곰님 2014-05-27 추천 0

양익이 모두 접혀있네요. 저게 실수라면 양쪽에서 동시에 일어나진 않았을 것 같습니다.

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허수아ㅂ1 2014-05-26 추천 0

미사일 보니 시험비행은 아니고... 웃을까 말까

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hiway123 2014-05-26 추천 0

무사 착륙 성공!!!!! 전국적 보도, 조종사 영웅 대접, 정비사 영창 100일!!!!

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58 2014-05-26 추천 1

F-4는 유압,수동을 막론하고 조종사가 임의로 Wing Fold 할 수 없습니다.
(F-4D도 Main Landing Gear 격실에 작동 스위치가 있습니다.)
일단 지상에서부터 정비사가 기계적으로 Unlock시킨 상태로 이륙한 듯 하고요.
조종석에 경고등도 들어올텐데 조종사가 보지 못했거나 보고도 아무 생각이 없었던 듯 하네요.

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마린892 2014-05-26 추천 0

제가 알고있는 사고사례에서는
평상시보다 제어가 힘들긴 했지만 착륙은 성공한걸로 알고있습니다.

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uzi9mm 2014-05-26 추천 0

그나저나무사히 착륙은 한 것일까요?? 일단 저런 상태면 정상적으로 주익이 펼쳐진 상태보다
양력을덜 받을게 불을 보듯 뻔한데 말이죠....

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아우구스트 2014-05-26 추천 0

F-8도 가능합니다.......
http://cafe.naver.com/nuke928/56415

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reopard2 2014-05-26 추천 0

흠...뭐 덩치의 차이는 있지만 스타파이터도 그 손바닥만한 날개로 잘 날아다니긴 했으니....저렇게 접어도 나는건 가능하겠지요...

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xwing 2014-05-26 추천 1

참고로 F-4 팬텀은 해군모델이나 공군의 F-4D 모델 등은 날개에 유압장치가 있어서 날개를 자동으로 접을 수 있긴 하지만 바퀴가 땅에서 떨어지고 나면 작동하지 않도록 되어있습니다. F-8 크루세이더도 마찬가지고요.. 사진속의 F-4E는 아예 이 유압장치도 빠져있기 때문에 지상에서 정비사가 고정핀을 뽑지 않으면 날개를 접을 수 없는데다가 접을 때도 정비사들이 수동으로 접어야 합니다. ㅎㅎ

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xwing 2014-05-26 추천 1

이런 경우는 일반적으로 지상에서 날개를 고정하는 핀을 실수로 제대로 고정하지 않거나 하여 발생하는 경우입니다. 이걸 지상에서도 알 수 있도록 저게 제대로 고정 안되면 경고용으로 빨간색등이 칠해진 핀이 튀어나오거나 하도록 되어있는데 바쁜 와중에 이걸 제대로 체크 안해서 저런 사단이..

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