댓글 [25]

• pado911 | 2007-02-22 | 추천 0

  블랙헌터님 최근 정부에서 공직사퇴후 사기업진출을 제한한다고 합니다 통과되길 바랍니다 물론 KAI에 공군관계자들이 많은건 사실입니다 ADD는 서울대출신 뭐 이렇게 대립한다고 들었습니다 대한항공은 어디출신이 많은가요 결국 자본주의는 자본과 힘의논리로 살아 남는놈이 승리합니다 물론 불법이 있다면 법의 심판을 받아야겠죠

  

  

• pado911 | 2007-02-22 | 추천 0

  여기 KAI 공격하는 방입니까 정말 이해가 안되는분들 많군요 국내 단하나뿐인 전투기 생산공장입니다 이런짓들좀 그만할수 없나요 방공레이저님 카더라통신 그만하시죠 공군이 알아서 할일입니다 우리가 할일은 어느정도의 성능이 나와야 한다던가 어떤기종이 좋다 아님 새로운 성능에대한 논의가 대상입니다 정말 이해할수 없군요 엔지니어들 기분은 조금도 생각해주지 않는이런말들 KAI가 죽일놈들만 모여있는곳인가요

  

  

• 블랙헌터 | 2007-02-22 | 추천 0

  2010년대!!!!! 중국 = F10 (Low), Su30(High), 러샤=Su35.., 에 맞서는 대한민국 공군 주력은 Low급 FA50,,, ==> 주변국 공군에 공중전 대응 절대불가, 항속거리 절대 열세,, 근접지원능력은 비슷.. 이걸 35년 사용하면, 2050까지 사용해야 함.

  

  

• 블랙헌터 | 2007-02-22 | 추천 0

  2000년대는 F15K vs Su30(중국), Su27+(러) 인데... 숫자가 크게 부족하고,,

  

  

• 블랙헌터 | 2007-02-22 | 추천 0

  90년대도 KF16으로, 중국 F8/F11(Su27), 소련 Su27, 북한 Mig29에 충분하게 대응했습니다.

  

  

• 블랙헌터 | 2007-02-22 | 추천 0

  80년대 KF5/F16/F4 중고 도입시, 중국=F7/8 (Mig21급), 소련Low=Mig29, 북한=Mig23 로 공중전에서 크게 밀리지 않았었고,

  

  

• 블랙헌터 | 2007-02-22 | 추천 0

  70년대 도입한 Low급으로 F5E를 도입할때 중국=F6 (Mig-19), 소련 Low=Mig21, 북한 Mig19/21 로 최소한 주변국 대응은 가능했습니다.

  

  

• 블랙헌터 | 2007-02-22 | 추천 0

  육군 및 공군 예비역은 전역후 최소 10년간 KAI 입사를 금지해야 합니다.

  

  

• 구데리안 | 2007-02-21 | 추천 0

  벌써부터 방사청에선 T50 수출 다 된 것처럼 이야기하는데 그러지 말았으면 좋겠습니다. 이러다 못팔면 사업포기할 것인지....

  

  

• 구데리안 | 2007-02-21 | 추천 0

  다만 한국이 일선전투기를 F35와 F22같은 기종으로 채울수 있겠는가 하는 점에선 약간은 이해가 갑니다. 다만 방사청 관계자 말대로 이 기종이 중,후진국용이라면 과연 이 기종을 어디다 쓸것인가하는 것을 잘 생각해봐야 겠죠. 전투기는 틈새시장공략이 문제가 아니라 정치적 영향력이 훨씬 큰 요소란걸 이해해야겠죠.

  

  

• 구데리안 | 2007-02-21 | 추천 0

  KAI의 역대 사장이 육군참모 총장, 국무조정실장 출신으로 모두가 로비스트용사장이었습니다. 정부에 강매 안한것도 아니죠. 공군, 방사청, KAI의 이해관계가 딱 들어맞은거라고 여겨지긴 합니다.

  

  

• kifv | 2007-02-21 | 추천 0

  조센징들이라.. 그럼 비밀에 놀지말고 쪽바리들 아지트인 2체널가서 놀죠.. 내참.. 왜 쪽바리가 여기 오는지...

  

  

• 최충헌+이에야스 | 2007-02-21 | 추천 0

  관련없는 얘기로 남깎아내는 여기사람들 유치원재수생수준은 여전하군요.여기 F50얘기는 나온적도 없건만?(하긴,그래야지,그래야 고생이 먼 조센징들이지.그런놈들이 있는한..)

