아래 내용은 이곳의 여러분들의 의견과 자료를 취합하고 나의 생각을 보태어 

여러 설의 제기나 또는 일반인들의 질문에 답하기 위해서 충돌 불가에 대한 답변서를 만든 것이다.

 

정부 발표를 믿는 분들이나 의문을 가지신 분들이나 한국사회의 오래 지속된 갈등을 종결하기 위해서도 이곳의 모든 분들의 제언이나 지적 또는 더 좋은 설명이 있으면 제시해 주길 바란다. 정부 발표를 부정하는 논리적인 반대 의견도 경청 하겠다.

 

아래

 

세월호도 천안함도 정부 발표를 불신하고 일부에서 외부(잠수함?) 충돌설을 반복하여 주장하거니 퍼트리고 있었다. 그러나 세월호는 인양된 후는 증거가 명백하니 잠수함에 의한 외부 충돌설이 잠잠 하지만, 천안함은 중간 부위가 유실 되어 눈에 보이는 증거가 없자 KBS 추적 60분에서 다시 제기 되어 일반인들이 잠수함 충돌설을 기웃거리게 하고 있다.

 

이것 외에 여러 가지 設이 있지만 그것은 벌써 나의 브로그에 언급되었고 오늘은 잠수함 충돌설의 주장과 문제점만을 살펴보자.

 

천안함은 1220ton 수심25m 조류 속도 4Knot/hr(= 2m/sec) 그리고 배의 흘수선(물에 잠기는 부분의 높이) 은 약 3m 정도이다. 사고 지점은 백령도 서쪽 해안가이다.

천안함은 3 동강으로 파손 되었다.(중간 부분은 인양하지 못함).

 

사진에서 보는 바와 같이 해안 근처이고 이곳은 매일 어선 군함 등이 항해하는 구역이기 때문에 암초니 6.25때 매설된 어뢰의 폭발을 주장하는 것은 어불성설이다.

 

그럼 잠수함 충돌이라고 가정 하고 검토해 보자.

소형 잠수함이  백령도 인근에 야간 비밀 작전 중 통신 착오로 천안함과 90도 즉 측면에서 정면 충돌사고가 발생 했다.

 

야간이지만 잠수함은 비밀 작전이어서 완전 잠수 상태 즉 잠맘경도 수심 아래에 있었을 것이다. 잠맘경이 海面위로 돌출했다면 잠수함에서 육안으로 천안함을 원거리에서 발견해서 회피 기동을 할 수 있었는데 그러하질 못했다, 해안 초소에 있는 열상(적외선) 카메라에도 수면 위 잠수함 흔적이 남아 있지 않았음도 그 증거이다

 

한국 소속 잠수함은 사고 이후 조선소에서 수리 기록이 없으므로 아닐 것이고 아마 미국(혹은 이스라엘) 잠수함 일 것이다. 

 

질문:미국이나 이스라엘 소형 잠수함이 태평양이나 인도양을 지나 한국 까지 항해가 가능한가? 굳이 그런 위험을 무릅쓰고 한국 서해에 진입하는 이유도 없는데 미국 잠수함이라 지칭하는 것은 넌센스 아닌가?

 

답: 당연한 질문이고 현실에서는 불가능한 일이다.

 

질문: 3부분으로 절단 될 정도의 충돌이라면 잠수함의 잠행 속도는 적어도 고속도로에서 주행하는 승용 자동차 정도 이상의 속도(100km/h=30m/sec)가 되어야 할 것 같은데 숫자상으로 말 하기는 그렇지만...

 

답: 그렇다 저속 충돌이면 천안함은 손상은 발생하겠지만 밀려서 절단은 일어나지 않는다.

 

일본 750ton Ehime Maru (실습선)과 6000ton 원자력 잠수함 그린빌호가 충돌하여 실습선이 침몰 된 사고에서 무게차이가 8~9배 나지만 절단 되지는 않았고, 괴물 원잠도 Damage를 입어 수리 하였다.

 

3 동강 낼 정도의 힘이라면 잠수함은 아마 초대형 이거나 최소한 천안함과 비슷한 크기 1220ton 이상이어야 할 것이다

 

질문 : 이해하기 쉽게 충돌 당시의 상황을 설명해 달라

답 : 아래 사진으로 간략히 설명 하겠다. 잠수함은 재원을 몰라서 추정한 것이다.

    사진에서 보는 바와 같이 충돌이 발생 했다 하더라도, 충돌이 船底 부분이기 때문에, 

    배에 부분적 손상을 가 할 수 있을지 모르지만 선체를 절단 한다는 것은 불가능 하다.

 

 

질문 : 잠수함이 완전 부상한다면 가능 하지 않겠나?

답 :잠수함은 완전 부상하면 항해 불능이다. 사진보다 약간 위쪽은 가능 할지 모르지만 ..,

그러나 근본적으로 수심이 얕아서 잠수함의 진입이 어렵다. 

한국의 초기 모델 잠수함도 직경이 6~7m 정도 인데 잠망경 부분까지 포함하면 지경이 10여m는 넘는다. 소형 잠수함은 경량이라서 충돌시 큰 파괴력은 내지 못 한다.

 

설령 모든 어려움을 뚫고 사고 수역으로 진입 했다 하더라도 수심이 얕아서 고속 잠행은 불가하다.( Max 38km/hr =10.4m/sec)

 또 선체가 U자 형으로 충돌시 미끄러져 충격력이 급격히 감소한다

질문: 그래도 희박한 확률로 충돌이 일어 날 수도 있지 않나? 

답 : 과학도 100%는 아니니깐 발생 했다고 가정하자.