댓글 [7]

• KCX | 2013-02-17 | 추천 0

  기본적으로 헬기에는 Boom 방식을 적용할 수 없으므로 미 공군도 2종의 공중급유체계를 다 운용합니다.

  

  

• Mankind | 2013-02-17 | 추천 0

  USAF의 경우 플라잉 붐이랑 프로그 방식 두가지 다 있나요?;;;

  

  

• 까치살모 | 2013-02-17 | 추천 0

  기체는 상관없는데요.항공기의 속도에 따라서 드레그호스가 약간 틀립니다.
  저 드레기호스를 보면 저속에도 원활한 급유를 위해서 전투기용보다 폭이 좀더 넓고 테두리에 드래그호스가 저속에서도 흔들리는걸 방지하는 일종에 낙하산이라고 해야 하 머라해야 하나 약간 구조가 틀립니다.
  전투기 급유할때하고 비교하면 확실히 알수 있을것입니다.
  한마디로 저 드레그호스는 주러 헬기같은 저속항공기용 드레그호스입니다.
  그런데 저도 어느속도에서까지는 저걸쓰는지를 몰라서 물어본겁니다.

  

  

• KCX | 2013-02-17 | 추천 0

  미 해병대의 KC-130이 같은 Probe & Drogue 방식의 공중급유 프로브로 헬기와 전투기 관계없이 급유를 하는 것을 미루어 볼때 전혀 상관없을거 같습니다만.
  Probe & Drogue 공중급유 프로브도 규격이 따로 있습니까?

  

  

• 까치살모 | 2013-02-17 | 추천 0

  질문이 하나 있는데요.
  저항공기는 저속항공기용 급유기이고 저 드레그호스도 저속항공기용 드레그호수인데요.
  틸트로기는 그래도 헬기보다는 속도가 빠르지 않습니까.
  그래서 궁금한것이 저런 저속 드레그호스가 아닌 일반적인 급유기와 전투기용 드레그호스로도 급유가 가능한건지가 궁금해지네요.
  가능한가요?

  

  

• 산중지몽 | 2013-02-17 | 추천 0

  근데 저거 조종사들은 살짝 무섭겠네요, 얼굴 바로 옆에서 동체보다 더큰 프로펠러 가 두개씩이나 훙훙 돌아가고 있으니깐.

  

  

• bybybb29 | 2013-02-17 | 추천 0

  엄마젖조 만이 먹으라 포유하는 장면 멋있습니다