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비행기 착륙시 항상 궁금했던 것
작성자 : 스톨턴(221.144.xxx.xxx)
입력 2006-09-01 13:31:19
  • 조회수 12713
  • 댓글 20
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랜딩시에 타이어와 바닥과의 갑작스런 접촉으로로 인해 찢어지는 소리와 함께 뽀얀 연기가 일어나는 것을 항상 볼 수 있는데 이것을 시정할 수 있는 방법은 없을까요? 말하자면 바퀴에 회전을 주어서 지면과 거의 같은 속도로 돌려주면 훨씬 부드럽고 안전한 착륙이 될 것 같은데(타이어 비용절감효과) 이런 시도는 한 번도 없었을까요? 생각해 보면 여러가지 장치를 이용해서 가능할 것도 같은데 여러분들 생각은 어떠신지..

대표 이미지

ASTOR.jpg
landing_gear.gif
댓글 20
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  • 오은진 (127.0.xxx.xxx)
    2006-09-02 08:58:25
    항공기가 클수록 발생되는 연기가 많이 발생합니다.그리고 고무타는 냄새 많이 납니다.타이어 내마모성이 좋아서 그리 신경쓸 정도는 아니라고 봄니다.
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  • 낙하산부대 (127.0.xxx.xxx)
    2006-09-02 02:17:01
    근데요..만약 그와 반대로 착륙시에 바뀌를 꺼구로 돌게 하면 브레이크 기능이 더 잘되는거 아닐까요?
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  • CHAOS (127.0.xxx.xxx)
    2006-09-02 00:26:11
    다부셔님 재미있는 상상이십니다 ^^ 하지만 그냥 저같으면 반중력 수직이착륙 개발을...쿨럭...
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  • 개껌딱지 (127.0.xxx.xxx)
    2006-09-01 23:14:23
    지면과 거의 같은 속도로 바퀴를 돌리게 한다면 착륙 거리가 더 늘어 날 것 같다는 생각이 드는 군요...
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  • 상쾌한바다 (127.0.xxx.xxx)
    2006-09-01 21:06:27
    사실 착륙시 속도를 줄이기 위해서는 수평방향으로 뭔가가 비행기 속도를 줄여줄 마찰력이 있어야 하는데 바퀴를 일부러 굴린다는것은 착륙에 의미를 다소 흐리게 하는것 아니겠습니까?
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  • 상쾌한바다 (127.0.xxx.xxx)
    2006-09-01 21:04:12
    타이어로 충격을 흡수함으로서 기체의 다른 부분이 보호되는것인데요 바퀴에 구동력을 준다는 것은 기체와 수평방향인 하중을 미소하게나마 완화시켜줄지는 모르겠습니다만 기체와 수직방향의 하중이 중요하중인 랜딩시에 바퀴가 회전한다고 해서 충격이 완화되지는 않을것 같습니다.
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  • hejaz (127.0.xxx.xxx)
    2006-09-01 17:21:28
    구동장치 달면 무게증가하고 연비 나빠집니다. 타이어값이 훨씬 쌉니다. 걍 타이어 몇번쓰고 교환하는게 이익입니다.
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  • 젠투 (127.0.xxx.xxx)
    2006-09-01 17:17:39
    자기부상 원리를 이용한다구 하여도 항공기에 랜딩 기어가 사라지기는 조금 힘들지 않을까 생각합니다. 유사시 비상착륙을 할때 랜딩기어를 이용한 랜딩과 그렇지 않은 하드랜딩(동체를 이용한)시의 안전성은 랜딩기어를 이용할떄가 더 좋겠죠..
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  • reopard2 (127.0.xxx.xxx)
    2006-09-01 16:48:36
    거......뭐시냐.....지구 자장을 이용해서 자기부상 열차처럼 날라댕기는 비행체가 어느 만화에서 나왔는데 그걸 실제로 어디선가 연구한다는 소리를 얼핏 들었습니다.....
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  • 다부셔 (127.0.xxx.xxx)
    2006-09-01 16:29:44
    근데 착륙할때 꼭 바퀴를 이용하는거 말고 딴 방법은 없을까요???? 근미래에 해당 되겠지만 자기부상의 원리를 이용하는건 어떨까요??? 제가 공학전공이 아니라 잘 모르겠지만 활주로와 비행기의 배면에 자장을 이용하는 원리가 미래엔 나오지 않을까 하는 황당한 상상이...^^
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