이번엔 Fenestron형의 Tail Rotor입니다.

Helicopter의 사고 중 상당한 비중을 차지하는 것이 Tail Rotor입니다.
이러한 사고에 취약한 부분을 개선한것이 Fenestron형 Tail Rotor입니다.
Aerospatiale사의 Gazelle에서 처음 적용 하였고 요즘 왠만한 유럽 기종에서는 흔히 볼 수 있습니다.
미국의 경우도 최근 이러한 기술로 RAH-66 Commanche를 만들게 됩니다.(Commanche는 솔직히 유럽적 디자인이 많이 들어갔습니다. 특히 Main Rotor와 Tail Rotor의 경우를 보면 상당부분 유럽 기술이라고 볼 수 있죠.)

이러한 Tail Rotor의 장점은 안전하다는 것과 소음이 상당히 감소된다는 것입니다. 또한 Main Rotor와의 공기 역학적 간섭 현상도 상당히 줄여 줍니다.

Fenestron형의 Tail Rotor 원리를 보자면 Turbin의 작동 원리와 같습니다. 효율이 좋아 알반적인 Tail Rotor 크기에 50%로 같은 능력을 발휘 합니다.

이상입니다. 출처는 이전과 동일합니다.

아래의 그림들은 Fenestron형의 Tail Rotor를 보여주고 있습니다. 파일명에 적용 기체가 같이 설명되어 있으니 추가적인 설명은 필요 없겠죠.^^