무기 토론방
일본, F-35 MRO&U 유치
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS17H1L_X11C14A2MM0000/?dg=1
일본 방위성은 미국방부가 아시아 태평양 지역 F-35에 대한 중정비 및 업그레이드 거점을 일본에 설치하기로 했다고 통보했으며 미쓰비시 중공업과 IHI가 그 작업을 담당하기로 결정됐다고 밝혔습니다. 미국방부는 주일미군 운용의 용이성과 일본 기업의 기술 소화력이 이번 결정의 관건이었다고 설명했습니다.
미쓰비시 중공업은 코마키 공장에서 기체 수리나 부품 교환 등을 다루고, 스텔스 성능을 발휘하는 기체 외부의 레이더 흡수재를 다시 도포하는 것 외에 센서 및 제어 기기가 제대로 작동하는지 확인하고 이상이 있으면 보정합니다. 엔진을 다루는 IHI는 미즈호 공장 등에서 엔진을 분해, 터빈 등 부품을 교체하거나 재가공, 수리하는 작업을 수행합니다.
설비 투자액은 기본적으로 미국 정부와 미국 기업이 부담하고, 일본 정부가 예산을 투입하는 부분은 자위대가 도입하는 물량에 필요한 정도만으로 한정된다고 합니다.
방위성에 따르면 호주는 약 100대, 한국이 약 40기의 도입을 각각 계획하고 있으며 이들 기체나 엔진도 정비의 대상이 된다고 합니다.
-
- best다물어 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-12-17 19:40:03
- 까치살모님 제 생각으로는요...
그건 록마의 변함 없는 립서비스가 아닐까해요.
미국 T-X사업에서 한 배 탄 것은 사실이지만,
FA-50에 각종 무장이나 장비 인티하는 것에도 그렇게 관대하던가요?...
FA-50이 팔리는만큼 자기들 제품이 안팔리니 견제 하잖아요.
록마 입장이 반영돼 결정된 것도 사실이지만, 이 결정은 미국 정부가 한거에요.
개인 취미용이건 민항기던 군용기던 기계이고 기계피로가 쌓이는데요,
창정비가 필요없다고는 생각 하지 않아요...
-
- hellboy (218.145.xxx.xxx)
- 2014-12-18 11:25:06
- 요즘 원문은 이해하고 토론하는 사람있는지도 모르겠네..아무리해명해도 미국이랑 록마는 못믿겠다 그러면서 보잉하고 에어버스는 무한신뢰 할 수 있다 요즘 댓글 상황입니다
-
- 김범재 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-12-18 10:05:34
- SW님//" 미군용 과 수출형은 여러부분에서 다르고, 가장 중요한 stealth 역량에서 차이가 나는 관계" <== 이 부분에 관련한 자료가 있으신가요? 레이더와 소프트웨어 외에는 미군용과 차이가 있을만한 요소가 없는데 어느 부분을 말씀하시는지 구체적으로 설명해 주실 수 있나요?
-
- rnfu007 (175.121.xxx.xxx)
- 2014-12-18 02:32:57
- 복지도 잇으니까 이만큼 사는거죠 감기약 10만원에 사 드실려면 복지예산 없애시고 거지가 지하철역을 차지하게 하고 싶으시면 더더욱 없애시기 바랍니다 기초생활수급자 차상위 등등 경제적으로 힘든 계층들을 아무리 노력해도 벗어나지 못하게 하세요 감사할 따름이네요
-
- 프리덤 X (110.47.xxx.xxx)
- 2014-12-17 22:38:07
- 왜 라이센스을 안하냐고 문제가 이제 돌출되내요.KFX도 F-35를 만들어봐야 아 이거구나 하죠..! 뭐..반일만으로 극복이 가능한가요.순진한 발상이죠.국가방위개선에 생각조차 없는 정부와 국회의 끝없는 친일에 자기나라 방위도 못하는 복지는 그저 쓰레기죠.
기술격차에 돈투자해도 시원치 않은 판국에 이순신 장군님이 나올 이유도 없죠.
억울하면 지금이라도 최소 60대를 라이센스한다고 하고, 20조는 쳐퍼부어야 할걸요.이것도 LM과 미국을 주구장창 반대하는 분들에게는 뻔히 쓰레기 4세대 기술가지고 떠들테니..뭐든 조단위는 기본입니다.나라도 못지키는 100조 복지는 나라 잃으면 그만이죠.
수준이 그저 그렇내요..^^
-
- 훔나리 (218.145.xxx.xxx)
- 2014-12-17 22:24:36
- 이순신 장군 수군이 거북선 수리하러 왜나라 간다는 얘기로 들리는 것은 저만의 생각은 아니겠지요. 지금도 일본은 조선 침략의 과거 죄업을 부정하여 군사 대국화와 영토 야욕을 숨기지않고 그 것을 실행해나가는 자들인데, 이런 자들에게 우리 무기를 정비해야할 우려가 크다는 작금의 현실이 개탄스럽습니다.
-
- FlywithMe (218.145.xxx.xxx)
- 2014-12-17 21:37:36
- 다른건 몰라도
스텔스유지부분을 포기하면 한국서 "기체"가 떠날일은 없습닏
-
- 프리덤 X (223.62.xxx.xxx)
- 2014-12-17 21:30:01
- 보잉과 LM이 같습니까? 일본은 F-2수량도 줄여가면서 LM에 봉사해서 받아오고, 비용이 2배이상 뻥튀기되도 F-35 라이센스하는 겁니다.
우리는 KF-16은 라이센스입니다.그사이에 바뀐 블록이 몇개이고,F-15K도 버전이 좀 되죠.둘 다 라이센스 한 회사에서 비용이 좀 처발리더라도 했으면 정상이었죠. 미쓰비시가 F-15와 F-2 제작사입니다
우리는 그 사이에 F-15K 라이센스없이 직도입이었습니다.그렇다고 JSF할때 끼지도 못했죠.
F-35의 도입댓수는 최종적으로 60대입니다.투자도 없는 직도입으로 뭘 더 바랍니까?
-
- rnfu007 (117.111.xxx.xxx)
- 2014-12-17 21:19:58
- kf-16은 140대나 라이센스 햇고 f-15k도 60대나 사주어서 기술이전 대신 f-15k와 주한미군 주일미군 f-15를 대한항공 김해 테크센터에서 정비를 맡겻죠 근데 f-35는 40대 사는데 과연 국내에서 정비 할수 잇을까요? 록마입장에서 해줄 이유가 없네요
-
- SW (218.145.xxx.xxx)
- 2014-12-17 21:15:21
- 그리고 미국가기는 돈 문제를 떠나 어려울 것 입니다. 미군용 과 수출형은 여러부분에서
다르고, 가장 중요한 stealth 역량에서 차이가 나는 관계로, 수출형을 받아서 해주기가 infra 여건상 쉽지 않을 것으로 보입니다. 정 일본 싫으면 유럽으로 보내라는 소리할지도...
-
- 프리덤 X (223.62.xxx.xxx)
- 2014-12-17 21:09:12
- 부픔 모듈관리는 LM에서 하겠죠.보안은 미국방성이 정한 레벨에 준한 것일텐데, 모듈은 알아서 가서 바로 수리하겠죠.스텔스 유지하는것도 준해서 움직일텐데, 싫으면 돈 쳐발라서 미국가면 되는거고,결국 비용문제면 일본 갈수 밖에 없죠.기재부와 국회 때문이라도 일존에 갈듯합니다.겉으로만 반일하는 기재부와 국회지요.라이센스하면 해결될 문제를 복잡하게 비용과 꼬아버린거니.
