캐나다는 F-35에 투자한 나라중 하나인데 관련기사를 보니 일정기간까지 구입을 한다는 조건하에 캐나다 및 다른 나라에 고정 가격으로 판매를 고려중이라는 기사가 있어서 퍼왔습니다. 타이밍만 잘 맞추면 상당히 "저렴하게" 구입이 가능할 지도 모르겠습니다. 출처는 오타와 지역신문입니다.


Lockheed considers fixed price for jets; About $50M each to replace CF-18s; Canada uncommitted

(록히드 마틴사가 CF-18전투기 교체에 필요한 JSF(Joint Strike Fighter)의 비용을 기체당 5천만달러로 고려, 캐나다 공군은 고려중)


U.S. aerospace giant Lockheed Martin hopes to offer Canada and other countries interested in its high-tech Joint Strike Fighter a deal that would see the price of each aircraft ordered set at about $50 million, in return for a commitment to purchase by a certain time.

(미국의 록히드 마틴사는 캐나다 및 관심을 가지고 있는 타 국가에 JSF를 정해진 기한내에 구입하는 조건으로 기체당 5천만달러에 판매하는 것을 고려중이다)

There has been concern in some countries, including Canada, about the final price of the fighters, known as the JSF. Australia has estimated the price will be $70 million per plane when it takes delivery in 2013, media reports say. Some have considered delaying purchases since the cost of the planes is expected to be higher at the beginning of the program.

(캐나다를 포함한 일부 국가에서는 JSF의 가격에 대한 우려가 나오고 있는데 호주는 2013년 기체를 인도받게 되면 기체당 7천만달러를 지불해야 할 것으로 추정하고 있다. 일부에서는 프로그램 초기에는 비용이 높아지는 만큼 구입을 연기하자는 말도 나오고 있다)

But Lockheed hopes to offer a fixed price for various countries by next year, Tom Burbage, general manager of JSF program integration, said yesterday. Canadian defence officials acknowledge they have taken part in meetings at which the increasing cost of the JSF has been discussed, but say they don't have an estimated price for Canada, since the government has yet to officially commit to buying the planes.

(록히드 마틴사는 내년쯤 고정가격을 제시할 수 있을 것으로 생각하고 있으며 캐나다 군당국도 JSF의 가격인상에 대해 회의를 가진 적은 있으나 정부가 구입에 대한 입장을 공식적으로 밝히지 않아 캐나다 구입분에 대한 가격은 아직 나온 바 없다고 밝혔다)

Canada has already invested $150 million in JSF. It has also decided to take part in the next phase of the aircraft's development, agreeing to invest about $500 million over the next 45 years to pay for specialized equipment for JSF production.

(캐나다는 JSF프로그램에 1억 5천만달러를 이미 투자했으며 개발 다음 단계에도 투자를 하기로 했다. 캐나다는 앞으로 45년간 5억달러를 투자해 JSF 제작에 필요한 특수장비를 구입하게 된다)

Mr. Burbage said Lockheed is gathering information from suppliers to come up with the fixed price. A standard price that has been used previously is about $50 million, he said. "We're certainly hoping that the pricing we get back from our suppliers will either ratify or improve that number," he said.

(록히드 마틴측은 제작사들로부터 정보를 받아 고정가격을 책정하려 하고 있으며 전에 언급했던 기체당 5천만달러나 그 이상으로 낮출수 있기를 바라고 있다)

The proposal would see buyers put in orders for a five-year run of aircraft before a specific date in return for a fixed price.

(처음 5년간 제작시 전투기를 구입할 나라들의 주문을 받고 그 후 고정가격에 살 수 있는 시점을 정하는 것이 록히드 마틴사측의 계획이다)

Canada expects to make its decision in 2011 on whether to buy the JSF or another fighter.

(캐나다는 2011년경 JSF를 구입할 것인지 아니면 다른 기체를 구입할 것인지 결정할 것으로 기대된다)

Norway, which is also considering other fighters, has requested a binding price for the JSF. Media reports say it was given a cost of $58.7 million.

(기체선정을 준비중인 노르웨이는 JSF 기체당 5천8백 70만달러의 가격을 받았다)

Other aerospace firms are trying to entice buyers to order their aircraft instead. In August, Boeing offered Denmark the Super Hornet, an advanced version of the F-18.

