댓글 [8]

• Raptors | 2008-10-03 | 추천 0

  현재 IDM이 큰 불편없이 사용하고 있지만 향후 KF-16과 F-15K, E-737간의 네트워크와 더불어 도입 가능성이 있는 5세대전투기와의 링크를 위해서 LINK-16을 생각해야 한다고 봅니다. 즉, 무장에 대한 내용뿐만 아니라 미래전에 대응한 네트워크전에 의한 임무수행을 위해 LINK-16이나 이에 상응하는 네트워크 기체로의 업그레이드가 필요하다고 봅니다.

  

  

• 극우적생각 | 2008-10-02 | 추천 0

  KF-16은.. 공중전용 기체로 가야 한다고 봅니다. AESA레이더와 HMD 데이터링크.

  

  

• 날망 | 2008-10-02 | 추천 0

  참고로 원제작사에서 2,000만불 요구한 KF-16 GBU-24 투하알고리즘을 2003년도에 개발하여 2004년도 국방부 예산절감 최우수 사례에도 선정된 것도 있습니다. 무장이나 임무관련하여 기존 설치된 컴퓨터의 용량이나 운용에 문제가 없으면 우리 공군의 SW항공지원소에서 직접 개발하여 적용를 1997년부터 하여 현재까지 약 1,400억을 절감하였다는군요.

  

  

• 날망 | 2008-10-02 | 추천 0

  그래서 첫번째 댓글을 단 것입니다. IDM이 Improved Data modem이니 Link-16이나 link-K보다는 못해도 전에는 그나마도 못하던 것을 공군의SW지원소에서 개발하여 2006년부터 적용하고 있는 것으로 알고 있습니다. 현재 큰 불편없이 쓰고 있는데 구지 LINK-16을 도입할 거라고는 생각이 들지 않는 군요.

  

  

• KFX 2020 | 2008-10-02 | 추천 0

  추후에 개발 될 다른 기체들에게 장착해도 늦지 않을 듯한데 말이죠. 지금 도입중인 조기 경보기 역시 LINK16 체계를 쓰지 않습니까. 그렇다면 KF16,F15K는 LINK16으로 통합하는것이 낫지 않나요? 아니면 현재 개발중인 LINK-K의 성능이나 호환성이 그만큼 뛰어난 것인지 아니면 그만큼 개발완료 시점이 가까운 것인지 궁금하군요.

  

  

• KFX 2020 | 2008-10-02 | 추천 0

  더 늦기 전에 실시되어야 할텐데요.... 한가지 아쉬운 점은 현재 F15K의 경우에 LINK-16을 쓰고 있고 LINK-16의 성능 역시 부족함이 없어보이는데 굳이 LINK-K를 개발할 때까지 기다려서 업그레이드를 진행하여야 하나 싶군요. LINK-K의 경우 앞으로 개발될 FA50이나

  

  

• 날망 | 2008-10-02 | 추천 0

  금년도인 2008년도에 방사청이 주관하는 KF-16의 JDAM(GPS 유도폭탄)SW연동시, 미국 원제작사를 대신하여 개발 추진 중에 있고, 다만 현상태에서 AIM-9X를 운용하려면 JHMCS를 설치하여 운영하는 문제만 남아 있는 상태라고 보면 될 것으로 판단됩니다. 따라서 KAI에서 임무 + 무장제어의 컴퓨터와 관련 SW개발완료와 LINK-K의 개발완료 시기를 감안하여 추진되지 않을까 하는 생각입니다.

  

  

• 날망 | 2008-10-02 | 추천 0

  KF-16 IDM 연동SW개발(2006년)롤 KF-16의 항공기간 디지털 데이터 공유을 실현하여 KF-16 편대원간 공대공 항적정보 공유 및 표적할당이 가능하여 조종사 상황인지능력의 획기적 개선 및 실시간 표적정보 공유가 가능해진 상태입니다. 따라서 LINK-K의 개발에 따라서 추후 보완할 성격으로 보입니다.