무기 토론방
러시아 신형 스텔스기 T-50 PAKFA, 실험중 화재 발생
실험 비행후 착륙하는데 공기 흡입구 (Air Intake)에서 연기가 나기 시작했다고 합니다.
곧 화재가 났지만 진압에 성공..
아직 원인은 모른다고 합니다.
그나저나 활주로 상태가..
대표 이미지
knmjDOu.jpg
03gSxGl.jpg
-
- bestROK-Ranger- (218.145.xxx.xxx)
- 2014-06-11 15:31:29
- 지유아비님 F-35결함글에서는 죽일듯이 까시더니 여기서는 " 이거도 결국은 제트기이니 당연히 나올수있다! " ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭔가 웃기네요
-
- 한민섭 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-06-11 10:20:01
- 화재가 저정도 선에서 진압된것이 그나마 다행이라 생각됩니다.
-
- 에리아이 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-06-11 10:06:49
- 소위 까이든 말든 기체 자체가 변하는건 없죠. 그 기체가 그 기체.
오히려 엉뚱하게 보는 사람들이 손해인겁니다.^^::
-
- Lucevista (218.145.xxx.xxx)
- 2014-06-11 10:05:34
- F-35였으면 신나게 까였을껄
-
- 에리아이 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-06-11 09:44:58
- 뭐랄까 F-15도 설계초기에는 저런 가능성이 높았습니다.
한 2년정도 연구를 거쳐서 엔진 고장의 확률이 설계 초기의 14%정도로 낮아진거죠.
제가 할말은 이거겠군요.
-
- hellboy (223.62.xxx.xxx)
- 2014-06-11 09:42:31
- 이놈은 러시아 공군이 자신들의 미래를 건 기체인데 설마 취소 할까요?? 요즘 푸틴이 방산업체 엄청 밀어주는거 같은데 설마 개발 취소 하겠어요
-
- 에리아이 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-06-11 09:39:07
- 임시적으로는 공중에서 엔진을 정지하고 터빈 온도가 허용치 이하로 떨어지자마자
재 시동을 하면 어떤 원인에 의한 Back Fire든 해결할수도 있겠지만...
정상적인 해법은 아닙니다.
-
- 에리아이 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-06-11 09:34:44
- 이론상 불꽃이 공기 흡입구 쪽으로 Back Fire 될수는 있습니다.
엔진쪽의 압축기가 완전히 제기능을 상실하면 내부에서 불꽃이 역으로 발생할수는
있지요.
-
- 지유아비 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-06-11 09:26:02
- 스첼스기도 결국은 제트기입니다. 화재나 전기합선, 기체결함, 엔진폭발 폭발휘험성, 언제나 상존하죠..어느나라 기체나..
-
- 광야의 늑대 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-06-11 09:10:39
- 미국도 그리 죽쑤고 있는 스텔스기를 러샤, 중국은 척척 만들어낸다고 믿으시는 분들 정말 이상하다는 거.
-
- 주인님 (223.62.xxx.xxx)
- 2014-06-11 07:14:06
- 만들다보니 스텔스기 이거 넘사벽... 에잇 불내버리고 시간좀끌자~~ 많이 봐왔습니다 세대를 달리하는 자주포 전차 개발중이다 곧 실전배치한다 그리곤 양산취소했다 끝
