확실한 원인이 발견될때까지는 당분간 완전 도입은 연기하는게 유리하다고 보는데요
쮋뀳썋쨿캯 | 2006-06-08 07:29:32
조회 1434 | 추천 2 | 다운로드 0
물론 초기 급한 분은 일단 계속 도입한다고 해도
한 20대 정도는 완전 사고 이유가 밝혀지기 전까지는 당분간 미루는게
우리한테 유리하다고 봅니다.
왜냐면 만약에 사고 원인이 기체 결함일경우
보잉측에서는 계속 최대한 보상을 안해줄려고 나올수도 있습니다.
대당 가격이 1000억원을 호가하는데 그렇게 쉽게 휴대폰 바꿔주듯이
쉽게 보상해줄만한게 아니라는 거죠.
그렇게 나온다면 예전에 KF-16 추락때 분명 엔진 결함에도 불구하고
PW사한테서 별로 좋은 보상을 못받았듯이.
이번건도 자칫하면 우리한테 불리하게 돌아갈수 있는데
나머지 도입분을 볼모삼아서
만약 보상 제대로 안해주면 나머지 기체값 지불 못한다고 으름장 놓으면
보잉이라도 꼼작 못할겁니다.
FX 사업이 일시불이 아닌 몇년에 걸처서 가격을 지불하는 사업이기 때문에
아직 완전히 가격 지불한것도 아닌데, 그걸 볼모 잡으면 됩니다.
한 20대 정도는 완전 사고 이유가 밝혀지기 전까지는 당분간 미루는게
우리한테 유리하다고 봅니다.
왜냐면 만약에 사고 원인이 기체 결함일경우
보잉측에서는 계속 최대한 보상을 안해줄려고 나올수도 있습니다.
대당 가격이 1000억원을 호가하는데 그렇게 쉽게 휴대폰 바꿔주듯이
쉽게 보상해줄만한게 아니라는 거죠.
그렇게 나온다면 예전에 KF-16 추락때 분명 엔진 결함에도 불구하고
PW사한테서 별로 좋은 보상을 못받았듯이.
이번건도 자칫하면 우리한테 불리하게 돌아갈수 있는데
나머지 도입분을 볼모삼아서
만약 보상 제대로 안해주면 나머지 기체값 지불 못한다고 으름장 놓으면
보잉이라도 꼼작 못할겁니다.
FX 사업이 일시불이 아닌 몇년에 걸처서 가격을 지불하는 사업이기 때문에
아직 완전히 가격 지불한것도 아닌데, 그걸 볼모 잡으면 됩니다.
1
댓글 [4]
북현무진 | 2006-06-08 | 추천 0
공학도 | 2006-06-08 | 추천 0
아무리 무기가 좋은들 문제가 있다면 당연히 조사를 해야하는겁니다.
제가 생각하기에도 제대로된 조사가 먼저 이루어 져야한다고 봅니다.
쮋뀳썋쨿캯 | 2006-06-08 | 추천 0
권영준 | 2006-06-08 | 추천 0