늘 고수님들의 글만 눈팅하다가
혹여 ' 이럴수도 있겠구나 ' 하는 생각을 해 봅니다.

모든 사건 또는 문제의 핵심원인에 있어 그리고 그 핵심원인을 규명해 줄 정보가 부족한 상황에서
사건과 문제의 핵심에 가장 근접해 있으며 나름의 정보를 가장 많이 가지고 있을 근접 권한권자들의 초기 발표
가 이런경우 가장 직관적인 단서를 제공하고 있지 않을까 합니다.

"갑자기 레이더에서 사라졌다"

갑자기 레이더에서 사라지고 몇칠 후, 잔해가 발견되고 고인이 되신 조종사분들의 유해가 발견되었습니다.

대부분의 유추에서 알 수 있듯이 비행착각에 의한 해면충돌 또는 엔진결함에 의한 공중폭발 정도로 추락의
원인을 상상해 볼 수 있습니다.

그리고 고곳엔 데이타링크를 걸고 함께 비행하고 있던 다른 두대의 F15k 가 배행 중이었습니다.

이미 추락 원인을 밝혀줄 단서와 정보들은 충분하리라고 감히 생각 해 봅니다.

배태랑 이셨을 두 분의 조종사와 비행착각에 의한 사고를 방지하기 위해 도입된 적극적인 예방 장치들
그리고 데이타링크를 걸고 비행하셨을 다른 4분의 조종사분들과 2대의 F15k...

이 부분에서 지금 우리 공군의 가슴아픈 현실을 어렴풋이 그려보게 됩니다.

기체결함이라고 발표하기엔 그동안 수많은 우여곡절끝에 F15k 를 도입하기시작하여 이제 겨우
희망을 보고 있는 시점 입니다. 앞으로의 날들이 태산같은 걱정으로 밀려 오겠지요. 그렇다고 고인이 되셨지만 동료이자 최고의 조종사셨던 두 분에게 비행착각이라는 짐을 지워 어렵지만 가고자 하는 길을 아무일 없었다는듯 걷는것도 도리가 아니라 여겨지겠지요. 또한 그럴경우, 현 시점에서 공군전투기 조종사분들의 총체적인 기량이 도마위에 오를 거라는 생각 하고 계실 겁니다.

아마도 또 어떤분은 두 분 고인의 희생과 귀중한 국가실물 자산의 손실을 통해, 어쩌면 보잉사와 보이지 않는
전략적 제휴를 통해 더 큰 국가적 이익을 만들어 낼 계획을 하고 계실지도 모르겠습니다. 현 시점에서, 두 분 조종사분들은 순국 하셨고, 블렉박스 회수는 어려워 보입니다. 이미 사건 초기에 원인규명을 위한 확실한 의지를 언론에 표명하지도 않은 상태 입니다. 또한, 외부에 공표 하였듯이 원인규명 까지는 상당한 시일이 걸리거라 예상하게 해 놓았습니다.

기체결함일 가능성, 그리고 그에 따른 공중폭발 내지는 추락일 가능성.

향후, 공군이 입게 될 타격, 어렵게 여기까지 관철시켜온 의지, 그리고 향후에 세웠을 원대한 계획

이미 희생된 조종사 분들, 기체결함에 대한 함구 가능성, 보잉사와의 새로운 이면 계약을 통한 전략적
협상우위 선점....

그냥 이런 생각들이 문득 스쳐 갑니다.

이글은 저에 개인적인 소견일 뿐입니다. 절대로 여론 몰이를 하거나 또는 이'럴것임에 분명하다' 라고
강요하기 위한 글이 아닙니다. 행여, 고수님들이나 또는 여러 횐님들에게 불편한 글, 논리에 크게 어긋나는 글이라면 고개숙여 사과 드립니다.

저 역시 F15K 를 누구보다도 자랑스럽게 생각 하고 있습니다. 다만 이번 사건을 계기로 향후 일정에 차질이
생기지 않을까? 행여, 공군의 희망이 여기서 좌절 되지는 않을까 하는 걱정에 요몇칠 마음이 너무 심란하고 또 아파옵니다.

다시 한번 두 분 조종사 분들의 명복을 빕니다. 그리고 유가족 분들에게도 그런 훌륭하신 두 분 조종사 분들을
국가에 보내 주셔서 감사 하다는 말 꼭 전해 드리고 싶습니다.

마지막으로, 기체 결함이라면 다소간의 시간이 필요하더라도 분명 다시는 이런일이 발생하지 않아야 하기에
명백하고 정확한 사후 조취가 있어야 할 거 같습니다. 토요일 입니다. 날씨처럼 기분이 너무 무겁습니다.