퇴역대상은 M48A3K 와 t-80U 전차 입니다.  

 

그럼 M-48A5K는 어떻게 할 예정인가 궁금하셨을텐데

 

야간사격능력을 부여하는 개량을 해서 계속 사용할 예정이라고 합니다.  

 

성능개량 야간조준경을 탑재해서 서치라이트 떼어 버릴 예정 이라고 합니다.

 

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2015년 12월 15일 결론

 

M48 계열은 전부다 자연 도태로 재결정 , T-80U 역시 그대로 도태

 

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까치살모 | 2014-12-15 | 추천 5

현질적으로 제가 10억이상이라는건 어디까지나 이전차가 굴러다니게 하는 최소 비용입니다.
한마디로 이 아래 가격으로는 굴러다니지도 못하고 육군의 다른 기갑장비와 협동작전도 불가능합니다.
그런데 그나마 북한군을 상대로 사용하려 해도 개량비용은 최소 20억 이상은 들어갑니다.
당장 솔찍히 껍대기만 빼고 다 갈아야 합니다.
엔진부터 시작해서 심지어 토션바까지
 그리고 화기관제장치부터 시작해서 포 안정장치까지요.
방어력도 당연히 손봐야 하고요.
이런 삽질을 할바에는정말 다른분들 말대로 m-60전차를 도입하는게 효과적이죠.

이녀석은 10억을 들여도 기동중에 차가 퍼저버릴수 있는 그런 물건입니다.
한마디로 쓰레기이고
 솔찍히 토치카의 역활박에 못합니다.
현대전에는요.

 

까치살모 | 2014-12-16 | 추천 0

원래 창정비 비용에는 엔진 재생에 대한 부분도 들어가죠.
그러나 3.4억으로 할수 있는 창정비는 한계가 있습니다.
k-1 전차 한대를 창정비하는데 드는 비용이 10억에육박하는데
 그것도 군 정비창에서 했을때고 업체에서 하면 15억이죠.
m-48 한대 창정비하는데 3.4억이 드는건 결코 많은 돈이 아닙니다.
이걸 해봤자 전차의 신뢰성을 증가시키는데 분명한 한계가 있죠.
고작해야 몇년 더 굴러다니게 할수 있는정도.....