BEMIL 사진 자료실
항모착함하듯 랜딩하는 북한공군 MiG-21
9분 35초부터 보시면 됩니다.
이미 언론에도 공개된 바 있는 북한 최초의 여성 전투기조종사가 조종하는 MiG-21 42번기가
원산국제친선항공축전 2016에서 비행시범 후 랜딩하는데 거의 항모착함이라도 하듯 기수를 높게 쳐든
상태에서 활주로를 찍어누르듯이 착륙을 하는군요... 기량부족일까요 아님 하드랜딩 시범이라도 보인걸까요?..
좀 찾아보니 외신에서도 랜딩에러라는 말이 이미 있었군요... 제가 뒷북을..
대표 이미지
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Flowers-of-the-Sky-675x368.jpg
MiG-21-with-female-pilot-675x368.jpg
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- best까치살모 (223.62.xxx.xxx)
- 2016-12-03 10:35:38
- 그런데 이건 우리도 남말할 처지가 아닌게 우리 조종사들도 일본이나 미국 조종사들보다 비행시간이 짧습니다.
우리 조종사들도 년간 비행시간이 200시간이 안되는걸로 알고
우리도 최소 200시간 이상은 비행하게 해야 한다 생각합니다.
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- 맑 (112.175.xxx.xxx)
- 2016-12-05 16:12:41
- 까치살모님 말씀에 첨언하여 굉장하게 우려스러운 방향이, "예산절감"한답시고, 조종사들의 비행시간을 줄이는 대신 "시뮬레이터 훈련"을 늘려서 충당하겠다는 괴기스러운 정책이 추진되어왔다는게 핵심입니다. 즉, 운전하는 사람, 심하게 대입하면 F1 선수에게 시뮬레이터(게임기)로 훈련하고 서킷훈련 시간을 줄이라는 소리인데... 이게 말이나 될법한 소리인지 당사자들의 의견을 들어보면 답이 나오고, 조종사들은 조종기량이 목숨을 좌우하고 전시에는 전쟁수행능력에 악영향을 미칠 사안입니다.
실제 비행시간 줄이고 시뮬레이터로 대체하는 것이 실제로 효과가 있는건지, 확실하게 평가하고 연구해봐야 조종사분들과 해당내용을 접해본 국민들이 안심할 수 있을겁니다.
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- 마린892 (112.175.xxx.xxx)
- 2016-12-03 14:54:40
- 지금 조종사비행시간은 얼마인지 모르겠지만,
06~10년도기준으로 볼때 기종별로 차이가 있지만,
고유가때문에 우리공군조종사평균비행훈련시간은 135시간이었습니다.
참고로 05년도에 미(전투기:189시간,폭격기:260시간),독/일(150시간),프/호/대(180시간),영/캐나다(210시간),중(구형:130시간,신형:180시간)이었습니다.
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- 706sfc (112.175.xxx.xxx)
- 2016-12-03 12:42:32
- 실수로 보이네요..
울공군 비행시간은 활주로 나가라는 마당에 더 늘리라는 말은 힘들겟죠...
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- 남쪽하늘에 (116.35.xxx.xxx)
- 2016-12-03 11:40:58
- 도색을 무슨 동네 철물점 아재가 락카칠한것 보다 못하네~
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- 까치살모 (223.62.xxx.xxx)
- 2016-12-03 10:35:38
- 그런데 이건 우리도 남말할 처지가 아닌게 우리 조종사들도 일본이나 미국 조종사들보다 비행시간이 짧습니다.
우리 조종사들도 년간 비행시간이 200시간이 안되는걸로 알고
우리도 최소 200시간 이상은 비행하게 해야 한다 생각합니다.
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- 까치살모 (223.62.xxx.xxx)
- 2016-12-03 10:33:34
- 여성조종사들이면 자살공격비행대 소속일 가능성이 높고
북한 조종사들 년간 비행시간은 100시간이 안되는걸로 일고 특히 자살공격비행대 같은곳은 더욱더 짧을거라 짐작되는 지라
년간 비행시간이 60시간도 안될겁니다.
머 한마디로 비행시간 짧아서 기량이 떨어지는 북한 조종사들중에서도 더 기량이 떨어지는 조종사라고 할수 있죠.
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- raptor79 (112.175.xxx.xxx)
- 2016-12-03 09:44:12
- 부칸이 곧 항공모함을 보유하려나 봅니다. ㅋㅋㅋ
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- 시한폭탄 (112.175.xxx.xxx)
- 2016-12-03 09:05:13
- 에어쇼 참가 기종들의 평균 기령이 40년은 넘는 것 같네요...최신 기종이 28년은 됐으니...
이건 조종사들을 칭찬 안할 수가 없네요...
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- sundin13 (218.238.xxx.xxx)
- 2016-12-03 06:57:24
- 함재기용으로 단단하게 설계되지는 않았을 기종에 그것도 노후기체로 저런짓하면 랜딩기어 손상이 심해질텐데요.. 지금 당장은 몰라도 기체피로가 심해지면 착륙순간에 우직끈..하며 그냥 랜딩기어가 주저앉을 수도 있죠..
이런 형태는 아니지만 유럽 에어쇼에서 긴급착륙 시험비행재현한다고 기수부터 내리꽂듯 착륙하던 프랑스군 수송기가 기수 랜딩기어가 부러지면서 기체가 주저앉아 활주로에 질질끌려 화재까지 났었죠..
소위 "사라예보 랜딩"이라고 적화기에 노출된 야전비행장에서 적화기 노출시간을 줄이려고 급속랜딩하는 변칙방법이라더군요..
암튼 저런데 익숙하게 설계되지 않았을 기체로 저런 거하면 결국 그 대가로 누군가 피보게 됩니다...
