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한국형 조인트스타스 '아이스타-K' , 대한항공, 레이시온, 봄바디어 컨소시엄의 지상정찰기 소개
작성자 : 운영자(100.100.xxx.xxx)
입력 2019-10-11 18:13:43
  • 조회수 54828
  • 댓글 11
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대한항공, 레이시온, 봄바디어 컨소시엄의 아이스타-K 소개 영상입니다. 아이스타-K는 대형 비즈니스 제트기에 탐지거리 200km의 HISAR-500 능동형 전자주사식(AESA) 레이더와 다중 스펙트럼 장거리 광학 장비 등이 장착되는 것으로 알려진 지상감시 정찰기 입니다 . 최신형 AESA 레이더는 북한의 이동식 미사일 발사대를 추적 및 감시하는 능력이 뛰어난 것으로 알려져 있는데요 정찰기 역할과 함께 지휘통제기로 운영도 가능하다고 합니다. 특히 고해상도 SAR 영상으로 표적정보를 지상군과 공군 항공기들에 제공할 수 있습니다. ‘한국형 조인트 스타스’ 사업은 ‘합동이동표적 감시통제기’라는 명칭 2023년까지 1호기를 인도받는 것을 목표로 총 예산은 최대 2조원, 도입 대수는 4대 이상이 될 전망입니다. 
 







 

대표 이미지

ISTAR K.jpg
댓글 11
0 / 500
  • best부엉이 (112.175.xxx.xxx)
    2019-10-13 11:59:57
    또 돈만 버리게 생겼네요.
    미국처럼 좀 쓸만한것으로 해야지 저따위 기체로 만들려면 아예 때려치우는게......
    2
  • 마젤란 (112.175.xxx.xxx)
    2019-10-15 21:19:55
    KAI 또는 KAL이 주계약자로 개조 책임을 맡고
    ADD가 주관하는 국내연구개발 사업인가요?
    0
  • 화력터널 (112.175.xxx.xxx)
    2019-10-14 12:34:45
    P-8 베이스 아니였냥...아니믄 말굿 ㅋㅋㅋ
    0
  • 이치로 (112.175.xxx.xxx)
    2019-10-13 18:52:01
    미국처럼 대형 여객기를 기반으로 해서 한다면, 더더욱 좋겠지만, 일단 사업을 추진하는 것에 대해 긍정적인 생각을 가지고 있습니다.

    발제자께서 보신다면, 질문이 있습니다.

    설명 내용에서, 기체는 봄바르디에의 대형 비즈니스 제트기 라고 했는데요. 구체적으로 어느 기종을 염두에 두고 있는 건가요???
    봄바르디에 홈페이지에서 확인되는 비즈니스 제트기는 총9개 모델이 확인됩니다. 홈페이지상 나와 있는 모델기기준으로 항속거리는 3,800km~14,600km 나오고 있는데요. 개조를 한다면, 항속거리는 절반 수준으로 떨어지겠지만, 어느 기종으로 검토하고 있는지 궁금합니다
    0
    • 별늑대 (112.175.xxx.xxx)
      2019-10-13 21:30:37
      발제자는 아니지만,
      동영상 보면(26초~~) 봄바르디에의 글로벌 6500이 베이스라고 나옵니다.
      0
  • 메론맛농약 (112.175.xxx.xxx)
    2019-10-13 16:32:42
    음.... 이건 마치 영국의 ASTOR SENTINEL을 고대로 가져와 이름만 바꾼것 아닌가요??
    돈 조금 더 들여서 항공기를 최소 737 수준으로 해야 한는것은 아닌지... 레이다도 쫌 더 대형으로 바꾸고...
    우선 기체가 커야지 차 후 무인기를 관제 할수 있는 콘솔이나 추가적인 콘솔을 집어 넣을수 있습니다.
    왜 국방부는 금강 사업에서 실패한 것을 교훈으로 삼지못하는 것일까요??
    1
    • 파렌하잇 (112.175.xxx.xxx)
      2019-10-14 11:49:12
      그런데 마치 대한항공-레이시온이 선보인 저 물건 들여오는 것인양 기정사실화 하는 댓글들은 뭘까요?

      계약서 언제 서명할지 알수도 없는데, 국방부가 곧 혈세를 허공에 날리는 듯이 비아냥 거리는 반응은 대체.....
      1
    • 별늑대 (112.175.xxx.xxx)
      2019-10-13 21:25:02
      위의 것은 여러 후보중 하나입니다. 확정된 게 아닙니다.
      (자기것 뽑아달라고 먼저 마케팅하고 있는거죠)
      저걸 말고, IAI가 G550 플랫폼으로 들고 온 것도 있고, 무인기(글로벌호크 블록40) 후보도 있고, 737를 사용한 보잉의 제안(정확힌 P8 개조형)도 있습니다.
      0
  • 부엉이 (112.175.xxx.xxx)
    2019-10-13 11:59:57
    또 돈만 버리게 생겼네요.
    미국처럼 좀 쓸만한것으로 해야지 저따위 기체로 만들려면 아예 때려치우는게......
    2
  • 비욘드택틱 (112.175.xxx.xxx)
    2019-10-13 08:30:27
    체급 때문에 한계가 뚜렷히 보이는 그저 그런 ㅎ..
    0
  • 박포잘쏘남 (112.175.xxx.xxx)
    2019-10-12 20:11:13
    센서류의 문제도 문제지만 플랫폼의 문제도 있어보입니다만....
    이전에 조기경보기 입찰때도 탐지는 지휘통제는 않된다는 글을 본적이 있는데 그게 해결되지 않았다면 굳이...
    대한항공과 레이시온이 손잡은것에 +알파는 없어보이네요.
    0
  • 한국사랑 (112.175.xxx.xxx)
    2019-10-11 19:31:50
    탐지거리도 짧고~~ 별 툭졀하지도 않은듯하네요.
    조인트스타즈 개량하는 것이 더 낫지 않을까요?
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