무기 토론방
KFX 보조연료탱크 용량이 작은것 같아요
잡지를보니 370갤론으로 KFX의 보조연료탱크를 개발중이고
KF-16에도 장착할수있도록 설계하고 있다네요
근데 KFX와 같은 엔진을 사용하는 F/A-18E 기종은 480갤론의 보조연료 탱크를 사용하는데요..
370갤론은 좀 작은것 아닌가 싶어요
T-50 에서도 F-5와 같은 용량의 보조연료탱크를 만들어서, 나중에는 항속거리 부족으로
더 큰 보조연료탱크 개발에 대한 요구가 나오고 있는중인데요..
문제는 보조연료탱크의 크기나 공기역학적인 효과 때문에...
각종 무장시험할때 해당 보조연료탱크를 달고서 시험하고 인증하는 등의 작업이 되기 때문에..
나중에 다시 연료탱크를 큰걸로 바꾸면, 이런 무장인증을 다시 해야되는 문제가 생길수도 있죠
그래서 나중에 연료탱크를 좀더 큰걸로 교체하는작업이 까다로운걸로 생각되는데요
처음부터 좀 큰걸로 설계하지 그런 아쉬움이 드네요..
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- best가죽잠바 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-31 08:23:39
- 제대로 아시고 깔건 까세요~
인도네시아가 분단금 안내니깐 정부에서 대신 그 돈을 예산안에 집어 넣은 겁니다.
그 3000억원에 대한 어떠한 명확한 규제나 확인없이는 짜르는건 당연한거죠~
대한민국이 호구~가 아니잖아요~
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- 데굴데굴데굴 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-11-01 12:23:24
- //가죽잠바
3000억의 예산이 반영된 이유는 잘 알고 계시네요.
이유가 이미 나왔는데 뭘 더 명확한 규제나 확인을 한다는건가요?
정부도 더이상 인니와 함께 못갈거 같으니 대안으로 3000억 계상한거잖아요.
다른 면으로 보자면, 예산안 반영자체가 인니에 대한 최후통첩이라고 볼수도 있죠.
니들 돈 안내면 걍 우리끼리 갈 준비 되어있다고요.
근데 그 예산이 반영안되면 내년에 인니랑 진짜 틀어졌을때 KFX는 올 스탑입니다.
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- 바람의 향기 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-31 23:35:08
- f-16 공허중량(무게) 8.57톤 연료량 3.2톤 출력 26000
kfx 공허중량(무게) 11.57톤 연료량 5.4톤 출력 44000
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- 박대리 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-31 16:29:18
- 어느 잡지 기사인지는 몰라도 직원 얘기로는 F-18용 480갤런연료탱크를 달 수 있답니다.
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- Karma_R (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-31 09:34:25
- KFX는 기본적으로 제공 전투기입니다.
보조 연료탱크를 달고 공중 대기하다가 공중전 돌입시엔 분리해야 하죠.
즉, 주임무 용도에서는 보조 연료탱크의 크기는 크게 중요포인트가 아닙니다.
내부연료탑재량이 중요한거죠.
차후에 스텔스기를 생각한다면 더욱이 내부탑재 연료량이 중요합니다.
(외부연료탱크 달면 RCS 증가하는건 당연한거니까요)
물론, 외부연료탱크 용량이 늘어나서 나쁠건 하등 없습니다.
KF-16과 혼용되게 만든다는 것도 향후 우리군의 주력(숫자상) 전투기가 KF-16과 KFX가 될 것인데 상호 호환되게 만들면 비용적으로나 관리적으로나 유리할 수 밖에 없습니다.
우리군이 돈이 많아서 해당 기체에 최적화된 개별 개발을 가져가는 것보단 공융화를 선호하는 상황을 아쉬워 해야하지 않을런지요.
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- Karma_R (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-31 09:36:17
- 돈이 많아서 -> 돈이 많지 않아서로 수정 합니다.
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- 데굴데굴데굴 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-31 07:56:01
- 괜찮아요.
자칭 안보정당이 예산안에 딴죽걸어서 내년도 KFX예산 3000억 삭감했거든요.
설계변경 할 시간 충분해질겁니다.
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- Karma_R (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-31 09:28:33
- 예산안 아직 확정 전일텐데요.
다른분 말씀처럼 인니 미납입금 대납처리할려는걸 제동 걸려는 내용이고 이에 관련해서 어떤 대책을 내 놓을 지 확인하겠다는게 해당 야당의 주장인 것으로 압니다.
확인 덜된 주장을 사실인 것처럼 이야기 하는 건 좀...
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- 가죽잠바 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-31 08:23:39
- 제대로 아시고 깔건 까세요~
인도네시아가 분단금 안내니깐 정부에서 대신 그 돈을 예산안에 집어 넣은 겁니다.
그 3000억원에 대한 어떠한 명확한 규제나 확인없이는 짜르는건 당연한거죠~
대한민국이 호구~가 아니잖아요~
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- 긴팔원숭이 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-31 03:02:05
- 이스라엘 F-16은 600갤런짜리를 달고 다니죠. F-35A도 전용 425갤런짜리가 있고. 타우러스도 원제작사는 F-16에 달고 비행하는 사진을 광고는데 그건 뭐 그렇다 해도, F-18, 그리펜은 확실하게 되는 모양인데, 우린 못다는지 KFX에 경량형개발해 달겠다고 하고.. 쩝. 연료를 어디 넣을까만이 문제가 아니라 하드포인트의 용량을 작게 잡으면 완성한 다음에 두루두루 써먹기가 힘들고 수출할 때도 애로사항이 있을 거란 얘기죠.
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- 긴팔원숭이 (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-31 02:58:36
- T-50때 150갤런 연료통을 개발한 게 아니라 그냥 F-5용 떼다 붙이지 않았나요?
그런 말이 나왔다면 KFX용도 따로 개발하는 게 아니라, 개발비아끼겠다고 F-16용을 떼다 붙일 생각으로 시험만 예정하는 게 아닌지.. KFX 주날개 무장규격을 F-16에 딱 마춰 개발하라고 요구한 게 아니라면 기체능력을 최대한 뽑아낼 수치를 잡아야지 370갤런이란 숫자를 지목할 필요가 없쟎아요? 새거만들면서 구형에도 써먹겠답시고 저사양 호환품을 개발해 능력까먹는 건 바보짓이죠.
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- 하누바람 (121.165.xxx.xxx)
- 2019-10-31 02:38:18
- 그보다는 내부무장창 공간에 탈착식 연료탱크를 개발해 넣는 것은 어떨까 생각합니다. 그정도 공간이면 연료가 많이 들어갈건데 왜 무장공간 이야기는 안들리네요..
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- headache (112.175.xxx.xxx)
- 2019-10-31 00:40:13
- 이미 F-16용 보조연료통이 370갤런인데요. 그냥 호환 사용느낌인듯..
