핵잠수함 전력과 비교하여 디젤 전기 추진 잠수함의 가장 큰 단점은 주기적으로 배터리를 수상에서 충전을 해야 하는 점이며 이 때문에 소련은 70년대부터 Lazurite 중앙 설계국을 중심으로 Kvant,Kriogenmash 제작 협회와 함께 전기 발전기의 개발에 착수하였고 위스키급 디젤 전기 추진 잠수함 S-273을 TSKB Lazurit 설계국의 주도로 실험용 잠수함 Project 613E(암호명 Katran)로 재개장 계획이 승인됨에 따라서 잠수함에 28 블럭으로 나누어진 저온 수소 소결 전극과 이를 통한 액체 산소 연료 전지가 설치되었고 외부 선체에 액체 산소와 수소를 저장하는 탱크 4개가 설치되었고 이와 같은 운용 장비는 중앙 구획과 별도로 나누어진 구획에 배치되었고 잠수함의 2개의 디젤 엔진중 1기를 제거하고 무장인 어뢰 발사관을 철거하였습니다.SS-273은 198년 10월 27일 Project 613E로 크라스노에 소르모프 조선소에서 소련/러시아 최초의 수소 산소 연료 전지 잠수함으로 개조 작업에 착수하여 1986년 7월 22일 개조가 완료되었습니다.1989년 국가의 지휘 아래에 실험을 통해 ss-273은 저속인 2노트의 속도로 배터리의 재충전 없이 수면 아래에서 7일간 작전이 가능하다는 것이 가능해졌으며 2.5노트의 속력으로 4주간 잠항하는 실험을 실시하였습니다.SS-273은 1990년 4월 19일 해군에서 제적되어 폐기된 후 해체되었습니다 

제원
배수량-1285t
크기:76m/7.3m/5m
추진:디젤-전기-연료전지
     2000마력 Type 37D 디젤 엔진
     PG-101 발전기
     PG-103
     EKHG-280 연료 전지
     46SU 배터리 2기
항속거리:4000마일(9노트시)
최대 속도:15노트
무장:없음
작전 기간:30일
승조원:54명