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어디에 있을까 궁금해지는 T-50A 시제기
작성자 : zedoz(122.60.xxx.xxx)
입력 2019-09-06 19:25:17
  • 조회수 16144
  • 댓글 8
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최근 대만에 판매를 확정한 F-16V 동체의 생산에는, 록히드마틴이 T-X 수주에 대비해 확보했던 사우스캐롤라이나 그린빌 현지 인력과 SCTAC 단지 내 T-50A 조립 시설(FACO)도 활용한다는 소식입니다.





즈음해서, 2016년 KAI에서 출고한 시제 1/2호기 및 현지 SCTAC FACO에서 조립된 T-50A 미완성 기체들이 어디에 있을까 살짝 궁금해지기도 합니다. 시제기는 록마 자산일 것이므로 한국행 가능성은 거의 없으리라 봅니다만.



사진은 2017 오하이오 데이튼 에어쇼의 1호기(곱등 피급유장치 DART 부착)와 사우스캐롤라이나 에어엑스포에 나섰던 2호기입니다.


[사진 출처]
https://flic.kr/p/29kFftR Dayton Air Show by Robert Sullivan
https://flic.kr/p/29kFeWP Dayton Air Show by Robert Sullivan 
https://flic.kr/p/TBSqno SC Guard Air & Ground Expo by S.C. Air National Guard










댓글 8
0 / 500
  • bestaas161co (112.175.xxx.xxx)
    2019-09-06 21:44:13
    오늘 카이 사천공장 견학 갔었는데 사천공장에 있습니다. 그 뒤에 지난번 사고로 활주로 이탈했던 블랙이글스도 수리하고 있더군요.
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  • 심심이9x (112.175.xxx.xxx)
    2019-09-07 10:45:35
    T-50A 출고식과 첫비행은 한국에서 했죠.. 즉 LAD도 카이에서 구입해서 다 하드웨어는 설치한걸꺼고요...

    록마가 소프트웨어만 작성한것 같은데요, 아마 이것도 거의다 카이공장에서 만들어가지고 미국에는 완성기체를 가지고 갔을 확률이 높죠...

    즉 하드웨어는 다 카이것이고, 소프트웨어 저작권만 록히드가 가지고있는데, 록히드가 2000억원인가?에 우리나라에 팔아먹으려고 했는데 우리측에서 거부했죠..(우리는 200억원이면 만들수있다? 뭐 이런 생각이였을듯..)

    뭐 이미 설치해둔 소프트웨어 지우라고 할것 같지는 않고, 아마 개조된 기체 하드웨어는 내버려두고 카이에서 직접 새로운 소프트웨어를 짜던가 해서 써먹을 가능성은 있어보입니다.
    2
    • zedoz (112.175.xxx.xxx)
      2019-09-07 11:49:49
      생각 나눠 주시어 고맙습니다.
      0
  • zedoz (112.175.xxx.xxx)
    2019-09-07 09:28:00
    T-50A는 MFD와 항전이 KAI 출고 형태가 아닌 록마가 F-35 방식의 LAD를 설치했기 때문에 궁금했던 겁니다. KAI 생산 콕핏 그대로라면 상황이 단순하죠. 저 T-50A LAD와 내장 시뮬의 개발 건은 한국 측이 비용을 부담해라 했던 시끄러운 이슈가 있었으니까요. T-50A는 이미 끝난 일이지만, 우리가 기술적으로 얻은 것은 무엇이 있었나 리뷰 겸 해서 발제를 했습니다. 하여간 T-X 시제 기체가 다시 한국으로 돌아왔다는 점은 시사점이 있네요.
    0
  • 심심이9x (112.175.xxx.xxx)
    2019-09-07 09:15:17
    처음 T-50개발할때 개발기체로 사용되던 기체들이 TA-50으로 만들어졌다가, 다시 FA-50으로 개조되고..그게 T-50A로도 개조된걸로 생각되고요.. 저기체는 록마 기체가 아니라 그냥 KAI 연구용 기체가 지금까지 계속 개조된 걸로 보입니다.

    그래서 나중에 FA-50 개량형이 만들어지면, 저 기체를 다시 뜯어서 개조해서 만들겠죠.. 그리고 미국공장에 전시? 해놨던 T-50A 동체들의 경우에는 KAI에서 만들어진거 구색맞추기위해 갔다가 놓은것으로 생각됩니다.

    즉 탈락후에는 한국에 도로 와서, FA-50으로 생산하겠죠..
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    • zedoz (112.175.xxx.xxx)
      2019-09-07 09:43:04
      그랬죠, 당시 FACO 내부를 공개하며 보인 반조립 기체, 목업과 엔진은 PR용이라는 상황이 강한 느낌였습니다. 그 동체들은 시제기가 아닌 KAI 제작 형태라서 환수가 용이했을 것이구요.
      0
  • aas161co (112.175.xxx.xxx)
    2019-09-06 21:44:13
    오늘 카이 사천공장 견학 갔었는데 사천공장에 있습니다. 그 뒤에 지난번 사고로 활주로 이탈했던 블랙이글스도 수리하고 있더군요.
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    • zedoz (112.175.xxx.xxx)
      2019-09-06 22:07:41
      와~ 그렇습니까?ㅎ .. F-35용 글래스칵핏도 그대로일까요?
      0
  • FELIX (112.175.xxx.xxx)
    2019-09-06 19:59:25
    수 많은 시제기들이 그러했듯 창고에 보관되다 박물관행이지 않을까 싶네요
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