무기 토론방
KF-16 업그레이드:이러지도 저러지도 못하는 상황
안녕하세요. maxi(김민석)입니다.
오늘은 서울에어쇼에서 얻은 이야기 중, 가장 걱정스러운 문제를 이야기할까 합니다.
제가 걱정하는거야 뭐 다들 아시겠지만 뻔하죠.
보라매 사업, 소형무장헬기 사업, 중고S-3 도입 사업, 번개사업(전술유도탄) 뭐 이런 거였는데요.
이번 에어쇼에서 가장 걱정스러웠던 것은 그런게 아니라, KF-16 업그레이드 사업이었습니다.
단순 비용 문제야 많이들 이야기하셨는데, 그런 문제가 아니라는 생각이 든 여러 부분이 있습니다.
이에 대해서, 에어쇼에서 들은 몇 가지 이야기를 해 보고자 합니다.
일단 지금까지 나온 이야기 중 이런 것이 있죠.
1.BAE는 KF-16 개량사업에서 승리하고, 계약보다 비용이 증가해서 패배했습니다.
2.이 때 KF-16 개량사업에 비용이 더 비싸게 든다고 가격표를 제시한 것은 제작사가 아닌 미 정부입니다.
3.BAE는 가격 산정에 대한 권리가 없고, 미 정부가 BAE가 제시한 가격은 가짜다! 라고 해서 사업이 파토났죠.
여기서부터는 새로 진행되는 사실입니다.
4.그래서 우리 정부는 BAE가 아닌 록히드 마틴과 새로 KF-16 업그레이드 계약을 했습니다.
5.문제는, 록히드 마틴도 KF-16 개량사업에 가격 협상을 하는 주체가 아니라 미 정부가 가격표를 제시합니다.
방위사업청과 미 정부간의 협상은, 그래서 난항을 겪고 있습니다.
록마로 바꾸어서 돈이 더 올라간 것도 사실이지만, 더 큰 문제를 발견했습니다.
제가 서울에어쇼에서 록히드 마틴이 아닌, KF-16 업그레이드에 참여하는 1차 하청 업체들 몇 군데에서
공통적인 의견과 걱정이 바로 KF-16 업그레이드의 사양 문제였습니다.
록히드 마틴은 대한민국의 KF-16 전부를 F-16V 사양으로 업그레이드 하는 것을 제시했습니다.
F-16V 업그레이드는 단순히 레이더만 AESA로 바꾸는 것이 아니라, AESA와 연결되는 임무 컴퓨터,
캇픽 콘솔, 전자전 장비, 통합 데이터 링크 장비, 내부 데이터 버스 등 전투임무의 거의 모든 전자장비를
갈아치운다는 것입니다.
이 F-16V 개발 계획에 드는 개발비는 일단 대만이 모두 부담한 상태입니다. 원래 미 공군용 패키지였지만
미국이 F-35 개발에 예산을 올인했기 때문이지요.
문제는, 한국의 방위사업청은 대만과 동일 사양의 F-16V 업그레이드 계획을 결사 반대 중입니다.
대만과 다른 독자적인 KF-16 업글, 그러니까 F-16V가 아닌 새로운 사양을 요구하고 있습니다.
방위사업청이 이렇게 요구하는 것은 너무 당연합니다. BAE가 개발 도중에 미 정부가 갑자기 비싼 가격을
내서 사업을 파토냈는데, 록히드도 너무 비싼 가격을 내면 그냥 아예 영영 개량계획이 사라지는 것이고,
돈을 더 받기 위해서는 정말 많은 어려움이 있기 때문이지요.
거기다가, 대만의 F-16A의 경우 많은 제약사항때문에 내부 장비가 구형이지만, 우리 KF-16에 장착된
ASPJ 통합 전자전 장비나 AN/ALR-69 RWR가 아직 쓸만하다는 것이죠.
저는 이런 방위사업청의 태도를 이해하지만, 엄청나게 근시안적이고 문제가 있는 생각이라고 봅니다.
우선, ASPJ나 AN/ALR-69 와같은 장비는 90년대 KF-16 도입 시점에서는 미국 정도만 보유한 최신형
전자장비가 맞았지만, 이미 단종되어서 구하기 어렵고 소프트웨어 업데이트도 이루어지지 않고 있습니다.
일례로, ASPJ 전자장비의 경우 고장 발생시 수리에 걸리는 시간이 3년이나 되어, 전자전 기능이 고장나
후방에서만 작전해야 하는 KF-16이 있었죠.
