BEMIL 사진 자료실
카이가 공개한 FA50 단좌형 모형들
작성자 : 무르만스크(211.44.xxx.xxx)
입력 2023-07-04 18:25:28
  • 조회수 15946
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2000년대 초반 공개했던 모형






23년 3월 카이가 배포한 보도자료 단좌형
24년부터 자체투자로 28년까지 단좌형 개발을 완료하기 위해 노력(?) 한다고 합니다.
한국공군의 요구는 현재까지 없고 수출을 위한 개발이라고 하네요



댓글 5
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  • best용치놀래기 (143.89.xxx.xxx)
    2023-07-05 00:08:33
    L-159뿐만 아니라 MiG-29M, MiG-29K, MiG-35에서도 채용한 방식이에요. 조종사 1명으로 운용 가능하지만 설계는 2인승으로 해서 따로 기종전환 훈련용 도입을 하지 안해도 되는 장점이 있죠. 사실 그 때문에 FA-50가 어느정도 수출 성공을 거두고 있는거구요. 따로 1인승으로 설계 변경하기 보다는 후방석 활용이 현실적으로 맞다고 생각합니다. 우리나라 같은 경우에는 이미 사실상 1인승으로 운용하고 있고 공중 급유구 탑재 개량을 하는게 맞습니다.
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  • Shotbystrong (210.108.xxx.xxx)
    2023-08-25 14:11:30
    현재 상황에서는 단좌석으로 만드니.....뒷자석에 있는 조종사가 무인항공기 여러대 하늘에서 조종하는 역할을 추가하는 방향도 고민해봐야 할듯 합니다.
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  • arma (121.160.xxx.xxx)
    2023-07-05 22:38:40
    완전한 1인 콕핏으로 바꾸지 않고 후방좌석을 연료탱크로 대체만 해도 웬만한 외부연료탱크만큼의 효과를 얻을 수 있는 데다가
    이건 내부배치라 항력 중가가 전혀 없어서 비용대비 효과는 가장 뛰어납니다.
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  • 희노짱 (211.49.xxx.xxx)
    2023-07-04 20:48:07
    f-50 단좌기 현실은 아래

    L-159 ALCA 경공격/훈련기
    https://bemil.chosun.com/site/data/html_dir/2018/02/02/2018020201774.html?main_mugi
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    • 용치놀래기 (143.89.xxx.xxx)
      2023-07-05 00:08:33
      L-159뿐만 아니라 MiG-29M, MiG-29K, MiG-35에서도 채용한 방식이에요. 조종사 1명으로 운용 가능하지만 설계는 2인승으로 해서 따로 기종전환 훈련용 도입을 하지 안해도 되는 장점이 있죠. 사실 그 때문에 FA-50가 어느정도 수출 성공을 거두고 있는거구요. 따로 1인승으로 설계 변경하기 보다는 후방석 활용이 현실적으로 맞다고 생각합니다. 우리나라 같은 경우에는 이미 사실상 1인승으로 운용하고 있고 공중 급유구 탑재 개량을 하는게 맞습니다.
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    • 무르만스크 (211.44.xxx.xxx)
      2023-07-04 21:18:02
      L-159 ALCA 단좌형은 처음봅니다. 무슨 반군이 개조 한것처럼 저렇게 만드는건 좀 엽기적이네요 ㅋㅋ 단좌형으로 만들면 수출에 장밋빛 미래만 펼처지는게 아니라는 교훈
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