댓글 [24]

• 참매 | 2009-12-13 | 추천 0

  c-160이랑 c-17를 적절히 비빈것 같군요.
  프랑스애들이 c-160대체하려고 개발한 모델 아닌가요??

  

  

• Ψ Ω Ψ | 2009-12-12 | 추천 0

  기체가격당 수송능력을 단순비교하면 A-400M 이 톤당 46억,C-17이 톤당32억,C-130J가 톤당37억으로
  가격대비 가장효율적인 수송기는 C-17이 아닐까 싶습니다.

  

  

• Ψ Ω Ψ | 2009-12-12 | 추천 0

  가격적인 면이 좀 부담스러울듯 싶습니다.C-130에비하면 238% 장도 비싸고 C-17에 비해서는 68%에근접하는 1700억을 호가하는 만만한 수송기가 아닙니다. 단순히 C-17의 수송능력대비 값으로 나눈다면 1210억 정도니까 500억 이상 비싸다고 할수 있습니다.

  

  

• 장박사 | 2009-12-12 | 추천 0

  C-5 갤럭시에 비하면 새발의 피 같넹 전장도 짧아서 별로 싣지도 못할것 같구 갤럭시 보면 하늘 궁정 같은데

  

  

• 홍바우 | 2009-12-12 | 추천 0

  문득 저 비행기 기체에 있는 여러나라의 국기들을 보면서 태극기가 저기에 박혀있으면 하는 아쉬움이 드는군요! 터키도 참여했군요! 저런걸 보면 아시아 국가들도 연합해서 저런 비행기들을 공동으로 만들어 낸다면 시간과 기술적 난관도 많이 줄어들 것 같다는 생각을 해봅니다.
  각 나라마다 그래도 강점이 있는 분야가 있으니 그런쪽으로 협력을 한다면 서방국가들 못지 않은 걸작품이 나올것도 같은데 너무 꿈 같은 생각을 해봅니다. 부러운 모습입니다. ^^

  

  

• 유 에프오 | 2009-12-12 | 추천 0

  이렇게 큰 덩치가 랜딩할때 의 모습은 장관일겁니다 탐나내여...

  

  

• bohemian | 2009-12-12 | 추천 0

  위의 몇분이 프롭기 날개에 대해 의문을 표 하셨는데
  모든 프롭기들은 날개 각도를 변경 시킬수 있게 되어 있죠
  랜딩후 역회전으로 속도 감속, 택싱 할때 방향전환등이 용이 하죠.

  

  

• ━■■■━≪ ▒▒ 120mm HEAT 탄 | 2009-12-12 | 추천 0

  C-17 글로벌맛스타와 가격 비교하면 1/몇 수준인가요? C-17못살바엔 저거라도 대안으로...

  

  

• 17xx100R3BN11CO2P | 2009-12-12 | 추천 0

  새삼 느끼는 거지만 항공기는 선의 미학인듯 하군요... 정말 유려 합니다...

  

  

• 정전 | 2009-12-12 | 추천 0

  프롭기는 엔진이 새의 충돌흡입에 좀유리한것도 장점...제트엔진은 출력하락은 추락위험,,,

  

  

• Romance | 2009-12-12 | 추천 0

  프로펠러 날개엽이 많네요 같은 rpm비율이라면 날개엽이 많을수록 추진효율이 좋을거 같습니다.

  

  

• 군사목적 | 2009-12-12 | 추천 0

  이야..
  드디어 나왔다 ㅠㅠ~
  진짜 대단해!

  

  

• 봉화55 | 2009-12-12 | 추천 0

  ooyoo01님 님의 예상이 맞는걸로 알고 있습니다 혹시 모를 기체 이상을 대비해서 렌딩기어를 집어 넣지 않고 비행을 한다고 합니다

  

  

• lightforce | 2009-12-12 | 추천 0

  프로펠러가 방향이 조절돼는 가변익인가봐요

  

  

• 김영섭 | 2009-12-12 | 추천 0

  프로펠러가 cpu쿨러같이 생겼네요 ㅋㅋ

  

  

• 이상우 | 2009-12-12 | 추천 0

  우리나라도 저걸도입했으면... 저거 대당 가격이 얼마인가요?

  

  

• ooyoo01 | 2009-12-12 | 추천 0

  드디어 나네요....질문하나요...왜 시제기들 첫 비행할때 랜딩기어를 내려놓고 하나요? 혹시모를 오작동 때문인가요?

  

  

• Spetsnaz | 2009-12-12 | 추천 0

  C-130 < A400 < C-17 체급이 이렇게 갈리는 걸로 알고 있습니다. 130과 17의 중간 정도 사이즈

  

  

• 니벨룽겐 | 2009-12-12 | 추천 0

  생각보다 더 큰 기체군요, 누가 c-130 정도라 그러든데 더 큰거 아닌가요?

  

  

• Magach | 2009-12-12 | 추천 0

  액스리톨님// 속도가 중요하지 않다면 프롭이 더 연비가 좋습니다.
  물론 프롭은 고속 영역으로 갈 수록 불리하지만, 군용 수송기가 필요한 속도는 충족할 수 있습니다.

  

  

• ━■■■━≪ ▒▒ 120mm HEAT 탄 | 2009-12-12 | 추천 0

  프롭날의 각도를 움직일 수 있는건가보네요. 글로벌맛스타ㅎ에 프롭단것 같이 생겼어요

  

  

• NteraskaN | 2009-12-12 | 추천 0

  벨기에 프랑스 독일 룩셈부르크or네덜란드(저 색이 하늘색인지 파란색인지..) 말레이시아 남아공 에스파냐 터키 영국이군요 말레이시아도 참여했었는지 몰랐네요

  

  

• 엑스리톨 | 2009-12-12 | 추천 0

  프롭보다 제트엔진이 더좋지않나요??

  

  

• 맥리 | 2009-12-12 | 추천 0

  좋은사진들 올려주셔서 감사합니다.