BEMIL »çÁø ÀÚ·á½Ç
¹øÈ£ Á¦¸ñ ÀÛ¼ºÀÚ ÀÛ¼ºÀÏ Á¶È¸ Ãßõ
315 ȸ¿ø ¿©·¯ºÐ »õÇØ º¹ ¸¹ÀÌ ¹ÞÀ¸¼¼¿ä ^^(1)[2] ±º»ç´ë±¹ 2005.02.05 1302 3
314 F/A-18 Hornet (¹ÌÇرºÀÇ VFAX°èȹ°ú ¸»¹úÀÇ Åº»ý[1])[2] °ø°øÀ¸Àû 2005.02.05 2668 0
313 ¿À¿ÀÁî¹ÌÇ׸ðÀÇ µ¦Å©·Î µé¾î°¡´Â ÇØ»óÀÚÀ§´ë LACAC[6] ºñ°Õ 2005.02.05 14426 3
312 ÀϺ» ÇØ»óÀÚÀ§´ëÀÇ ¼öÁßÀ͹̻çÀÏ°í¼ÓÁ¤ PG-1[1] ºñ°Õ 2005.02.05 5994 4
311 F/A-18 Hornet (Áø°Ë½ÂºÎ YF-16 vs YF-17[4]) °ø°øÀ¸Àû 2005.02.05 2985 0
310 Áß ¼öÃâ¿ë ¼Ò¹æÁ¤ & ÇرºÀÇÀå´ë/ÇÔÁ¤ »ç¿­[2] Çѱ¹È²±ÝÀü»ç 2005.02.05 3415 0
309 F/A-18 Hornet (Áø°Ë½ÂºÎ YF-16 vs YF-17[3]) °ø°øÀ¸Àû 2005.02.05 2800 0
308 F/A-18 Hornet (Áø°Ë½ÂºÎ YF-16 vs YF-17[2]) °ø°øÀ¸Àû 2005.02.05 2335 0
307 °¢±¹ÀÇ »ó·úÇÔ Æ÷Ç׽à 2005.02.05 4218 0
306 ¾ß°£ÈƷúñÇ൵ ½Ç½ÃÇÏ°í ÀÖ´Â Æ®·ç¸¸Ç׸ðÀÇ F/A-18C[2] ºñ°Õ 2005.02.05 2556 2
305 Áø¼öµÇ°í ÀÖ´Â Arleigh Burke Flight IIA±Þ PCU Bainbridge (DDG 96)[2] ºñ°Õ 2005.02.05 3118 1
304 ½ÃÇèÇ×ÇØÁßÀÎ ½Ã¿ïÇÁ±Þ Àá¼öÇÔ Áö¹ÌÄ«ÅÍÈ£[1] ºñ°Õ 2005.02.05 3702 1
303 °¢±¹ÀÇ ÀüÅõÇÔÁ¤ 3[5] Æ÷Ç׽à 2005.02.04 4164 0
301 ¹ÌÇرº Ç׸ðÀÇ ÇÔÀç±â¿Í ½Â¹«¿øµé À̸ðÀú¸ð ºñ°Õ 2005.02.04 3533 1
302 ¹ÌÇرº Ç׸ðÀÇ ÇÔÀç±â¿Í ½Â¹«¿øµé À̸ðÀú¸ð ºñ°Õ 2005.02.04 2045 1
300 °¢±¹ÀÇ ÀüÅõÇÔÁ¤ 2[3] Æ÷Ç׽à 2005.02.04 4662 0
299 °¢±¹ÀÇ ÀüÅõÇÔÁ¤[4] Æ÷Ç׽à 2005.02.04 3907 0
298 ij³ª´Ù±º ½ÃÅ· Çï±â 4 Æ÷Ç׽à 2005.02.04 1865 1
297 ij³ª´Ù±º ½ÃÅ· Çï±â 3 Æ÷Ç׽à 2005.02.04 1260 0
296 ij³ª´Ù±º ½ÃÅ· Çï±â 2 Æ÷Ç׽à 2005.02.04 1238 0
Top