 전투기상대할것은 아니니..

  

  

• 관람객 | 2008-10-16 | 추천 0

  제가 알기로는 성능과 아무런 관련이 없는 자국(UAE) 투자관계문제로 수출이 힘든걸로 알고있습니다. 사실 이것도 한참 오래된 이야기입니다만....

  

  

• 이지스 | 2008-10-16 | 추천 0

  한국이나 록마에 소가넘어가지 닭장안에서 닭쌈만 잘하지 세상물정이 어찌돌아 가는지 모르며 대낮에 꿈만꾸는 백성들....ㅋㅋ

  

  

• kimy | 2008-10-16 | 추천 0

  확실히 KF-5E/F의 경우 2~300만불정도 쓰면 30년 쓸수는 있습니다. 다른 기골수명이 다되가는 기체들도 비용의 차이는 있지만 수명연장이 가능은 합니다. 하지만 전투기들의 경우는 연습기들처럼 혼자 날아다는게 아니라 상대방과 교전을 해야합니다. 지금까지의 사례를 보면 구형기체들의 경우는 디자인의 태생적인 한계덕에 업그레이드한다고 해도 그 당시 잠시는 몰라도 장기적으로 보면 새로나오는 최신 기종들이나 다른 방공무기에 대적하기가 힘든게 사실입니다. 그런 이유로 구형 기종들은 폐기되고 새로운 기종들이 나오는거죠. 하지만 교전할 일이 절대 없을거고 고등비행훈련의 커리큘럼대로 그렇게 무리한 운용없이 곱게 날아다니기만 하면 될 연습기들도 같은 기준이 적용될 필요는 없겠지요.

  

  

• 나타나라 | 2008-10-16 | 추천 0

  명품이라하면은 가격만큼 품질이 좋으며 그만큼 자기만족도를 가져야되는데,아직 t-50은
  이에 해당하는게 하나도 없지 않나요?명품은 아니져 아직 골든이글은.....걸음마도아직 제대로 하지도 않았는데말이죠.

  

  

• moonwolf | 2008-10-16 | 추천 0

  글쎄요... 그속이야 누가 알겠습니까. 저는 원래부터 60년대 시리얼 넘버 찍힌 기종을 기체 좀 손보고 엔진갈고 애비오닉스 업그레이드 해서 40년 더 사용할 수 있다는 말을 믿지 않았습니다. 그런 논리라면 F-5E/F 직도입분 200만 달러정도 들여서 손보면 30년 정도는 더 사용해야 정상이겠죠. 원문 기사입니다. " http://www.flightglobal.com/articles/2008/10/06/316773/alenia-seeks-partner-for-usaf-m-346-campaign.html "

  

  

• 젠투 | 2008-10-16 | 추천 0

  음.. 미국이 T-38을 개수하여 고등훈련기로 운영한다는 방침을 바꾼건가요???

  

  

• moonwolf | 2008-10-16 | 추천 0

  시장에 나와있는 서방측 훈련기라고 해봐야 Hawk, M-346, T-50 정도가 고작이고 가장 경쟁력이 높은 기종은 T-50과 M-346 입니다. 시간이 걸려서 그렇지 수출가능성은 매우 높다고 봅니다. 얼마전 기사에 M-346을 미국에 수출하기 위해 미국 파트너로 보잉을 물망에 올리고 있다는 내용이 있었는데, 록히드는 T-50의 수출가능성이 높다며 자신감을 나타냈습니다. 원래 2010년대 중반에 사업이 진행될 것으로 예상했는데 현재는 2009~2010년에 사업이 시작될수도 있다고 하더군요.

  

  

• 그라프쉬페 | 2008-10-16 | 추천 0

  T-50 수출해서 수지 못마추면 TA-50을 더 양산하자할까바 걱정이네

  

  

• 네오제다이 | 2008-10-16 | 추천 0

  훈련기로서 T-50은 명품 맞습니다. 도공이 작품하나 만들기 위해서 수백개의 도자기를 깨어 내버리는걸 너무 쉽게 잊어버리는것 같군요. 한번에 성공한게 어딘데요 타국에 팔기위해선 가격이 너무 비싼게 좀 거시기 하죠

  

  

• sky&sea | 2008-10-16 | 추천 0

  비록 부도 났지만 미국에서 제트훈련기 4억에 공급하겠다고 야심찬 회사도 있었습니다.

