댓글 [6]

• 므흐흐 | 2012-10-26 | 추천 0

  원래 합체를 해야하는데..... 코아파이터만 만들고 말았죠!
  (나의 간따무~~~~!!!)

  

  

• nikken2 | 2012-10-26 | 추천 0

  웬 배를 만들다 말았나요.

  

  

• 까치살모 | 2012-10-25 | 추천 0

  파랑에 흔들림이 무척 심하고 일정 파고에서는 아에 운영이 불가능하죠.
  머 물론 요즘은 개량형도 나오고 있지만 근본적인 문제는 완벽하게 해결하지 못한것으로 알고 있습니다.
  그래서 요즘 고속정들은 주로 활주형 선채를 사용합니다.
  활주형 선체라는건 함선이 고속을 내면 함수가 들려서 함선의 저항이 줄어들어서 속도증가에 도움을 주는 방식입니다
  특히 이 부분에서 발달한 함선이 미국의 lcs프러덤함인데 이 함선 같은경우는 선수만 들리는것이 아니라 선체 전채가 들려서 수중저항을 줄이는 활주형 선채를 사용하고 있죠.

  

  

• daeguug | 2012-10-25 | 추천 0

  이탈리아 원형을 자국에 맞게 개량했다곤하나 성능이 별 신통치 안았다는 평이 많습니다. 건조 댔수도 얼마 안되고 무장도 빈약하고 빠른 속력말곤 잇점이 없다네요.저런 수중 익선이 파도에 영향을 더 받는게 맞는건가요?

  

  

• 까치살모 | 2012-10-25 | 추천 0

  수중익선인데 사용하지 않을때는 접어서 안에 수용합니다.
  자세이 보면 함수에 마치 상륙함과 비슷한 문이 있는것이 보일겁니다.

  

  

• daeguug | 2012-10-25 | 추천 0

  저것이 수중익선 선체 아니였나요?