두 번째 문제는 비용 문제입니다. 대만이 채택한 사양 그대로 KF-16 업그레이드를 하면, 도입 비용은
비싼 것이 사실입니다. 하지만 구형 장비를 KF-16에 그대로 통합하는 데에 드는 비용도 무시할 수는 없습니다.
즉, 제품 납품 단가는 싸지겠지만 대만이 부담하지 않은 추가적인 개발비 (구형 장비 통합)으로 비용 절감 효과는
크지 않을 가능성이 많고, 무엇보다 오래된 장비일수록 운용유지 비용과 기간이 엄청나게 늘어나
결국 전투력 손실로 이어질 가능성이 많습니다.
세 번째 문제는 성능 문제입니다. 방위사업청은 F-16V의 핵심 장비인 노스롭사의 SABR AESA 레이더는
통합할 것으로 보이지만, AESA 레이더만 단다고 모든 것이 해결되지 않습니다.
알려진 것과 다르게 AESA 레이더는 RWR과 전자전 장비의 성능이 뒷받침 되어야 100% 그 성능을 발휘할 수
있기 때문입니다. 가령 AESA 레이더로 전자전 재밍을 하거나 수동으로 전파 발생원을 탐지하는데 제한이 있고,
결국 AESA 성능에 맞는 전자전 장비를 갖춰야 합니다. KF-16은 F-16V와 같이 미사일 발사를 탐지하는
미사일 경보기나 디지털로 정보를 처리하여 적 위협을 알아내는 레이더 경보 수신기가 없어,
AESA 레이더 탐지 범위 밖의 돌발 표적(예를 들면 스텔스기나 휴대용 지대공 미사일)에 대한 대응능력이
떨어질 수 밖에 없습니다.
방위사업청의 이런 행동은 충분히 이해가 갑니다. 예산 증가로 인해 사업이 한번 망할 뻔 했는데,
또 다시 예산증가로 어려움을 겪고 싶지는 않고, 정해진 예산에서 더 받을 수 있을 가능성도 적습니다.
하지만, 방위사업청이 추진하는 "우리 공군만의 KF-16개량"은 대만과 다른 사항 때문에
미 정부가 원래 약속된 개발비보다 더 많은 비용을 청구할 가능성이 큽니다.
방위사업청이 어거지를 부려 예산 내 비용을 맞춘 사양을 놓는다고 해도, 또 다시 올라간 가격표를 받고
다시 논란에 빠질 것이 큰 것이지요.
이 때문에, 저는 현실을 냉정히 받아들이고, KF-16 전량 개량을 포기하는 한이 있더라도 그냥 F-16V 사양으로
개량하는 것이 옳다고 봅니다. 예산에 맞춰서 일을 진행해야 한다는 그것이 순리이기 때문입니다.
이런 문제는, 우리가 업그레이드에 미 정부간 계약을 해야 하는 기체를 가질 수록 벗어나기 힘듭니다.
문제에서 벗어나는 유일한 방법은 FMS로 업그레이드를 하지 않아도 되는 기체를 사는 수 밖에 없습니다.
방위사업청의 냉정한 판단을 기대합니다.
대표 이미지
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- best고려의반격3 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-10-26 15:40:25
- LustyMech님// 좋은 의견이네요..
그런데 저도 우리나라 사정이 그런줄 알았는데요..
뭣 모르다가 어느날 갑자기 AESA레이다 만들었다고 시제품이나 목업 나오고...
T50FA50도 다 미국부품 갖다 붙이는건줄만 알았는데 어느날보니 우리가 미션컴이나 소프트웨어등도 개발했다고 기사가 나오고....
우리 해군함정 자체의 전투정보 시스템조차 없는줄 알았는데 영국에서 기반받아서 발전시키고 있는 모델이 있다는것도 몇일전에 알게 되었구요..(소문에)..
어느날 갑자기 사브랑 스텔스레이다뚜껑 개발하고 있다는 소식도 듣게 되구요..
우리가 보유한 미국기체들 소프트웨어 아무것도 못건드려서 뭐 하나 바꾸고 싶어도 물건들고 가서 이거고쳐주세요 하는줄 알았더니 어느날 갑자기 우리공군 소프트웨어팀이 있어서 어느정도는 우리가 수정하고 있다는것도 들었구요..