  

  

• sky&sea | 2008-10-16 | 추천 0

  미래예측과 개념 설계부터 실패한 훈련기 사업입니다.아직도 사기치고 있지요.무신 명품이라고 한참 웃었습니다.이걸 사는 바보는 아랍 돈 많은 놈 뇌물 잔뜩먹여,파는 수밖에 없을까요.세금이 아까워......죽겠네

  

  

• PSG1 | 2008-10-16 | 추천 0

  훈스님의 말을 인용하자면, 장미빛이 아닌 보라빛을 장미빛이라고 우격다짐한 것입니다. 시장은 있으나 시장조사가 제대로 되지 못했다?그렇다면 시장 파악이 안 된 것입니다.한 마디로 없는 것보다 못합니다.가장 큰 시장 미국이 업그래이드를 한다... 90년대 초에도 F-22의 가격상승의 우려와 현용기의 대체(F-15, F-16)로 B-2의 조기 퇴역도 검토되었습니다. 그런데 당연히 훈련기를 살까요? 현용 훈련기가 무엇이 모자라서요?

  

  

• 플레밍 | 2008-10-16 | 추천 0

  오늘 축구 이겨서 비행기는 다팔았습니다.

  

  

• 청성 | 2008-10-16 | 추천 0

  고가와 저가의 양면 정책이 필요..
  예를 들어 20대가 필요하다면 (50:50, 아니면 80:20...)
  80%는 저가로 20%는 고가로(full option) 선택하게 구입 사양을 바꾸면 ~~

  

  

• 신목정 | 2008-10-15 | 추천 0

  틈새시장과 든든한 지원자를 믿고 노려..... 훈련기로서는 고사양, 그러나 전투기로서는 좀 부족한 한계가 있는 어중간한 물건이 자승자박한 이유가 아닐지....훈련기로서는 성능이 최고지만 이에 따른 가격경쟁력의 희생과 든든한(?) 기술지원업체의 비협조(?)로 아마 시장경쟁력이 많이 상쇄된 면이 있죠...거기다 전세계적인 경기침체는 결정타로 작용하리라고 봅니다...수출저조가 오히려 내수강요로 이어지는 사태나 오지 말았으면 하네요...최근에 FA-50 예상양산대수가 120~150대라고 홍보(?)나 이를 세뇌시키려는 세력들이 보이더군요....처음에 안되는 일도 자꾸 조르거나 애국심에 호소하면 결국은 살아나는 방산사업사례를 많이 봐와서 걱정이 됩니다...

  

  

• reopard2 | 2008-10-15 | 추천 0

  f-22, f-35, 유파 등등 최신예기를 도입할 국가중 대부분은 자체 훈련기를 생산할 능력이 되는 국가이고, 그게 안돼는 국가들은 제정이 넉넉하지않으니....힘든 문제라 생각합니다.

  

  

• 훈스 | 2008-10-15 | 추천 0

  다만,, 시장은 있지만 시장에 대한 분석은 제대로 되었는지는 고심해 보아야 할 문제 아닐까요?????? KUH에도 적용될 문제입니다........시장은 KUH사업에도 민수용으로 충분히 있습니다....... 민간용 헬기 사업 시장 세계적으로 놓고 볼때 충분하죠. 다만, KUH로 민수용 시장에서 성공할것이냐는 제대로 분석되었는지 의문이죠..

  

  

• 훈스 | 2008-10-15 | 추천 0

  시장은 분명 있습니다만..... 장미빛으로 도배하기에도 부족함이 없을 정도의 시장은 분명히 있습니다만, 시기를 좀 잘못 선택하여 내놓은 감은 있지 않나 생각해 봅니다. 모든 국가들의 경제 상황이 훈련기에 큰돈 쓰기에 어려운시기.. 또한 가장 큰 시장으로 파악한 미국의 업그레이드가 가장 큰 문제 안닐까 합니다...

  

  

• 궁금해요 | 2008-10-15 | 추천 0

  정작 협력업체가 수출에 방해꾼이 될줄이야...

  

  

• dd | 2008-10-15 | 추천 0

  ㅡㅡ; 다른거 다 제쳐두고 당장 UAE가 망하게 생겨서 다른 국가를 알아봐야죠.

  

  

• 국강상호태왕 | 2008-10-15 | 추천 0

  이것저것 쓸때없는 전자기기를 빼서 가격을 낮추는건 좋을 듯합니다.

  

  

• 국강상호태왕 | 2008-10-15 | 추천 0

  없습니다. t-50은 애초에 훈련기로서는 너무 고사양이고 전투기로서는 미달인 어정쩡한 기체였습니다. 전랴실패죠!!! 걍 대충 우리나라에서 훈련기와 경공격기로 쓰고 값비싼 기술실증기로 생각하고 kfx로 넘어갔으면 합니다.... 어디 팔수있으면 좋고요