무기 토론방
러시아 신형 모듈식 항공모함과 파생함선들
얼마전 러시아가 계획하고 있는 바란이란 함명의 신형항공모함 CG가 공개됐었는데요.
이 항공모함은 러시아 네브스키 설계국에서 설계한 항공모함입니다.
그리고 최근 알려진 소식에 의하면 이 항공모함의 이름이 바란이 아니라
바란은 함정의 설계를 공유하는 통합플랫폼 모듈식 함정 전체 프로젝트의 이름이고
그중 이 CG는 바란의 항공모함 버전이였네요.
바란 항모형의 길이는 260m 폭 67m 흘수선 9m, 26노트의 속력을 낼수 있다고 합니다.
그리고 바란 통합플렛폼 설계의 다른함정들을 살펴보면
바란 강습상륙함 버전. 만재 3만톤 길이 220m 폭 42m 흘수 7m에 24노트의
최고속력을 가지고 있고 7개의 헬기착륙 플랫폼을 가지고 있습니다.
바란의 병원선 버전. 상륙함 버전과 공통의 설계플렛폼 이므로
동일한 크기입니다.
바란의 민수용 북극지원선, 민간 탐사선, 지원선 버전.
마찬가지로 항모, 강습상륙함과 공통의 설계 플렛폼 이라고 합니다.
이렇게 바란이라는 통합 플렛폼설계, 모듈식 설계의 적용으로 항모를 포함한 여러가지 파생형 함정을
건조, 설계 건조의 비용하락 기간단축과 효율성을 높인다는 계획이네요.
그중 제일 관심이 가는 바란의 항모버전을 살펴보면
Mig-29K 24대를 적재 할수있고 최대 18대의 미그기를 갑판에서 동시 운용할수 있다고 합니다.
그리고 6대의 작전헬기들을 탑재할수 있다고 하네요.
얼마전 국방부에서 공개한 국산 경항공모함이 최대 13대의 F-35B를
탑재하고 갑판에선 9대 정도의 함재기를 동시 운용할수 있다고 한것에 비하면 차이가 크네요.
게다가 한국경항모의 길이는 265m로 바란 항모버전의 260m 보다 더 큽니다.
그 이유는 너비와 사출기 차이로 보입니다. 한국 경항모는 바란항모 보다 길이는 길지만
폭이 43m로 바란의 67m보다 훨씬 작습니다.
바란은 이함과 착함을 따로 할수 있는 앵글드 데크를 적용했기 때문에 폭이 훨씬
넓죠. 그리고 2개의 사출기를 운용하도록 설계되어 있기 때문에 길이는 더
짧지만 18대의 함재기를 운용할수 있습니다.
이 사출기는 60-70m의 짧은 거리의 이륙을 가능하게 한다고 하네요.
또한 바란 항모형을 보면 아일랜드의 크기를 극단적으로 줄이고 그
위치또한 함수쪽으로 최대한 밀착시켜서 비행갑판의 활용면적을 최대한으로
늘려서 많은 함재기를 운용할수 있도록 설계했다고 합니다,
CG를 보면 이전에 러시아 쿠즈네초프에서 운용했던 스키점프대를 사용하지 않고
있음을 알수 있습니다. 러시아 해군의 항모 운용경험상
스키점프대 보다는 넓은 항모갑판을 가지는게 함재기 운용에 더 효율적이라는
결과를 냈기 때문으로 보이네요.
그리고 함재기 탑재 수량을 줄이면 최대 20대의 C-70 UAV를 운용할수 있다고 합니다.
바란 항모버전은 수요군의 요구에 따라 후방 도크를 설치할수 있게 설계되었고
선체의 모든 구획은 모듈식으로 건조되어 건조, 검사 시간과 비용을 줄인다고 하네요.
그리고 수요군의 요구에 따라 가스터빈을 적용할수도 있고 원자력추진을
적용할수도 있는데 함정의 추진부를 모듈식으로 설계하였기 때문에 복잡한
설계변경 없이 선택에 따라 자유롭게 적용이 가능하다고 하네요.
그리고 러시아 건조사들의 경우 원자력 추진으로 대형 잠수함을 건조한 경험이 많기 때문에
대형선박에 원자력 추진을 적용하는것이 더 익숙하고 수월하다고 합니다.
네브스키 설계국은 바란항모를 포함한 통합 플렛폼 함정을 러시아 해군외에
해외 수출또한 적극적으로 염두해 두고 있다 합니다.
정확한 건조 가격을 밝히진 않았지만 통합플렛폼 설계와 모듈식 설계 건조로
가격을 많이 낮췄으며 통상적인 동급 톤수 함정에 비해 30프로 정도
단가가 낮을것으로 예상하고 있네요.
그렇게 치면 대략 2조 후반대에서 3조 초반대로 예상됩니다.
국방부는 한국 경항모가 3만톤에서 4만톤 사이에 2조 300억에 건조한다고 했는데
(물론 백프로는 안믿습니다. ㅋ 일단 사업추진 확정 받으려면 싸게 후려치는게
일반적이라...)
2조후반에서 3조 초반대의 가격에 4만5천톤급, 앵글드데크와 사출기 2기를 운용하며
24대의 고정익 함재기를 운용할수 있는 항모라..