사실 천궁이야기 듣고는 꽤 놀랐지만 러시아 도움이 있었다고하니 그렇다치고 넘어가고 그이상은 안되겠지 했는데 어느날 갑자기 LSAM 개발들어갔다는 소식도 들리구요..
K1A1이란게 나와서 놀랬지만 그렇다치고 넘어갔는데 어느날 갑자기 K1A2 이야기도 들리구요...
K11 복합소총도 오작동 논란을 거치면서 계속 보완중일거고..
K55A1 이라나 그런것도 들리더군요..
요샌 K9조차도 성능개량에 대한 이야기도 들리더군요..
이런것들도 많아요..
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- LustyMech (218.145.xxx.xxx)
- 2015-10-26 15:03:00
- 고려의반격3님//미국, 러시아 등의 군사강대국은 레이더 하나를 만들어도 일단 주적 및 가상적의 전파정보를 수집해서 통합하고 피드백해서 적절한 교전스케줄을 만들어 주며, 이는 매우 꾸준하고 광범위한 전파수집 및 분석, 지속적 개발이 따라야 가능한 부분입니다. 우리나라는 레이더 하나만을 봐도 무엇 하나 필요조건을 충족시키지 않고 하드웨어만 달랑 만들어 두고서 '선진국과 동등한', '세계 몇번째 국산화' 같은 개소리만 왕왕대니 실전에서는 무용지물이 됩니다. 애초에 그러한 노력이 크게 필요없는 단순한 구성을 가진 체계에서는 이 부분의 차이가 그리 크지 않지만, 복잡화/다기능화/스마트화 될 수록 이 차이는 기하급수적으로 비중이 커지게 됩니다. 그런 면에서 이러한 뒷받침 없이는 깡통이 될 수 밖에 없는 것이 전투기고, KF-X는 하드웨어 뿐 아니라 소프트웨어적 측면에서 더 많은 개발비와 인력, 지속적 연구가 필수적으로 따라가야합니다. 그런데 지금까지 K자 붙은 한국무기의 실상을 살펴보면, 문제가 터지거나 수명주기가 지나지 않는 한 정부주도의 자발적 뒷받침은 전혀 없었고, 필요성이 제기되도 무시당하거나 거절당해 체계 자체가 쓰레기가 되어 장부상에만 이름을 올린 전력이 되고는 했습니다.
결론적으로, 현실적이지 않은 목표성능을. 현실적이지 않은 예산으로. 현실적이지 않은 기한 안에. 현실적이지 않은 결과물로 내놓을 것이라 계속 주장 중인 ADD 및 관련기관의 주장은 KF-X의 가치를 깡통 그 이상도 이하도 아니게 계속 유지시켜주고 있습니다. F-16의 설비와 노하우를 그대로 이용할 수 있었던 T-50과 전혀 다른 환경 속에서 개발되어야 하는 KF-X는 절대 가벼이 보고 쉽게 주장할 사업이 아닙니다. 유로파이터의 전례가, 혹여 조금 덜해서 라이트닝2 수준의 개발비 및 사업지연만 일어나도 한국공군은 현재의 가뭄 같은 천재지변에서, 운석추락 수준의 재앙을 맞이하게 될 것입니다. 단일체계를 우습게 봤다가 공군 전체를 말아먹는 선택과 과정을, 우리는 이미 우리보다 앞선 선진국들에서 보아왔습니다. 거기에서 배울 점이 없다면 무지의 소치고, 우리는 완벽할 것이라 외친다면 용렬하다 할 뿐입니다. KF-X의 롤아웃 하나만으로는 절대 깡통 그 이상이 될 수 없는 이유입니다.
상기한 어떤 전향적 자세도 KF-X의 원동력이 되어주진 않습니다.
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- 안보기술1 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-10-26 14:09:30
- 에프16 성능개선은 그만 포기하고 그냥 타다가, KFX 공대공 모드 버전 나오면 차츰 차츰 전량 KFX로 교체 희망합니다.
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- 고려의반격3 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-10-26 13:48:38
- 그나저나 UAE와 F16블럭60 의 이야기를 아시는분 없으신가요..
얼핏 들은 기억에 UAE가 F16블럭60 개발비를 부담해서 F16블럭60기체가 타국에 판매될때 UAE가 챙기게되는 금액이 있다라고 ...
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- 고려의반격3 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-10-26 13:35:00
- LustyMech님// 아니에요.. 잘못 읽으셨네요. 밑에 댓글에도 적혀있지만 전 F35를 깡통이라 생각하지 않습니다.
