무기 토론방
Fa-50 성능개량 소식
작성자 : cohan(121.150.xxx.xxx)
입력 2019-01-26 10:55:28
  • 조회수 37349
  • 댓글 19
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Fa-50 업그레이드 소식이네요
Fa-50 도 블록형으로 2023년까지 스나이퍼포드에 암람ㆍ레이더 성능계량 추진한다는 내용입니다
올해부터 개발들어간다고 하는데 미국이 승인했나보네요
댓글 19
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  • best하누바람 (223.62.xxx.xxx)
    2019-01-26 23:32:00
    T-50A형으로 디스플레이랑 넣고 컨포멀탱크도 달아야합니다. APT용으로 개발한거 국내에서 써줘야 개발비 회수하고 BTX-1 나오기전에 해외수출 밀어붙일수 있습니다. 이렇게 말하면 또 누군가는 우리군이 호객이냐고 개발비 회수하게 왜 우리군이 나서냐고 하는사람 있을겁니다. 판단 실수하면 안됩니다. 우리군이 T-50버리고 BTX-1 쓸일 없습니다. 기존 생산된 T-50 사양을 언젠가는 T-50A급으로 업그레이드 해야 합니다. 그때까지 T-50A형 판매가 없다면 우리군이 나중에 몇배 비싼값에 업그레이드 하고 혼자 독박 써야합니다. 지금은 해외에 판매할 희망이라도 남아있고 첫구매자가 중요하니 업그레이드 비용을 어느정도 흥정 할수 있습니다. 그외 장기적으로 군이 운용중인 T-50이나 FA-50의 유지비를 낮추려면 해외에 T-50이 최대한 많이 팔려야합니다. 나중에 T-50 유지비 독박쓸 생각 없으면 지금부터 정부와 군이 나서서 잘해야 합니다. BTX-1이 시장에 나오기전에 아직 시간이 있고 최대한 많이 팔아야 합니다.
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  • 데굴데굴데굴 (112.175.xxx.xxx)
    2019-01-29 18:04:26
    FA50개량이라니....
    공군은 FA50에 대해선 개량필요없다는 입장인데
    돈은 누가 대고, 주도는 누가 하는걸까요?
    더구나 아직 KFX 시제기도 안나온 마당인데,
    0
    • 데굴데굴데굴 (112.175.xxx.xxx)
      2019-01-31 14:57:35
      글쿤요. 타우러스 운용이라면 필요가 있겠네요.
      0
    • 파렌하잇 (112.175.xxx.xxx)
      2019-01-30 12:12:41
      경량형 타우러스 개발이 된다면 FA-50 에 인티 작업이 이뤄져야 할겁니다.
      그때 BVR 능력 부여와 더불어 개량을 점진적으로 실행해 나간다는 소리지요.
      0
  • 파렌하잇 (112.175.xxx.xxx)
    2019-01-28 16:17:00
    태생이 경공격기인 만큼 BVR 능력에 그리 미련을 둘 필요가 있을지?

    JHMCS 적용
    타켓팅 포드 적용
    AIM-9X+ 인티
    경량형 타우러스 인티

    암람 얺달아줘도 이정도면 충분하다 생각되는데....

    향후 AESA 레이더로 교체를 포함해서 BVR 능력을 부여하는 2차 개량을 통해서 하이급으로 전환하는 것도 나쁘진 않다 생각됩니다.
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  • CHAOS (112.175.xxx.xxx)
    2019-01-28 16:09:30
    딴거 필요없고 암람 인티하고 타게팅포드만 달아줘도 환영입니다.
    빌어먹을 똥5 버리고 이걸로 때워도 될만큼요.
    KFX 배치까지 한참 멀었는데 그동안 솟자는 얼마 안되지만 이걸로라도 때웁시다.
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  • 가난한 군인 (112.175.xxx.xxx)
    2019-01-27 16:10:06
    다행스런 소식이군요 이런발전이 이비행기의 수출경쟁력을 한층 높여줄것입니다
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  • 하누바람 (223.62.xxx.xxx)
    2019-01-26 23:32:00
    T-50A형으로 디스플레이랑 넣고 컨포멀탱크도 달아야합니다. APT용으로 개발한거 국내에서 써줘야 개발비 회수하고 BTX-1 나오기전에 해외수출 밀어붙일수 있습니다. 이렇게 말하면 또 누군가는 우리군이 호객이냐고 개발비 회수하게 왜 우리군이 나서냐고 하는사람 있을겁니다. 판단 실수하면 안됩니다. 우리군이 T-50버리고 BTX-1 쓸일 없습니다. 기존 생산된 T-50 사양을 언젠가는 T-50A급으로 업그레이드 해야 합니다. 그때까지 T-50A형 판매가 없다면 우리군이 나중에 몇배 비싼값에 업그레이드 하고 혼자 독박 써야합니다. 지금은 해외에 판매할 희망이라도 남아있고 첫구매자가 중요하니 업그레이드 비용을 어느정도 흥정 할수 있습니다. 그외 장기적으로 군이 운용중인 T-50이나 FA-50의 유지비를 낮추려면 해외에 T-50이 최대한 많이 팔려야합니다. 나중에 T-50 유지비 독박쓸 생각 없으면 지금부터 정부와 군이 나서서 잘해야 합니다. BTX-1이 시장에 나오기전에 아직 시간이 있고 최대한 많이 팔아야 합니다.
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    • dan pete (112.175.xxx.xxx)
      2020-01-04 21:30:10
      꼭 필요한 사항입니다.
      최대한 개량해서 market share를 확보해야합니다.
      조속히 개량해서 최대한 시장을 확보해야합니다.
      0
    • 무신 (112.175.xxx.xxx)
      2019-01-27 09:48:58
      생각해보니 그렇군요. 강추합니다.
      0
  • 솔피 (112.175.xxx.xxx)
    2019-01-26 22:01:52
    미국 훈련기 사업에 탈락한뒤 경전투기버젼도 만들어 활로를 모색한다고 봐야죠....
    록마도 뭐 계속 손발 묶어두기에 멋적을것 같고.... 이왕이면 전투기 버젼은 엔진도 414로 가지...
    2
  • headache (112.175.xxx.xxx)
    2019-01-26 19:14:37
    1인승 개발은 앞으로도 글쎄요..
    우리로서는 그때도 필요없는 기체가 되겠죠.
    투자 비용대비 판매량은 기대할 수 없을겁니다. (해외 판매도 포함해서)
    호크200의 판매량을 보면 대충 결과를 예상할 수 있습니다.
    FA-50을 도입하려는 나라에서는 대부분 조종사에 비해서 기체가 부족합니다.
    1인승을 굳이 도입하고 싶어하지 않습니다.
    1
  • 박포잘쏘남 (112.175.xxx.xxx)
    2019-01-26 15:53:18
    좀... 이견이 있겠지만 1인승 개발도 좋다고 보지만 한다면 KFX이후에나 하겠죠.
    0
  • Mojave (112.175.xxx.xxx)
    2019-01-26 12:55:16
    KAI측에서 해외 운용국들을 노리고 자체적으로 진행하는 소프트웨어 업그레이드 사업입니다.

    필리핀 공군에서 당연히 관심을 가지겠고 말레이시아도 도입할 가능성이 있습니다.
    4
  • animals (112.175.xxx.xxx)
    2019-01-26 12:42:47
    해당 개량 버전을 FA-50을 운용중인 동남아 국가들에게 Promotion한다고하는데 한국공군에는 어떻게 할 것이라는 내용은 없네요. 우리공군이 FA-50을 기사내용 수준으로 개량할지 어떨지는 확실하지 않는 것 같습니다.
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