KF-X 기종의 엔진으로 유럽제 선택시 전격기술이전
곰탱이오빠 | 2015-10-15 17:42:06
조회 15272 | 추천 3 | 다운로드 0
"KF-X의 엔진으로 EJ200을 채택하면 한국은 체계개발, 양산, 운영·유지 과정에서 EJ200 엔진의 기술적 이점을 누릴 것이며 KF-X는 세계 시장에서 경쟁력 강한 기종이 될 것"
"또한 한국은 KF-X 엔진의 새로운 구성품과 보조체계의 공동개발로 미국 정부의 수출 규제가 전혀 없는 엔진을 획득할 수 있다"
http://media.daum.net/politics/dipdefen/newsview?newsid=20151015161319265&RIGHT_REPLY=R14
끌립니다... 미칠듯이 끌립니다..
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댓글 [15]
F-22를 제외하면 유일하다고 하던데요..?
songtheking | 2015-10-16 | 추천 0
efking | 2015-10-16 | 추천 0
정말 F-35A가 우리가 도입하는 시기에 맞춰 Block3F만큼은 개발이 완료되고
지체되고 지연되는것 없이 원래 스케쥴대로 기체 인도가 이루워지며
KFX 사업에 록히드 마틴이 참여하면서 4대 기술들을 다 주진 못하겠지만 최소한 2개 이상은 주는....
그러면서 20대를 추가 구입하고...뭐 이런 모양새로 갔으면 하는 바램이었는데...
이제는 40대의 F-35A는 어쩔 수 없이 사야되니 이는 그냥 들여오고,
제4차 FX 사업을 마련해 유로파이터를 한 60대 이상 최대 120대 이하의 전력을 들여오고
그 댓가로 KFX 개발 참여와 기술 이전 및 면허생산이라는 카드를 꺼내야 하지 않나 싶습니다.
efking | 2015-10-16 | 추천 0
부족한 전력을 채우기위해 유로파이터를 면허생산 및 기술이전, KFX 개발 참여등의 조건으로
한 2개 비행단 규모의 120대 가량(420대 마지노선에 맞추려면 120대는 있어야함...) 도입했으면 합니다.
그럼 미국은 엄청 속 쓰리겠죠.
그런데... 안타깝게도... 아쉬운건 우리이니...에휴...
아직까진 미국의 군사적인 지원이 필요한만큼 미국의 심기를 건드려서 좋을게 없다는 것입니다.
더럽고 아니꼬아도 어쩔 수 없이 미국의 뜻대로 따라줘야죠.
기술 안준다해도, 개발이 언제 끝날지 모른다해도, 정비창이 일본에 있게된다해도
어쩔수없이 F-35A를 사와야하고, 돈이되는대로 20대 더 추가 구매해야 하죠.
거기다 사드도 어차피 결국 들여올꺼, 그냥 두 눈 질끈 감고 어서 들여와
미국을 달래는 용도로 이용해야 할 것입니다.
이건 뭐 어차피 돌아가는 상황이 그쪽 방향인지라 어쩌지도 못하고 자연스래 그렇게 될 일들 아니겠습니까...
songtheking | 2015-10-16 | 추천 0
eton | 2015-10-16 | 추천 0
CHAOS | 2015-10-15 | 추천 0
다만 돈을 투자할 배짱과 추진력이 필요하죠.
CHAOS | 2015-10-15 | 추천 0
Waterfront | 2015-10-15 | 추천 2
"그는 유로제트가 한국측에 이전할 수 있는 기술로 엔진 체계통합 기술과 공기흡입구 설계 기술을 제시하고 엔진 조립 능력도 제공할 것이라고 밝혔다."
EJ200 엔진을 사서 마음대로 장착하고 최적화시킬 수 있는 기술을 주겠다는거지, 엔지기술 그 자체를 주겠다는 것이 아니죠. 그러면 자기네 엔진의 고객이 되는거죠. 앞으로도.
청사88 | 2015-10-15 | 추천 0
유로 제트는 왜 이걸 이렇게까지 하려는 거지요?
파프리카 | 2015-10-15 | 추천 0
웬지 모르게 그럴거같고, 아닐거 같이 설레발 치지만 결국은 그래왔던거 보면
이번이라고 달라지지는 않을듯 싶네요.
정전 | 2015-10-15 | 추천 2
윗분들의 정신세계를 알수가 없는 관계로...
야생멧돼지 | 2015-10-15 | 추천 6
F-22를 제외하면 유일하다고 하던데요..?
철벽뮐러 | 2015-10-15 | 추천 0
mactruck | 2015-10-15 | 추천 0
라인 | 2015-10-15 | 추천 0