(다른 항공사는 구매국들이 JSF대신 다른 기체를 사도록 노력하고 있다. 보잉은 8월 덴마크에게 F-18의 신형기종인 수퍼호넷을 제시했다)

There has also been some talk in Canadian defence circles about whether the air force can afford the JSF, since it is also in the process of purchasing C-130J transport planes and Chinook helicopters. In the past, the Defence Department has projected the total cost of replacing its CF-18 fighter jets at about $10 billion, but that figure was based on 80 aircraft.

(캐나다 내에서도 공군이 과연 JSF를 구입할 수 있을지에 대한 언급이 나오고 있다. C-130J 수송기, 그리고 치누크 헬리콥터를 구입하고 있는 중에 말이다. 전에는 CF-18을 교체할 경우 100억달러의 예산이면 가능할 것으로 보았으나 이는 80여대의 기체를 구매하는 것을 기준으로 삼았었다)

The Harper government has announced that its long-term defence plan would see the purchase of 65 aircraft, although it has not specified the JSF. The CF-18 fleet is expected to be phased out between 2017 and 2020.

(하퍼 정부는 65대의 신형기체를 구입하는 것을 방위계획에 포함했지만 기종이 언급된 적은 없으며 현재 있는 CF-18은 2017년에서 2020년 사이에 퇴역할 것으로 보인다)

Defence officials have declined several times to discuss the JSF program. However, in an e-mail issued several months ago, the department acknowledged there have been some increased costs in the JSF program, but it remains unclear what impact those might have.

(군 관계자들은 JSF 프로그램에 대해 언급하기를 수차례 피했으나 몇개월전 온 이메일에서는 국방성이 프로그램 가격인상에 대해 알고 있지만 그것이 어떤 영향을 미칠지는 정확히 모른다고 했다)

"The department is closely monitoring the cost of the Joint Strike Fighter program; however, at this point the figures are still being examined," the e-mail said. "The partner countries should have a better appreciation of the total cost increase and the impact of any increase at a later date. Unit aircraft costs will be dependent on final order quantities and schedules," the e-mail said.

(“국방성은 프로그램 가격을 신중히 지켜보고 있으며 다른 파트너 국가들이 가격인상의 폭이나 영향에 대해 차후에 더 잘 알게 될 것이다. 기체당 가격은 주문 물량이나 제작 스케줄에 의해 결정될 것이다.”)




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작성자 : TRENT

디펜스데일리에 실린 관련기사 입니다. 쉽게 생각하자면 이스라엘이 F-35 75기 정도 도입, 운용하는데 이 정도의 비용을 들인다는 의미로 받아들이는게 지금으로서는 정확한 이해일 걸로 생각됩니다. 즉 최종적으로 실전배치 완료시점까지의 비용으로 봐야한다는 점이죠. 단순 계산으로 총 비용에 대한 대당 얼마로 생각하지 마시고요...(괜히 번역해서 혼동을 주는 것보다 원문으로 보시는게 오히려 쉽게 이해될 것 같아 그냥 붙입니다.)
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>Israel Looks To Spend $15 Billion For CTOL Variant of F-35
>Defense Daily 10/01/2008
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>The Israeli government is seeking to spend upward of $15.2 billion for 25 Lockheed Martin [LMT] F-35 Joint Strike Fighters with an option to purchase 50 additional aircraft, according to the Defense Security Cooperation Agency (DSCA).
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>The initial request is for 25 Conventional Take-Off and Landing (CTOL) aircraft. The option could be for either 50 of the CTOL variant or for the F-35B Short Take-Off and Vertical Landing (STOVL) aircraft, according to DSCA.
>
>All aircraft will be configured with either the Pratt and Whitney [UTX] F-135 engines or General Electric [GE]-Rolls Royce F-136 engines. Other aircraft equipment includes: Electronic Warfare Systems; Command, Control, Communication, Computers and Intelligence/ Communication, Navigational and Identification; Autonomic Logistics Global Support System; Autonomic Logistics Information System; Flight Mission Trainer; Weapons Employment Capability, and other Subsystems, Features, and Capabilities; F-35 unique infrared flares; unique systems or sovereign requirements; reprogramming center, Hardware/Software In-the-Loop Laboratory Capability; External Fuel Tanks; and F-35 Performance Based Logistics. Also includes: software development/ integration, flight test instrumentation, aircraft ferry and tanker support, support equipment, tools and test equipment, spares and repair parts, personnel training and training equipment, publications and technical documents, U.S. Government and contractor engineering and logistics personnel services, and other related elements of logistics and program support, DSCA reported.
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>Israel needs these aircraft to augment its present operational inventory and to enhance its air-to-air and air-to-ground self-defense capability. Israel will have no difficulty absorbing these aircraft into its armed forces, DSCA said.