BEMIL 사진 자료실
KF-21과 F-22 크기 합성
작성자 : parco(112.167.xxx.xxx)
입력 2023-10-20 13:53:24
  • 조회수 20076
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점심시간에 '군사고문관'님의 사진자료를 바탕으로 두 기체의 크기 비교를 위해서 그림판으로  막편집을 해봤습니다. ^^ 

두 기체의 형상이 유사한 만큼, 실제 기체로 성능을 보여준 F-22가 있으므로,KF-21도 형상으로는 유사한 스텔스 성을 보이지 않을까 생각합니다.

여기에 도료의 성능과 이음매의 스텔스 처리, 엔진 노즐의 스텔스성 구현 등등 몇 가지 요소를 더 적용한 블록 2부터는 F-35에 버금가는 능력을 보일 것으로 생각되네요.

대표 이미지

크기 비교.jpg
댓글 8
0 / 500
  • best칼날한숨 (58.238.xxx.xxx)
    2023-10-24 20:46:02
    주익 작은거 맞습니다
    하지만 더 키울수가 없습니다

    오히려 f-22의 주익이 기형적으로 큰거죠

    자세히 보시면 f-22의 주익은 수평미익의 영역까지 침범하고 있습니다
    이런 설계는 수직미익의 피칭 영향력이 감소하여 기수가 들리는 힘이 약해지고 ...
    기수가 늦게 들리면 결국 급기동을 할수 없게 됩니다

    f-22는 이걸 보완하기 위해 피치모멘텀을 보완하는 2차원 추력편향 노즐을 적용하였고...
    그 덕택에 급기동 성능이 유지되는 겁니다

    반대로 그런 보조 장치가 없는 f-35나 kf-21은 주익과 미익의 거리를 최대한 벌려야 하니 맘껏 주익의 크기를 키울수가 없는 거지요

    물론 주익을 최대한 키워서 양력을 많이 만들어야하는 항모 운용 f-35c의 경우는 주익이 수평미익을 덮을 정도로 크게 만들었지만 ...
    그 댓가로 Max G 는 일반적인 전투기 9G 에 한참 못미치는 7.5G 까지가 허용한계입니다
    2
  • 칼날한숨 (175.223.xxx.xxx)
    2023-10-25 10:24:22
    통상 많은 분들이 kf-21의 항공역학적 특성이 뛰어날거라 생각하는데…

    그 반대입니다

    항공역학적 특성은 스텔스 따위는 신경쓰지 않고 만든 4세대 설계의 기체가 훨씬 우수합니다

    스텔스기가 아니면서도…
    반사면/반사각 설계를 하고, 주익의 높이와 수평미익의 높이가 동일한 kf -21 이 항공역학적으로 뛰어날수가 없습니다

    실제로 이번에 실내부스에 전시된 kf-21 시뮬레이터를 조종해 보니…
    뚱뚱보인 f-15k 보다는 날카롭게 기동하지만…f-16과 비교하면 상당히 떨어지는 수준이었습니다
    (물론 시뮬레이터 자체가 환경변수 등 미세조정이 상당히 생략된 버젼이었으니 그 부분은 감란하시길…)
    0
  • 칼날한숨 (58.238.xxx.xxx)
    2023-10-24 20:46:02
    주익 작은거 맞습니다
    하지만 더 키울수가 없습니다

    오히려 f-22의 주익이 기형적으로 큰거죠

    자세히 보시면 f-22의 주익은 수평미익의 영역까지 침범하고 있습니다
    이런 설계는 수직미익의 피칭 영향력이 감소하여 기수가 들리는 힘이 약해지고 ...
    기수가 늦게 들리면 결국 급기동을 할수 없게 됩니다

    f-22는 이걸 보완하기 위해 피치모멘텀을 보완하는 2차원 추력편향 노즐을 적용하였고...
    그 덕택에 급기동 성능이 유지되는 겁니다

    반대로 그런 보조 장치가 없는 f-35나 kf-21은 주익과 미익의 거리를 최대한 벌려야 하니 맘껏 주익의 크기를 키울수가 없는 거지요

    물론 주익을 최대한 키워서 양력을 많이 만들어야하는 항모 운용 f-35c의 경우는 주익이 수평미익을 덮을 정도로 크게 만들었지만 ...
    그 댓가로 Max G 는 일반적인 전투기 9G 에 한참 못미치는 7.5G 까지가 허용한계입니다
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  • 103기보 (61.108.xxx.xxx)
    2023-10-23 02:18:09
    제가 보기에도 동체에 비해 주익은 좀 작아보이네요.

    저속에서의 기동성에는 아무래도 영향은 있어보이네요

    엔진도 덩치에 비해 작아보이는 느낌? 주익은 좀 키우고 아니면 앞에 카나드 라도

    달아주고 싶네요.
    0
  • 군사고문관 (61.85.xxx.xxx)
    2023-10-22 19:02:30
    parco님의 세련된 F-22와 KF-21의 크기 합성에 추천을 드립니다. 감사합니다.
    0
  • 솔개79 (223.32.xxx.xxx)
    2023-10-22 10:16:05
    스텔스 기 기준
    1. 일단 스텔스 형상
    2. 도료
    3. 간격 단차 이음새 마무리
    4. 내부 무장창 격납
    5. 초음속 시 수퍼 크루징 엔진
    6. 수직 꼬리 날개

    이어야 합니다. 이 중에서 KF21이 만족 못하는 항목이 3,4,5 항목입니다. 6 번은 컴프로마이즈된 형상이고요.
    0
    • 유성11 (121.182.xxx.xxx)
      2023-10-23 11:34:19
      5번만 빼고 다 해볼만 하겠네요.
      0
  • 애가셋 (222.106.xxx.xxx)
    2023-10-20 13:58:30
    주익이 너무 작은게 아닌가 생각되네요.
    저속에서 높은 기동성은 어렵지 않을까 생각됩니다.
    랩터처럼 크게 만들었음 어땠을지?
    1
    • zizimi (123.248.xxx.xxx)
      2023-10-21 02:30:41
      F22의 익면하중 377kg/m^2
      F35의 익면하중 448kg/m^2
      KF21은 F35보다 낮다고 했으니 크게 차이 없지 않을까요?

      더 크게했다면 항력증가, 추력등에서 손해보지 않았을까 싶습니다.

      랩터는 저 익면하중에 추력편향노즐까지 있으니 넘사벽인것이고요.
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