무기 토론방
이게 아마도 kfx 최종모델인거 같습니다
작성자 : 칼날한숨(112.150.xxx.xxx)
입력 2018-06-16 00:40:25
  • 조회수 86446
  • 댓글 48
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방금 서울경제의 권홍우 기자가 쓴 kfx 글을 보았습니다 
 
신문기사를 보면 한국군사기술학회 세미나에서 전문가들에게 공개한 최종모델 사진이 포함되어 있는데요..
 
이기사의 사진을 보시면, 관심있으신 분들은 아시겠지만 .....그거 처음보는 모습이 아닙니다
 
기수에 네게의 AIFF 안테나가 부착되고 날개와 동체사이를 연결해 주는 LERX 가 없어져 더 단촐해진 모습인데요....
C-107에서 수직미익이 F-22처럼 변경된 것도 그대로 유지되었으니 당연히 C-107이후 버젼이겠구요
이거 이미 몇달전에 공개된 모델입니다
 
아마 4월달 KAI 영업보고서에 실린 모습이었을 겁니다....
 
그 당시 C-107과는 또 다른 모습 때문에 C-108정도되지 않을까 생각은 했었는데...
금년 4월이면 C-109를 디자인하고 풍동시험 돌리고 있을때였음을 감안하면 ...아마도 영업보고서에 실린건 C-109였을 수도 있었을 겁니다
 
바쁘신 메니아님들을 위해 비록 흐린한 화면이지만 공유해드립니다
 

 
뭐...다들 아시겠지만 사진의 저작권은 카이에게 있을겁니다
저는 이미 공개된 사진에 워터마크 박아놓고 내꺼라고 주장하는 사람은 아니니 ...원본이 필요하면 KAI 홈페이지에 영업보고서 PDF 파일 열어보시면 됩니다



 

 

대표 이미지

KFX8.jpg
kfx7.jpg
kfx6.jpg
kfx5.jpg
kfx4.jpg
댓글 48
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  • best하누바람 (112.175.xxx.xxx)
    2018-06-16 11:04:10
    최종형상 아직 공개 안됐는데 뭘보고 이야기들 하시는지요
    4
  • АКунДелар (112.175.xxx.xxx)
    2018-06-24 06:57:08
    지금 KF-X예산으로는 블록1까지가 한계일 듯 싶은데 대부분 밀매님들과 저도 바라기엔 블록 2(4.5세대), 3(5세대)업그레이드는 추가개량사업을 그때마다 공군에서 합참에 소요제기하고 추진하거나(국회감사도 들어가겟지만..)예산확보를 위해 따로 시간들이지 않을까요? 일단은 F-5대체가 목적이기도 하고 대통령 당선될때마다 추진되는 공약사항들 때문에 기재부 눈치도 보게되니...우선 처음 만들어지는 기체나 잘 순항했으면 좋겠네요
    0
  • 칼날한숨 (112.175.xxx.xxx)
    2018-06-21 10:22:44
    C103, c104, c105, c106 은 어닙니다

    기체의 공기흡입구가 세로로 긴 방식에서 가로로 긴 방식으로 바뀐점
    수직미익이 f-22처럼 완만한 전진각 후퇴각이 생긴점
    (이부분은 작년에 록히트 측에서 설계검토 후 변경을 조언한겁니다)
    수평미익을 지지하는 동체 끝단의 위치가 엔진노즐과 비교해 뒤쪽으로 밀린점

    이런점은 모두 c-107 이후에 변경된 설계입니다

    0
  • superhawk (112.175.xxx.xxx)
    2018-06-19 18:25:05
    다들 뭐하세요 아직 기본설계 검토회의 시작하지도 않았고 저거 LERX 없는 걸 보니 C105네요 LERX가 빠진 게 아니고 추가가 안된거겠죠 ㅋㅋ
    0
  • whatcha (112.175.xxx.xxx)
    2018-06-19 03:02:03
    언제 나오는겨? 이거 나올때쯤이면 스텔스 잡는 레다 나오겠다.. 중국은 벌써 맨들었다는데. 믿을 수가 없지만.
    0
    • 나이트세이버 (112.175.xxx.xxx)
      2018-06-20 03:47:50
      상관없습니다 KFX는 스텔스와는 거리가 머~~~~~~~~~~~~언 전술기입니다.
      그저 F-18생각하심 됩니다.
      0
  • 관대한 (27.113.xxx.xxx)
    2018-06-18 20:48:40
    프랑스의 하이급 전투기인 라팔 보다는 한참 더 크구요.
    그래서 라팔을 미들급이라고 우기고 있습니다.
    0
  • 관대한 (27.113.xxx.xxx)
    2018-06-18 20:46:46
    이미 미들급 전투기가 하이급인 유러파이터 타이푼 보다 더 크고 더 무겁고 엔진 추력도 더 큽니다.
    0
    • 나이트세이버 (112.175.xxx.xxx)
      2018-06-20 03:48:20
      엔진은 F-18엔진일터.. ㅎㅎㅎ..
      0
  • 관대한 (27.113.xxx.xxx)
    2018-06-18 20:44:45
    폭격후에 스텔스기로 운영한다구요? 파일런과 타겟팅 포드는 어떻게 하구요.

    제발 스텔스에 목매지 말고, 무슨 용도에 사용할 전투기인지 잘 생각해보고 필요에 맞게 만들면 됩니다.

    애초에 F5 대체 용도의 미들급 전투기입니다

    이미 미들급의 체급을 넘어 버려서 개발비와 제작비가 많이 들게 되었는데 거기다가 스텔스와 내부 무장창 까지 갖추려면 시간과 비용이 너무 많이 소요됩니다
    2
  • 거부기3 (112.175.xxx.xxx)
    2018-06-18 14:58:24
    F-22,F-35 잡는 레이더 개발했다는 소리도 있는 판에 100%스텔스를 고집한다고 능사는 아니라고 생각합니다.
    다목적이므로,
    폭격역할시 폭탄을 많이 달때는 외부에 매달고 스텔스를 포기.폭격후 스텔스로 R2B.
    스텔스로 운용할때는 폭탄량 포기하고 가볍게 항속거리늘이는 외부무장 없이 반매립이나 내부무장 큰거 한두발이나 공대공미사일로만으로 기동.
    이런식의 접근을 하는 것 같은데요.
    대형이 아니니 이런 접근은 피할수 없을것 같습니다.
    0
  • 솔피 (223.39.xxx.xxx)
    2018-06-18 14:44:03
    50년대 후반에서 60년대초에 이미 미국에서
    내부무장창에다 무기를 장착했던 전투기가
    존재했습니다만 이땐 스텔스 때문이 아니고
    기동성때문에 개발된거였죠
    0
  • 솔피 (223.39.xxx.xxx)
    2018-06-18 14:41:01
    전투기의 내부무장창 기술은 50년대기술입니다.
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