사막의 부드러운 모래는 에어쟉키를 사용해서 탈출합니다. 넓적한 고무 튜브같은 건대 자동차 배기가스를 불어넣어 차가 어느정도 떠오르게 한다음 탈출합니다.
ㅋ|
2010-10-16 |추천0
이무기님의 글은 이해했으며 시도하여 몇번정도 빠져나온적있습니다.
오토매틱차량의 경우 R와 D를 수시로 바꿔줘서 그네타기수법처럼 앞뒤로 움직이는거지요.
승용몰고 바닷가 모래달리다가 U턴중에 빠졌는데 위수법으로 빠져나온적 있습니다.
이무기|
2010-10-16 |추천0
마치 그네타는 원리인데.......그네에 사람이 타고있고 누가 뒤에서 민다고 할때에...
그냥 무식하게 힘으로 밀어서는 얼마 올라가지 못하죠.
하지만 뒤에서 미는 사람이 그네가 뒤로 올때만다 살짝살짝 밀어주면 왔다갔다 하면서 상당히 많이 올라가지요.......
이무기|
2010-10-16 |추천0
저런거 빠져나오기 생각보다 쉬운데, 또 생각보다 할줄아는 사람이 없더군요.
클러치를 밟으면 바퀴가 앞뒤로 자유로이 움직이죠.
바퀴가 저렇게 빠져있는 상태가 되면 바퀴앞뒤로 언덕이 있는것과 마찬가지 상황이 됩니다.
클러치를 밟은 상태에서 클러치를 살짝떼면서 엑셀을 살짝 짧게 밟아주면, 바퀴가 앞쪽 언덕에 조금 올라오다가 다시 뒤로밀려 뒤쪽 언덕위로 올라가게 됩니다.
요때 다시 클러치와 엑셀을 짧게 작동시키면, 뒷쪽 언덕에서 내려오는 속도에 가속을 보태서,
앞쪽언덕을 이전보다 조금 더 높이 오르게 됩니다.
이때 다시 밀리는 차가 뒤쪽 언덕을 오를때 다시 앞에 했던 동작으로 가속을 약간 보태주면 되는데.
이런동작을 몇번 반복해주면, 바퀴가 언덕위로 올라가게 되지요.
바퀴가 저런상황에거 빠져나오지 못하는 이유는, 엔진의 힘이 부족해서가 절대 아니라 바퀴의 접지력이
언덕의 경사를 이기지 못하기 때문입니다.
그런데 이런 짧게 끊어주는 동작을 하게되면, 차가 관성에 의해 움직이기때문에 접지력에 무관하게
언덕을 이길수 있는겁니다.
그러면.........그게 말로쉽지 현실에서 가능하냐?? 하시겠지만,
제가 흙탕에 빠진차 수차례 꺼낸준 경험이 있서서 예기하는겁니다.
10초면 나옵니다.
양기사70포병|
2010-10-16 |추천0
이미 늦은듯 하네요 하체가 바닥에 붙어으니 견인만이 살길인듯 한데요.
저두 군시절 한번 빠져 봤거든요 K-55 몰았거든요^^
hs|
2010-10-16 |추천0
사진보면 이미 앞차량에 윈치 연결한 상태이니 곧 나왓을 겁니다
이지스|
2010-10-16 |추천0
IED 피해 빠져 나왔는데 이젠 모래 구덩이에... 아마 개량형은 모래 탈출 로켓이 달려 나올지....ㅋㅋ
)
1
댓글 [13]
anacapa | 2010-10-17 | 추천 0
너굴마왕 | 2010-10-17 | 추천 0
레토나(15Tow) | 2010-10-16 | 추천 0
간혹 대한민국에도 사막의 고운모래 특성을 가진 아주 이상한 지형이 있습니다.
아웃도어를 좀 하시는 분이라면 차에 윈치가 있겠지만...
일반인들에겐 합판 두장이면 충분히 빠져나올수 있습니다...^^
펜리스펜릴 | 2010-10-16 | 추천 0
스티븐 | 2010-10-16 | 추천 0
ㅋ | 2010-10-16 | 추천 0
오토매틱차량의 경우 R와 D를 수시로 바꿔줘서 그네타기수법처럼 앞뒤로 움직이는거지요.
승용몰고 바닷가 모래달리다가 U턴중에 빠졌는데 위수법으로 빠져나온적 있습니다.
이무기 | 2010-10-16 | 추천 0
그냥 무식하게 힘으로 밀어서는 얼마 올라가지 못하죠.
하지만 뒤에서 미는 사람이 그네가 뒤로 올때만다 살짝살짝 밀어주면 왔다갔다 하면서 상당히 많이 올라가지요.......
이무기 | 2010-10-16 | 추천 0
클러치를 밟으면 바퀴가 앞뒤로 자유로이 움직이죠.
바퀴가 저렇게 빠져있는 상태가 되면 바퀴앞뒤로 언덕이 있는것과 마찬가지 상황이 됩니다.
클러치를 밟은 상태에서 클러치를 살짝떼면서 엑셀을 살짝 짧게 밟아주면, 바퀴가 앞쪽 언덕에 조금 올라오다가 다시 뒤로밀려 뒤쪽 언덕위로 올라가게 됩니다.
요때 다시 클러치와 엑셀을 짧게 작동시키면, 뒷쪽 언덕에서 내려오는 속도에 가속을 보태서,
앞쪽언덕을 이전보다 조금 더 높이 오르게 됩니다.
이때 다시 밀리는 차가 뒤쪽 언덕을 오를때 다시 앞에 했던 동작으로 가속을 약간 보태주면 되는데.
이런동작을 몇번 반복해주면, 바퀴가 언덕위로 올라가게 되지요.
바퀴가 저런상황에거 빠져나오지 못하는 이유는, 엔진의 힘이 부족해서가 절대 아니라 바퀴의 접지력이
언덕의 경사를 이기지 못하기 때문입니다.
그런데 이런 짧게 끊어주는 동작을 하게되면, 차가 관성에 의해 움직이기때문에 접지력에 무관하게
언덕을 이길수 있는겁니다.
그러면.........그게 말로쉽지 현실에서 가능하냐?? 하시겠지만,
제가 흙탕에 빠진차 수차례 꺼낸준 경험이 있서서 예기하는겁니다.
10초면 나옵니다.
양기사70포병 | 2010-10-16 | 추천 0
저두 군시절 한번 빠져 봤거든요 K-55 몰았거든요^^
hs | 2010-10-16 | 추천 0
이지스 | 2010-10-16 | 추천 0
sescia | 2010-10-16 | 추천 0
rip | 2010-10-16 | 추천 0