뭐 러시아 해군이 채용할런지 타국에 수출이 될런지는 모르겠지만
자국 쿠즈네초프를 굴리면서 얻은 실패경험과 피트백 노하우를 바탕으로
설계한 통합플랫폼 항모... 꽤 괜찮은 설계 같습니다.
-
- bestzizimi (10.0.xxx.xxx)
- 2021-02-28 19:41:13
- 원균색기들 대가리에는 확장성 = 차기함정 소요제기불가 공식이 있지요.
미국도 개량에 개량에 개량에 마르고 닳도록 고쳐쓰는데 이색기들은 아 그거하면 사업이 못가요 이딴 소리나 지껄이는 매국노 색기들이라 이꼴입니다.
스스로 못하겠으면 잘 사오기나 하던지 주제도 모르고 국산화 노래나 부르는 색기들이 저런 선진적인 설계를 거들떠나 볼까요.
-
- 수원성 (10.0.xxx.xxx)
- 2021-03-03 16:03:29
- zizimi님 추천요!~
대가리에 한계가 군 전력을 까 먹는다는데 논점을 빈 껍데기 배 만들자니 ㅠㅠㅠ
-
- 우양정인 (10.0.xxx.xxx)
- 2021-03-01 14:11:47
- 바란 항모형..., 정말 아름답고 가슴을 뛰게 만듭니다.
무게로 따진다면 이것도 경항모이니, 이왕 항모를 건조해야겠다면 저 정도 컨셉을 뽑아야 할텐데요.
-
- 잘몰라요 (10.0.xxx.xxx)
- 2021-03-01 12:34:29
- 좋은 정보 감사드립니다.
-
- zizimi (10.0.xxx.xxx)
- 2021-02-28 19:41:13
- 원균색기들 대가리에는 확장성 = 차기함정 소요제기불가 공식이 있지요.
미국도 개량에 개량에 개량에 마르고 닳도록 고쳐쓰는데 이색기들은 아 그거하면 사업이 못가요 이딴 소리나 지껄이는 매국노 색기들이라 이꼴입니다.
스스로 못하겠으면 잘 사오기나 하던지 주제도 모르고 국산화 노래나 부르는 색기들이 저런 선진적인 설계를 거들떠나 볼까요.
-
- zizimi (10.0.xxx.xxx)
- 2021-03-02 01:26:46
- 솔저님 독도함이 왜 저렇게 된건지, 인천급은 왜 저런지 진짜 몰라서 묻나요?
예를 더 들어 드려요?
해군의 공무원 마인드 복지부동의 결정판이 항모 아닌가요?
국산화 왜 하냐고요?
제가 되묻죠.
군은 뭘 위해 존재하는겁니까?
국산화를 위해 존재하나요?
플랫폼 잘 만들어 놓으니까 아직도 개량해가며 잘나가는 k9과 뭐하나 해보지도 못하게 애초에 싹을 잘라버린 인천급의 차이 몰라요?
능력 안되면 나대지말고 잘해놓은거 사오기나 하던지, 껍데기만 만드는 주제에 국산화타령 하면 생각없는 인간들이야 좋아하지요.
지긋지긋 합니다.
아 그러면 사업이 못가요오~~
-
- mactruck (10.0.xxx.xxx)
- 2021-03-01 13:44:47
- 전차 만드는데 파워팩과 사통장치 빼고는 왠만한거 다 만든다는 논리와 뭐가 다른가요
-
- 철벽뮐러 (10.0.xxx.xxx)
- 2021-03-01 09:07:20
- 요즘 군함에 특수장비, 전자장비 빼면 뭐가 남나요?
-
- 솔저 (10.0.xxx.xxx)
- 2021-03-01 09:00:04
- 해군이 원균 후예라고 비아냥 대고 아쉽다는 말은 하겠지만.
zizimi님 어떻게 그런 공식이 나올수 있을까요?
뉴스나 신문에 실을 정도면 엄청난 추태와 질타 받고 머리 숙일 정도면 심각하다고 합니다.
미국은 미국대로 잘하고 있고 개량도 우리알바가 없어요.
국산화 왜 합니까? 능력이 없어서 국산화 하는건요?능력이 있어서 국산화 할까요?
미안하지만 국산화 싫으면 직구하면 되지요.
하지만 해외에서 직구품 라이센스 면허생산품도 국산화비해 활용할수 있는제약이 있는편지
k55 자주포 새로 개량할려면 라이센스 취득해야지요.
만일 관계가 나쁘면 라이센스 불가 개량은 할수 없습니다.
k55가 왜 k9 비해 개량이 어려운이유는 원래 m109자주포 기반한 생산품이라
m109만든 제작사에 라이센스 요청해야 가능한거 최근에 알고있습니다.
육군 예을 들지만 보다 복잡한 항공기 선박이라면 난이도가 높지.
선박은 그나마 특수장비 전자장비 빼면 왠만한거 다 만들어요.
항공모함과 원자력 추진시스템 빼면요.
-
- 수세적공격자 (10.0.xxx.xxx)
- 2021-02-28 17:21:41
- 샤를드골급도 함교가 함수에 밀착하여 위치하는 편이죠 역시 대구급외에서는 확장성을 염두해둔 설계를 찾기 어렵내요