제가 말하고자 하는것은 KFX개발완료 초창기 수준을 깡통이라고 여기고 전력외로 취급을 하면 안된다는 거죠.. 부분적인 몇군데서 운용 몇십년된 기체들의 완성도에 미치긴 힘들다 정도로 생각하는게 타당하지 않을까요..
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- 박찬준 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-10-26 13:21:46
- 에어쇼에서 들은 정본 아니지만 제가 들은 정보와 동일합니다. 다만 팰컨 개량사업은 kfx보다는 좀 더 사정이 좋다는데 위안을 삼고 있습니다. 문제의 인식을 방사청에서도 안학 있는 건 아닐 뿐더러...조금만 생각하면 답은 하나로 귀결될 수 밖에 없고.....수적인 공백에 직면할 공군력의 대안으로 현재 단기적으로 무엇보다 중요한 건 팰컨개량사업이니까요...
그에 반해 KFX는 정부(국방부)도 방사청도 방산업체도 소요군도 정신 못차리고 자기 주장만 하니...결국 산으로 갈 밖에요....이번 에어쇼에서의LIG넥스원측 무성의는 가뜩이나 언론도 나쁜데...그런 대응은 불을 집히는 격이라는 왜 모르는지....
그럴수록 정면 돌파해야지...그들의 답은 정부가 방사청이 알아서 해야딜 일이라고만 하는데...자신들이 개발했다는 AESA레이더의 성능이 과연.....ㅠㅠ
답답합니다만....예전(한 5년전 같습니다.) 인기 절정의 모 군사마니아가 KFX사업 호언 장담을 할때 무슨 근거로 저러는지 의아해 했고 제가 알고 있는 모든 것을 종합해 볼때 이대로는 회의적이라 보았는데....당시의 개발일정보다 벌써 4년이 더 지체되고 이 마저도 가능성이 없어 보이니....사업 타당성만 가지고도 10여년 가까이 흘러간 지금.....다 이상 조종사의 목숨을 담보로 흥정하는 노후기체의 대체안은 산으로 산으로......ㅠㅠ
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- LustyMech (218.145.xxx.xxx)
- 2015-10-26 13:18:20
- 고려의반격3님//어떻게던 '개발중인 F-35가 깡통이다'라는 명제로 말꼬리잡고 싶어 안달이 나신 모양인데, '현재 개발중인'이라고 직접 언급하셔서 그에 대한 당연한 답변을 드렸으니 별 의미가 없네요. 그리고 공고히 '5세대 스텔스주력기'인 F-35의 초기형과 4.5세대라고 주장하면서도 개발시작조차 불안정한 KF-X가 같은 깡통이라고 착각하시는 건 아니시겠죠? KF-X과 F-35는 격이 달라요. 모르셔서 묻는 건 아니시죠? KF-X따위와 다르니 존재자체만으로도, 그리고 업데이트계획된 성능만으로도 주변국을 압박하는 전략적 전술기가 되는 겁니다. KF-X는 그렇게 못되고요. :)
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- 고려의반격3 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-10-26 13:13:09
- LustyMech님// LustyMech관점에 지금 F35는 깡통이군요..
저는 깡통이라고 생각치는 않는데.. 그렇기 때문에 지금 시점에서도 도입하려는 나라들이 있는거라고 보고요..
그럼요.. 제가 하나 생각할 부분을 이야기해보자면...
앞으로 보강될 주변국의 기체들은 왜 깡통이 아니고 전력화즉시 우리를 위협하는 무기로 생각되지는거죠..
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- LustyMech (218.145.xxx.xxx)
- 2015-10-26 13:07:17
- 고려의반격3님//개발도중이니 깡통이죠. F-15K도 도입하고 제대로 쓸 때까지 몇년 간 들러리였는지 아십니까? 그리고 개발진행을 미국이 맡는 F-35와, 한국이 맡는 KF-X 같에 비교가 되는 부분입니까? :P
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- 드림케스트 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-10-26 13:05:27
- 펜티엄이라고 깟는데 대만이 고마워지는 순간이라니...
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- 고려의반격3 (218.145.xxx.xxx)
- 2015-10-26 13:03:20
- LustyMech 님// 그럼 현재 F35도 공인된 깡통인가요??
들리는 소식들이 이거 구현하려면 20XX년 가야된다 그런거만 들려서요...
