댓글 [19]

• 정직한분 | 2007-09-16 | 추천 0

  3.000톤급 3동선이면 일반구축함 5.000톤급의 대양작전능력(내파성)무기탑재능력이 있읍니다 5억달려정도면 .......

  

  

• 김병기 | 2007-09-12 | 추천 0

  미해군 사양도 이미 3 억 $ 을 훨씬 넘어가는데 위에 소개된 정도의 사양이라면 5 억 $ 은 가볍게 넘어갑니다. 중소강국의 주력함으로 한두척 구입하는 것은 가능하겠지만 한국이 원하는 대량 구매용으로는 어려운 고사양입니다.

  

  

• 백선호 | 2007-09-12 | 추천 0

  록히드 마틴이 만드는 미국해군용 LCS에도 레이다는 독일제 TRS-3D/16입니다. 물론 록히드 마틴도 SPY-1F를 다는 수출용 LCS 설계를 내놓았고요.

  

  

• 백선호 | 2007-09-12 | 추천 0

  정작 미국해군용 3동선 LCS에는 스웨덴의 비스비에 달리는 스웨덴제 회전식 3차원 레이다인 Sea Giraffe AMB가 달리고 대공 무장은 RAM에 불과합니다. 저 SPY-1F를 단 배는 수출용입니다. SPY-1F도 수출용 레이다이죠.

  

  

• 강철의군의관 | 2007-09-12 | 추천 0

  32셀에 SPY-1F면 좀 아깝지 않나요? 미국에서만 가능할 것 같은 스펙이네요

  

  

• 밀메니아 | 2007-09-12 | 추천 0

  헐... 그런 테그가 가능했군요.<br>알려주셔서 감사합니다^^

  

  

• APFSDS | 2007-09-12 | 추천 0

  &lt;br&gt; 를 넣어주시면, 이렇게<br>줄 바꿈이 됩니다. ^^;

  

  

• 살구돌이 | 2007-09-12 | 추천 0

  댓글중에 줄을 바꾸시려면 <br>을 넣어주시면 됩니다....^^

  

  

• 밀메니아 | 2007-09-12 | 추천 0

  비밀 댓글의 단점이 줄 바꾸기가 안된다는 겁니다. 리플을 길게 쓰면 이것저것 말이 섞여서 알아보기가 힘들더라구요. 그래서 전 DOM님처럼 끊어서 쓰시는 분들의 댓글이 보기가 훨씬 편하더라고요.

  

  

• 한번맞고좌파 | 2007-09-12 | 추천 0

  텍스트 파일로 쓰고 복사해서 붙여넣기 ㅋ

  

  

• enos | 2007-09-12 | 추천 0

  음.. 개인차야 있겠지만 저는 오히려 DOM님처럼 짧게짧게 잘라 올리는게 읽기 더 편하더군요. ^^;; 길게 써져 있으면 읽다가 몇번째 줄을 읽는지 헷갈릴때도 있고;; 그리고 비밀에 이상한점이 글을 쓰려고 로그인했다가 일정시간이 지나면 오류가 나면서 로그아웃되는 현상이 있더군요. 그래서 긴 글을 쓰다가 날려버린적이 한두번이 아닙니다.

  

  

• 信念의鳥人 | 2007-09-12 | 추천 0

  만약 우리가 보유하게될 FFX가 저정도 스펙이라면...(먼산)

  

  

• 대양강국 | 2007-09-11 | 추천 0

  DOM님 댓글다실때 가능하면 합쳐서 올리셨으면 좋을듯합니다.지금까지 여기저기에 글다신거보면 짧막하게 여러개로올려 마치 도배한거처럼보입니다.읽다가도 &#47750;개는생략하고 읽게되는군요(기분상하셨다면 죄송하구요...개인적부탁으로 생각해주시길)

  

  

• DOM | 2007-09-11 | 추천 0

  이렇게 선체를 나누어 두면... 또하나의 장점이 생기는데... 바로... 나누어진 선체 위를 갑판으로 연결 시키면... 배수량에 비해 엄청 넓은 갑판을 확보할수 있다는 장점이 생기죠... 문제는 선체 중심잡기가 어렵기 때문에... 잘못하면 배가 전복될 가능성이 많은게... 쌍동선이고, 여기서 좀더 안정성을 보완한게 삼동선 입니다... 삼동선은 기본적으로 제작단가가 비쌉니다.

  

  

• DOM | 2007-09-11 | 추천 0

  쌍동선, 삼동선은... 배수량에 비해 유체저항이 작다는 장점이 있습니다... 그러니 속도가 빨라지죠... 단동선 배수량 기준으로 생각해서는 안됩니다... 쌍동선, 삼동선은... 기본원리가... 폴리네시아 원주민의 카누 입니다... 배수량이 적은 빠른선체에 안정성을 보강한 구조 입니다..

  

  

• 네오제다이 | 2007-09-11 | 추천 0

  만재 3,120톤에 속도 40노트라 ... 저만한 톤수에 경이로운 속도로 군요

  

  

• Sunburn | 2007-09-11 | 추천 0

  반잠수 쌍동선 -국과연에서 83년 연구개발에 착수 핵심설계 체계설계 기술을 확보한 이후
  300톤급 국내 순수 기술로 세계 5번째로 개발하였고 이 쌍동선은 높은파고에서도 선체의 흔들림을 저하시켜, 군사적 용도의 함정으로 개발시 안정적인 항해와 무기운용의 조정성능에 있어 원활하기도 하지요 함의 갑판또한 확장운용하기가 용이하고 추진엔진의 소음을 줄일수 있게 쌍동선의 장점이 있습니다

  

  

• dryice12 | 2007-09-11 | 추천 0

  구형 수상항주어뢰라면 몰라도 수중에서 용골밑으로 파고들어 폭발하는 요즘 대함 어뢰에는...^^;;; 그러나 후방 함체면적이 넓어져서 여러모로 쓸모있겠군요...^^

  

  

• Sunburn | 2007-09-11 | 추천 0

  어뢰 공격을 받을시..측면 양쪽 동선으로 인하여 어느정도 방어력을 발휘할수도 있겠군요.