무기 토론방
아래의 안승범님 주장 반박글
개인적으로 이전의 33000 파운드 롤스로이스 엔진 오보건과, 록히드가 KFX기술이전에 동의했다는 오보건 때문에 안승범님 주장을 전혀 신뢰하기 않기에 반박글 올립니다.
- TAC : TAC은 후보업체가 단 하나밖에 없습니다. Airbus Military입니다. 보잉은 T-X/FT-X(21세기 F-5) 사업에 전념하느라 이제 KFX에 관심 껐습니다. 따라서 TAC물색은 사실상 Airbus Military와의 수의계약인데, 여기에는 조건이 한가지 있습니다. 한국이 유로파이터 40대를 사주는 조건입니다. 단 반드시 40대이며, 20대이면 입찰도 안합니다. 실제로 3차 FX초반때도 EADS측은 분명히 60대 미만이면 입찰제안도 안한다고 해서 60대가 된것이고 작년의 사단이 일어난 후에는 40대로 줄였습니다. 40대였던 1차FX에는 입찰제안서를 제시했으나, 20대였던 2차FX에는 입찰포기, 3차FX인 60(40)대에는 입찰제시를 한 과거 경력으로 보아, 유로파이터 20대 구매를 제안하면 Airbus Military 입찰포기는 확실합니다.
- 4차 FX 20대 : 4차FX가 20대가 확실하다면 보잉밖에 입찰 참여 안합니다. 어짜피 기술획득이 주목적인 사업이라 기술이전 거부하는 록히드는 제외될 것이고, 이미 언급한대로 Airbus Military는 수량부족으로 불참. 남은건 F-15SA마지막 년도 생산물량 팔아먹으려는 보잉뿐인데, 보잉이 꼴랑 20대 가지고 원하는 54가지 기술이전을 해주지도 않을 것이고, 설령 기술은 주더라도 보잉도 수주가 거의 확실한 T-X하느라 바빠서 KFX사업에 TAC으로 돌릴 인력도 없습니다. 미해군 F/A-XX사업도 준비해야 하고요. 뭐 4차FX가 40대라면 Airbus Military와 어떻게 해보겠는 데, 20대 가지고는 죽도 밥도 안됩니다. 따라서 근거없는 낭설이라고 생각됩니다.
- 진짜로 F-35를 구매해야 하나 : 제가 생각하기에는 한국정부에서 F-35를 구매하려는 이유중 하나가 반대급부로 미국에서 T-50 수주하기 위한 명분쌏기가 아닌가 생각되는 데, 그런 생각이라면 일찌감치 포기하는 것이 좋습니다. 후보기종 4기종 중 가능성 0%는 M-346이고, 그다음으로 가능성이 없는 것이 T-50입니다. 왜요? 록히드가 주계약업체이니까요. 록히드는 한마디로 미국내 인식이 미국의 두산중공업입니다. 이번에 입찰에 들어가는 LRS-B건도 시제기는 록히드 스컹크워스에서 제작했고, 수주시 캘리포니아 스컹크워스에서 생산(캘리포니아주 의 보조금 법안으로 확인)한다는 데도 불구하고 , 록히드가 보잉의 하청으로 들어가고, 보잉이 주계약자입니다. 왜요? 미 국방부가 록히드라면 무조건 극도의 거부감을 보이기 때문입니다. F-22, F-35, LCS-1등 록히드가 수주한 사업은 전부 심각한 지연에 가격폭등이 발생했기 때문에, 록히드가 수주하면 또 지연에 가격폭등할까봐 록히드라면 무조건 거부하는 겁니다. 그래서 실질적으로 LRS-B 시제기를 록히드가 개발했음에도, 보잉을 바지사장으로 내세워 입찰에 참여해야 하는 것이 오늘날 록히드의 현실입니다.
록히드의 미국내 이미지가 이런데, 록히드가 주계약자인 T-50의 T-X수주가능성은요? 한0.1% 정도 될까요? 거기가 보잉은 무조건 록히드보다 싸게 입찰가 써넣는다고 공언하고 다닙니다. 따라서 T-X때문에 록히드란 동아줄을 잡을 생각을 하는 거라면, 록히드는 썩은 동아줄, 아님 뭐 북한으로 치면 장성택 라인 쯤 되기 때문에, 현실을 파악하고 희망이 없는 T-50의 미국판매를 과감히 포기하라고 조언드립니다. 아니, 보잉은 이미 T-X생산에 대해 노조와 구조조정및 임금삭감및 협상을 마치고, 슈퍼호넷 생산이 종료되면 T-X라인으로 전환한다고 공표했는 데, 록히드는 T-50을 조립할 공장도 없습니다. 왜요? 기존 F-16조립라인은 현재 F-35라인으로 전환중이거든요. 이미 보잉은 막강한 가격경쟁력에 노조와의 합의, 생산라인 전환일정등 T-X 수주준비를 완료했는 데, T-50은 사람으로 치면 갈곳도 없는 노숙자 신세입니다. 이게 현실입니다.