  

  

• kifv | 2007-02-21 | 추천 0

  이에야스님은 f50이야기만 나오면 찬성열심히 하시고 f15이야기만 나오면 깍아내리기 열심히 하네요..일본 아이디라 그런지... 전투기 수입안하는 나라가 얼마나 된다고^^ 영국마저도 f35수입할려고 하는데^^

  

  

• 박숲 | 2007-02-21 | 추천 0

  어쨌거나 제 밥그릇 찻겠지

  

  

• 제로 | 2007-02-21 | 추천 0

  모모잡지 망령인지......공군 KAI의 이해관계??.......

  

  

• 최충헌+이에야스 | 2007-02-21 | 추천 0

  이번 맨홀사건에서도 볼수있듯,수입전투기의 한계와 문제점을 눈앞에 두고도 국내산업체의 중요성을 모르니 고생을 한참 더 해야죠.이 나라는.

  

  

• 난_나야 | 2007-02-21 | 추천 0

  글을 보고 있자니 참 답답한 마음에 글을 올립니다.
  KAI는 업체인데 정부, 공군 및 ADD(소위 갑)에게 강매를 할 수 있겠습니까?
  정부에서 소요 및 필요 제기를 하지 않으면 KAI에서 이런 사업도 시작하지 않을 겁니다.
  같은 나라 사람들끼리 국산화를 위해서 노력하는 KAI에게 횡포라니..참 기가 막히네요..
  고객(정부및 관련기관)를 위해 존재하는 업체가 어찌.. 참 갑갑합니다.
  토론은 좋은데 KAI나 관련 업체들이 이런 글들을 보면 참 힘이 빠질것 같네요..
  앉아서 이게 나쁘네만 하지 말고 정확한 근거 및 자료를 제시하면서 이야기 하는 것이 맞는것 같네요..

  

  

• 오임규 | 2007-02-21 | 추천 0

  공군과 KAI의 이해가 맞아 떨어지는 것이 아닐까요? 우리나라가 F-22나 F-35로 소요 쪽수를 맞추기는 힘들 것입니다. 그러니 아예 KFX 요구 스펙을 낮추어 (실질적인 능력이야 어찌되든) 첨단 전투기를 살 명분을 남겨 두자는 공군 입장이 있을 수 있는 것이지요. KAI는 어차피 개발 결과에 책임질 일이니 처음부타 밑으로 기는 것이 사업성 안전할 것이지요.

  

  

• 만두만두 | 2007-02-21 | 추천 0

  그리고 KFX전투기도 성능을 f-35급으로 올려야 하지않을까요??
  kf-16보다 성능은 높고 기체는 f-15k보다 중간이고 이런거 말고 성능요구를 전면 검토해서 미래에 앞서 f-35의 견줄만한 전투기가 나와야합니다!!
  제가 이렇게 두눈으로만 쭉 지켜보다가 kai가 공군의 전력을 크게 망치는걸
  두눈으로 지켜볼수가 없어서 이렇게 글이라도 올립니다.
  

  

  

• 영상군 | 2007-02-21 | 추천 0

  언제나 그렇듯이......"아님 말구" 겠죠?

  

  

• 만두만두 | 2007-02-21 | 추천 0

  항공기의 선두업체인 보잉이나 록히든마틴 같은 외국기업이 kai보다 좋은 기술력을
  가진 기업인대도 국회의원들은 국산이 좋은것이냐면서 고집스럽게 밀고나가는 방향을 보면 공군의 미래가 점점 어두워 지고 말것입니다. 전 f-50 이나 이런 로우급 전투기 들을 양성하지말고 f-15k급을 120대로 도입하고 그나중에 스탤스전투기를 도입하는게 가장현명하게 생각합니다. kai도 그만 f-50의 망각에서 벗어나주길 간절한 바램입니다.

  

  

• 광란의질주 | 2007-02-21 | 추천 0

  KFX는 결국 KAI의 F-50에 슬그머니 흡수 될 것입니다.
  이렇게 되는 건가?
  

  

  

• 영상군 | 2007-02-21 | 추천 0

  제가 국어 독해능력이 떨어지는건 익히 알고 있지만, 이건 뭐.........

  

  

• 은행나무 | 2007-02-21 | 추천 0

  공군수뇌부의 의지가 문제되겠지요.<br>
  독자적인 영공방어 능력을 포기한거 같은데요.<br><br>
  민항기 조종사 양성이나 하라고 하죠뭐.......