우선 소위 중국의 98식 전차의 해방군 제식 채택 여부를 말씀드리면, 중국 국내 및 기타 지역에서 중국의 ZTZ-99(우리가 흔히 이야기하는 98식)에 대한 명칭에 대하여 혼란이 있었을 뿐입니다. 소위 중국 및 기타 지역에서 98식 이라고 불린 전차의 중국내 공식 명칭은 ZTZ-99( 부총[副總]설계자 王哲榮이 밝힌 제식 번호)이며, 해방군 제식이고, 비록 수량은 적지만 채택되었습니다. 즉 다시말해서 중국 국내 군사애호가 및 중국 이외의 국가에서 그 명칭에 착오(ZTZ-99를 98식으로 호칭)가 있었을 뿐이지, 그 전차 자체가 채택되지 않았다거나, 또는 전혀 다른 전차로 인식한게 아닙니다.

그리고 우리가 또한 흔히 이야기하는 쐐기형 증가 장갑을 덧댄 99(G)는 ZTZ-99의 개량형이고, 이 전차도 최근에 해방군에 장비된 사진이 보이기 시작합니다. 즉 다시말해서 두개의 전차가 공히 해방군 공식 채택 장비입니다.

참고로 말씀드리면, 중국에서는 해방군에 제식으로 채택된 무기만이 해방군 마크(八.一 標識)를 도색할 수 있게 되어 있으며, 시험 단계나, 혹은 퇴역 장비, 그리고 수출을 위해 제작된 장비(外貿型)은 八.一 마크를 달지 못하게 되어 있고, 달지도 않습니다. (ZTZ-99에 八.一 마크를 단 사진은 아주 많습니다.)

그리고 중국의 140mm 전차포 개발에 대하여 말씀드리면, 이는 세계의 유수 언론(제인디펜스위크 등)이 중국의 140mm 전차포 설계/ 시험에 대하여 보도하여, 중국 국내에서도 여러 의견이 나왔던 사항으로, 그 문제점이 적지 않게 지적되며, 현재의 140mm 포에 대한 상황은 연구적 성격으로 보는 시각이 우세합니다.

아래는 중국에서 지적되는 140mm 전차포 관련 운용상 문제점과 그에 대한 시각 입니다.

첫째 140mm 전차포는 위력이 엄청나지만, 포탄의 크기가 크기 때문에, 현재 사진에서 나온 상태의 전차 크기로는 보통 전차 포탄 적재량의 3분의 1밖에 포탄을 적재하지 못합니다.

두번째 140mm 전차포는 그 포의 위력만큼이나 반동이 세며, 현재 차대(ZTZ-99식 50톤짜리 차대)를 사용해도 구조와 유지에 문제가 발생하게 되고, 전차포의 사속에도 문제가 발생하게 됩니다.

세번째 중국의 신형 차대(ZTZ-99 개량형 60톤)를 사용할 수도 있으나, 이런 상태가 되면, 중국 내 많은 지역에서 교량과 철도를 통한 전차 수송에 문제가 발생한다고 하며, 이런 상황은 소위 99G(ZTZ-99 개량형)의 대량 생산이 미비한 점에도 중대한 영향을 미치는 부분이라고 합니다.

네번째 중국은 흔히 98식(ZTZ-99:해당 전차 副總설계자 王哲榮의 호칭)이라고 불리는 전차로 우리나라 및 일본, 미국의 전차와 상대할 수 있다고 생각하기 때문에 구태여 현 차대에 140mm 전차포를 얹을 생각은 없으나, 140mm 전차포에 대한 실험적 성격의 생산과 운용은 있을 수 있으며, 이는 여러가지 전차포에 대한 연구 과정의 한 부분이지, 근시일 내, 140mm 포를 얹을 만한 현실적 상황이 아니라는 점을 분명히 밝히고 있습니다.

아래는 ZTZ-99(소위 98식 전차)의 八.一마크 단 사진입니다.