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- best졸려졸려 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-06 10:10:05
- 에리아이님, 그래서 이번 3차 FX 40대는 보잉과 Airbus Military 양자 최종입찰로 결론을 내고, F-35는 2020년대 4차 FX로 미루어야 합니다. 유로파이터는 2017년 생산종료 예정이기때문에, 올해나 내년중반까지 추가 수주를 못하면 라인 문 닫습니다. 즉 4차FX인지 뭔지 때는 판매 자체를 안한다는 거지요.
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- 용사슴 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-06 10:30:45
그게 무슨말이신가요...
아오 답답해.. 무슨 윗선에서 정치적거래같은것이 있는것같아서,
전면적으로 반박하기도 뭐하고,.
아니면 극소수가 정말 로비의혹받을정도로 이런 상황을 만드는것인지도 모르겠고..
협상이라도 진지하게 해보든가.
록마에 비해 한국에 다 퍼주겠다는 에어버스는 여론몰이 물타기로 싹을 아예 잘라내버리고,
참 답답하기 그지없습니다.
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- maxi(김민석) (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-06 10:29:10
- 항공전 갤러리의 졸려님?
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- 에리아이 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-06 10:27:57
- 군대 전쟁 논리에는 맞습니다.
최고의 전투기를 가지지 못하면 공중전에서 패배할수밖에는 없죠.
다만 국가가 그 최고의 전투기를 대한민국 공군에게 쥐어줄 예산은 없을껍니다.
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- 용사슴 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-06 10:26:49
이게 시장논리인가요. 자본주의 논리인가요.
유럽이나 영국이 미국한테 뭔 잘못이라도 했나요.
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- 에리아이 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-06 10:26:39
- 기체 성능이 분명 떨어집니다. 분명 떨어지는건 맞습니다.
하지만 국가 예산이 적은 상황도 이해를 해야 하는데...
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- 용사슴 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-06 10:26:10
그니까. 5세대까지는 아니어도 충분히 한국수준에서 남아돌정도로 퍼주겠다는 에어버스는 왜 그리 문전박대를 하느냐고요.
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- 에리아이 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-06 10:24:05
- 아니 반대로 생각해보세요. FA-50 20대 사면서 기술 다 달라고 하면 무슨 말이 나올까.
그런데 대한민국은 5세대 달라고 한다라고요?
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- 용사슴 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-06 10:23:54
그분들의 판단력을 의심받기때문에 그러는거라면 ......
더더욱......... 일고의 가치가 없습니다....
다른발제글에서도 말씀드린것처럼. 정보는 시간이 흐르면 가치가 변합니다.
그때는 그분들생각이 맞았을수있었기에, 이해할수도 있어요.
하지만 지금도 그런 수준의 논리로 밀어붙이겠다는것은 분명히 다른것이고 문제가 아주아주 심각하다는것이예요.
그들의 선택이 한미전작권이나 원자력협정, 고체로켓, 사거리제한등 정치적으로 긍정적인 영향을 미치게하는것도 아니면서
개별적인 국가예산 사용에 대해서, 지나치게 개인적인 옹고집만 부리고 몰아붙이는것은 잘못된것입니다.
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- 졸려졸려 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-06 10:23:37
- 에리아이님, 그냥 록히드와 협상결렬 선언하면 그만입니다. 지금 록히드는 작년에 제시한 그 짜디짠 조건도 이행 못하겠다는 것이니. 협상결렬 요건이 성립되는 것이니 그냥 협상결렬 선언하고, 다시 Airbus Military와 보잉이 양사만으로 최종단판입찰을 하면 되는 겁니다.
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- mactruck (218.145.xxx.xxx)
- 2014-08-06 10:23:21
- 군수품 시장에서 항상 구매자가 갑질할수있는 건 아닙니다
달랑 20대 사면서 핵심기술 다 달라는 요구에 순순히 응할 호구도 별로 없고요
