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90식 전차는 철궤도를 사용하나요?
작성자 : 우리아가아빠(218.148.xxx.xxx)
입력 2007-09-15 14:05:10
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아니면 교환형 궤도인가요?

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댓글 8
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  • CHAOS (127.0.xxx.xxx)
    2007-09-16 20:51:44
    그 장거리라는 개념이 아주 다르죠. 우리야 50km정도의 거리는 전차가 도로상을 자력주행하는 경우가 흔합니다만 일본은 이정도의 거리도 대부분 철도를 이용하죠. 철도가 없는 구간에 대해서만 전차운반용 트레일러를 사용합니다. 우리나라에서는 경기 북부에 주둔하는 대부분의 전차부대에서 포천에 있는 공지합동 훈련장까지 거의 모든 전차가 자력으로 왕복합니다. 일본같은 경우엔 꿈도못꾸는 상황이죠.
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  • ㅋㅋㅋ (127.0.xxx.xxx)
    2007-09-16 03:47:03
    장거리 운송시에는 우리나 러시아나 미국이나 유럽이나 다같습니다 철도를 주로이용하죠
    일당 육상으로 운송한다면 철도만큼 싸고 간편한것은 없으니깐요
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  • 잠탱이-_-v (127.0.xxx.xxx)
    2007-09-16 00:25:34
    일본은 그야말로 철도의 왕국이니까요...
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  • CHAOS (127.0.xxx.xxx)
    2007-09-15 19:21:20
    90식은 더블핀 싱글블록 방식의 철제 궤도를 사용합니다. 다만 여기에 칸마다 고무패드를 달 수는 있지만 실제로 장착하지는 않습니다. 고무패드는 수명이 짧고 진창과 같은 험지돌파에 약간 불리하니까요. 대부분의 나라에서는 도로파손과 소음을 해결하려고 고무패드가 달린 궤도를 사용하는데 일본은 기본적으로 전차의 도로통행을 극단적으로 자제하기 때문에 운용상 문제점은 없습니다. 일본에서는 전차가 도로를 지나야 하는 경우 비교적 거리가 짧아도 전차수송용 트레일러를 사용합니다. 장거리 이동은 100% 철도를 이용하죠.
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  • 조호종 (127.0.xxx.xxx)
    2007-09-15 15:17:54
    겨울철 차량으로치면 체인역할비슷하게하는것인데 방활구 맞습니다. 전차병생활하면서 방활구장착해본 분들은 별루없을듯하네요. 모양이 중앙가이드 뒤집어놓은 형태이지요. 장착이 엄청 귀찮은 공정임이 틀림없구요.
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  • 우리아가아빠 (127.0.xxx.xxx)
    2007-09-15 15:11:34
    전차에서는 방활구라고 하죠 전차도 링크 5개당 1개씩 장착하여 한쪽 궤도당 15개가 설치됩니다
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  • lightforce (127.0.xxx.xxx)
    2007-09-15 15:10:27
    참고로 자주포는 궤도 5개당 하나..
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  • 흰꼬리수리 (127.0.xxx.xxx)
    2007-09-15 14:09:42
    당연히 금속으로된 교환식 무한궤도를 사용합니다. 그런데 더블핀 더블블록식은 아닌듯... 그리고 포장도로 파손용 고무패드는 떼고 다니는 경우도 있습니다. 특히 겨울철 사진에 많습니다. 우리나라나 독일의 경우 겨울에 고무패드를 떼지않고 징 같은걸 괘도 중간중간에 박죠.
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