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미국,러시아의 차세대헬기와 특징,그리고 한국의 차세대헬기개발 선언?
작성자 :
Violeteyed(61.32.xxx.xxx)
입력 2021-05-13 23:30:51
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미국 벨의 360 Invictus
특징:스텔시한 형상,내부 무장창(추가 외부무장 가능),수직 꼬리(회전)날개의 동체 편입형상
미국 시콜스키의 S-97 Raider
특징:스텔시한 형상,주동체의 랜딩기어 내부 수납,수평 미익의 플랩(테일),수직 미익의 리버스 형상 및 보조 랜딩기어 부착, 중앙수직 미익에는 러더가 없는 구조,양 끝단 수직 미익에는 러더가 있는 구조,추가적인 가속,추진을위한 꼬리(회전)날개,꼬리 회전 날개로인한 간접적 지면효과(Ground effectt)상승으로인한 빠른 이륙
*러시아 KA-92형상에서는 잘 안보이지만 꼬리(추진)회전날개가 주로터처럼 동축반전방식으로보임
러시아가 구상 중인 또 다른 헬기
특징:카나드익,전투기의 형상,커다란 두 개폐구가 있는 내부 무장창
러시아 카모프의 KA-92(좌),Ми-Х1(우) 와 KA-90(밑)
특징:미국 차세대헬기 S-97 Raider와 비슷하나 꼬리회전날개를 감싸는 캡이 있음.(우측사진)
특징: 미익의 특이한 형상,제트엔진,유려한 동체형상,비행단계에따른 로터블레이드를 접는 것이 가능.최고 시속 800km
카모프사의 KA-90라는 헬기 컨셉는 매우 흥미롭네요.
The development of the world's first-ever jet helicopter Kamov Ka-90 (also known as Ka-100) began in Russia in the early 2000s. The rotor will have a diameter of eight meters. With its own weight (together with fuel) of 7.5 tons, the helicopter can take four tons of cargo on board, or 24 passengers and two crew members. The new helicopter will thus replace the Mi-8 helicopter that gradually loses its relevance.
ka-90은(ka-100으로도 알려져있고) 개발은 2000년대 초반에 시작되었으며,로터의 직경은 8미터이다. 연료 포함 기체 자중(自重)은 7.5톤으로 4톤의 화물을 실을 수 있으며,24명의 승객과 2명의 승무원이 탈 수 있다. 이 새로운 헬기는 점차 타당성을 잃고 있는 mi-8헬리콥터를 대체할 것 이다.
The super-fast Ka-90 will ensure a much more efficient delivery of cargo or military personnel in comparison with the Mi-8 that has a maximum speed of 250 km/h. The power unit of the vehicle can be used in two variations: the gas turbine engine for the rotor and the turbojet unit for horizontal flight, or one dual-circuit turbojet unit, which will rotate the rotor through the gearbox during takeoff.
초고속 ka-90헬기는 최고시속 250km인 mi-8헬기보다 효율적인 화물 운반과 병력 운송을 확보시켜준다.
파워 유닛은 두 가지 형태로 나뉠 수 있는데,
첫 째로 가스터빈이 로터를 돌리고,터보젯엔진이 수평 비행을 담당하는 방식,
둘 째로 하나의 듀얼회로 터보젯엔진을 이용하는 방식이다.이는 기어박스를 통해 이륙 시에 로터를 돌리는 방식이다.
The first option is much heavier, and it also takes more space, so engineers will most likely opt for the second configuration.
첫번 째 방식은 매우 무겁고,또한 공간마저 더 많이 차지하기때문에,엔지니어는 두 번째 형태를 선호할 것 같다.
The Ka-90 takes off like a regular helicopter. When the vehicle gains required altitude, rotor blades form an arrow-shaped wing, and the helicopter starts flying as an airplane. In this form, the aircraft accelerates to 400 km/h. Afterwards, the blades fold completely backwards and the aircraft accelerates to 800 km/h. When landing, all actions are performed in the reverse order.
KA-90은 여타 일반 헬기들처럼 이륙하며,충분한 고도까지 상승하였을 때,로터 블레이드가 화살 형태로 바뀌며,비행기처럼 날기 시작한다.이 화살 형태에서 시속 400km까지 가속한다.그 후에 로터블레이드가 뒤로 완전히 접히며 시속 800km까지 가속하게된다. 착륙 시에는,이 모든 동작이 역순으로 진행된다.
결론: 동축반전방식이 차세대헬기에 도입되는 추세이며,주메인로터 회전에대한 반작용을 상쇄시킬 꼬리날개가 필요가 없음에따라,추가적인 추진체계가 부착되어 최고속력을 시속 400~500km대까지 늘리는 것 같다.+(내부무장창 및 내부랜딩기어 수납)
출처:
https://www.nix.ru/art/pic/web_news/2020/sep/ps1599826090.jpg
https://www.ruaviation.com/images/ii/ec6/4a5/ec64a552da8923d2541390c2a0713f26_900.jpg
웹서버 세션시간 좀 늘려주세요...!!!!!
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- best오슨 (10.0.xxx.xxx)
- 2021-05-14 03:03:47
- 차세대헬기는 동축반전이 추세인것 제대로 집으셨네요. 그런 이유로 정부가 한국형 차세대 헬기를 계획한 것도 그런 이유인가 싶기도 하고, 수리온에서의 시행착오가 모두 기술로 흡수되어 미래를 위한 양질의 토대가 되고,
이제 한국도 동축반전 헬기제작을 꿈꿀 수 있게 되지 않았나 싶습니다.
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- Vanguard (10.0.xxx.xxx)
- 2021-05-14 06:35:39
- 먼저 산술 잘못해서 공작질하다가 끌려간 놈 대신 앉은 정보전사 후임?
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- Violeteyed (10.0.xxx.xxx)
- 2021-05-16 02:17:35
- 망상좀 그만해 진짜 구제불능이네 ㅋㅋㅋㅋ 그거 컨셉이야?
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- Vanguard (10.0.xxx.xxx)
- 2021-05-15 13:07:21
- 아직도 끝도 없이 이미 너의 정체가 드러난 사건을 곱씹고 뇌절하지 말고, 공부 많이 해서 오늘을 살아라
니가 짱개가 아닌척 몸부림 칠 수록 더 짱개같다
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- Vanguard (10.0.xxx.xxx)
- 2021-05-15 13:05:36
- ㅋㅋㅋ ㅈㄹ헌다 니가 어디서 뭘하는지도 모르는데 그때 그놈인지 후임인지 어찌 알고
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- Violeteyed (10.0.xxx.xxx)
- 2021-05-14 12:03:58
- 너는 거짓말 안해도 일단 사람 뭐 만들어버리니 그냥 냅둘란다. 나 단순 유닛코스트로 계산했다고 말하지않았던가.. 그거 그대로 계산해도 17대인데?
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- Violeteyed (10.0.xxx.xxx)
- 2021-05-14 12:02:23
- 어 반갑다? 너 사람 여럿 짱개만들더라 너도 컨셉 잘잡았다.
내 장기 안녕 무탈하신데 언제 가져가시니?
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- 오슨 (10.0.xxx.xxx)
- 2021-05-14 03:03:47
- 차세대헬기는 동축반전이 추세인것 제대로 집으셨네요. 그런 이유로 정부가 한국형 차세대 헬기를 계획한 것도 그런 이유인가 싶기도 하고, 수리온에서의 시행착오가 모두 기술로 흡수되어 미래를 위한 양질의 토대가 되고,
이제 한국도 동축반전 헬기제작을 꿈꿀 수 있게 되지 않았나 싶습니다.
