댓글 [13]

• UNUS | 2008-10-14 | 추천 0

  저런 녀석들을 날아 올라서 일회용으로 자살돌격하면 잘써먹는 것일 겁니다

  

  

• nikken2 | 2008-10-11 | 추천 0

  벨렝코중위가 몰고 북해도로 귀순했던 Mig25기도 특정부위만 스틸이었다죠. 물론 튼튼하게 하기 위해서라기보다는 티타늄합금기술이 부족한 탓이었겠지요. 배기구의 크기나 기체형상을 보면 전투기라기보다는 지구중력을 벗어나기 위해 속도를 내야 하는 로켓처럼 보이기도 합니다만.

  

  

• 윤형진 | 2008-10-10 | 추천 0

  B-52H의 경우는 지속적으로 오버홀 했죠. 과연 생산시에 붙어 있던 부품은 무엇이 남아 있나 할 정도로요. 그렇다고 해도 고기동을 하는 전투기와 비교하기는 어렵겠죠.<br>
  뭐 그런 저런것을 감안해도 B-52H의 기령은 한계점인거 같은데..

  

  

• 총통경호대 | 2008-10-10 | 추천 0

  현재 미국이 운용하는 B-52는 60년대에 생산이 종료된 B-52H형입니다,과거 우리나라에서 쓰던 F-4D과 기령이 엇비슷하죠,하지만 폭격기인만큼 급기동이 적어 기골에 치명적인 무리는 가지않을것이고 미공군답게 오버홀이나 창정비는 제때 수행해서 잘 운영하는겁니다,

  

  

• 백학산 | 2008-10-10 | 추천 0

  실제 운용시간을 따져 정비를 합니다.

  

  

• durinuri | 2008-10-10 | 추천 0

  미국이 B52를 반세기 가깝게 운영하는 것을 보면 폭격기는 전투기와 수명이 좀 다른 것 같습니다. 물론, 북한이 별로 비행기 띄우지 않는 것도 이유가 될지도... 아, 반대로 안 띄워서 비행기가 고철이 될 수도 있나... 뭐 아무튼 폭격기의 경우 마르도 닳도록 사용하는 것이 일반적인 것 같습니다.

  

  

• 드루이드 | 2008-10-10 | 추천 0

  기계나 전자제품은 안쓴다고 오래가는게 아닙니다. 오히려 주기적으로 사용을 해주어야 오래 쓸수 있습니다. 처음부터 장기보관하기로 맘 먹고 주요부품 분리후에 보존처리 하지 않는 이상은요.

  

  

• 훈스 | 2008-10-10 | 추천 0

  음,,, 비행시간이 적으면 정비를 적게 한다..... 부품은 부품입니다........ 오래 굴리건 적게 굴리건 때 되면 바꿔주기는 마찬가지죠........자동차 안굴렸다고 갈아주어야 할시기에 오일 손볼때 안보면 새차라도 중고차 10년 굴린거보다 더 고약할수 있습니다....... 북한의 정비능력수준은 미상입니다............. 다만, 우리군의 정비능력은 계속 발전되어 왔습니다...... 그런 우리군이 힘들어 하고 있습니다...... 전세계 적으로 정비능력으로 보자면 원생산국인 미국도 아웃소싱할정도로 일부 부분에서의 정비능력의 세계 수준에 근접 했지요.......... 그런 우리군의 운용 유지 비율도 한때는 50% 이하 였습니다..... 그렇다면 웬만큼 정책가 기술이 지속적으로 받침 안되었다면 북한 공군은 말그래로 장부 상의 물품일뿐, 실제 전력에는 거품이 끼어 있다는것도 인정해야 하지요.

  

  

• 한국사랑 | 2008-10-10 | 추천 0

  무엇이든지 목숨걸고 한다면 못할 것이 없습니다..우리나라가 1970년대~1980년대초에 국가에서 무기를 개발하던 것을 보면 정말 지금으로써는 상상할수 없는 일입니다..그런 각오와 체계가 북한은 가능합니다.. 현대전은 정보전이고 첨단 무기전이라고 하지만 북한의 계획이 무조건 무시할 것만은 아닙니다.... 과연 우리나라가 이에 대한 대책은 제대로 하고 있나요.. an-2 비행기나 kn-01 공대함 미사일에 대한 방어가 몇%로나 가능하나요..북한은 없는 자원가운데서도 최선을 합니다...우리나라는 100%가 아니라고 재대로 방어를 하고 있는지 궁금합니다...돈으로 싸발린 물건을 사오면 된다거나..돈이 없다거나..위협이안된다는 이야기 말고요.. 중요한 것은 운영체계이고 실질 방어력과 공격력입니다..스펙이 아니죠...100k 이상 미사일 나간다..윤영하함이 함포가 새로 바뀌었다 기동이 빠르다가 중요한 것 아니라고 생각합니다..가격대비 효율이겠지요..몇억의 미사일하나로 천억원때 배가 가라앉는다면 문제입니다..

  

  

• redpine | 2008-10-10 | 추천 0

  구소련 비행기들 강철로도 만들어서 서구 엔지니어를 놀라게 했다고 하던데 아무리 튼튼하게 만들어도 녹슬고 마모될텐데 닥고 조이고 기름칠해도 한계가 있겠죠. 북쪽은 추락해도 뉴스가 안뜨니 실제로 얼마나 운용할수 있는지는 신만이 알겠죠. 북쪽 특성상 운용가능 대수 보고가 절대 정확하지 않을테니 정말 뜰수 있는 비행기 숫자는 신만이 아시겠죠. 30%만 뜰수 있다고 보고했다가는 총살...

  

  

• 총통경호대 | 2008-10-10 | 추천 0

  중국해군항공단은 최근까지 저걸로 뇌격훈련을 했죠-_-

  

  

• coyote | 2008-10-09 | 추천 0

  우리야 많이 조종하고 굴렸으니 지금 부속문제로 골머리를 앓고 있지만 저쪽은 우리보다 비행시간도 적어 많이 굴리지도 않았을 뿐아니라 , 이집트나 시리아 등에서 재고 부속을 얻지 않았을까 하는 생각입니다.

  

  

• 잠수함사령부 | 2008-10-09 | 추천 0

  겨우 자체생산해서 정비하는걸로압니다... 책에서도 가끔 나오더군요 북한공군의 노후화기체로 인한 공군의 전력약화를요...신의 경지에이른 정비를 하더라도 50년된 기체의 약화는어쩔수가없습니다...